855 R -96

Välillä vähän oikeallakin kameralla otettua kuvaa.



Uusi tuulilasi. Myös pissasuuttimet tuli perinteisesti päivitettyä uudempiin viuhkasuuttimiin.


Mattapinnoilla on vähän pölyä, siksi näyttävät tuolta..

Uusi tuulilasi. Myös pissasuuttimet tuli perinteisesti päivitettyä uudempiin viuhkasuuttimiin.

Mistä suuttimet? Ostin bilteman samannäköiset ruikkii minne sattuu.

Mistä suuttimet? Ostin bilteman samannäköiset ruikkii minne sattuu.

Siniseltä reilun kympin pari (nro. 30655605). Ruikkii sinne mihin pitääkin...

OT. minkä hintanen oli tuo uus tuulilasi??

Joitakin osia asennettuna.



Takapuskurin kiinnikkeet ja takalasinpyyhin ovat uusia.

Noi takapuskurin kiinnikkeet onkin aina kasipätkissä ihan hemmetin ruosteessa. Mikäs lasinpyyhkimessä oli?

Mikäs lasinpyyhkimessä oli?

Vähän pitää harrastaa OEM-tuunausta. http://www.backspegeln.com/tips_v70_torkare.asp
Toki osaksi vanhan pyyhkimen kulahtaneisuudenkin takia.

Nätti kuin sika pienenä  Et kattokaiteita maalannut?

Et kattokaiteita maalannut?

Juuen.

Joitamia aikaansaannoksia taas.
Tuulilasin sivulistat ovat V70:stä. Niissä on sisäreunan muotoilu sen verran parempi että sateella vettä ei pitäis kovin herkästi lentää listan yli sivulasille, vaan se valuu ylös. Vertailussa vanha lista...





Takapuskuri asentui paikalleen. Tosin se pitää vielä irroittaa ja tehdä pientä hienosäätöä mm. vasemman kiinnikkeen kanssa, ei olla vielä ihan tyytyväisiä
Puskurin runkoon rälläköin oikealle puolelle pakoputken loven ja itse puskuri sai sahaa samaan kohtaan. AWD-kaulukset pitää vielä maalata ja asentaa.





Vähän käytetyt Bilstein B6 sport takaiskarit sattuivat löytymään. Kivien iskemille alapäille hiekkapuhallus, maali ja kiveniskumassa niin se on siinä. Eteen pitää vielä hommata samanlaiset.

Välillä konehuoneen puolella.



Powerflex-pusla vanhan revenneen ja törmäyksen voimasta sivuun siirtyneen kumipuslan tilalle. Tänään todettiin myös että moottorin etupään tukikumista on alumiinirunko murtunut, joten sekin pitää vaihtaa.


Uusi jakohihnasatsi ja vesipumppu. Vanhan hihnan iästä ei ollut mitään tietoa, enkä ottanut sitä riskiä että olisin ajellut sillä. Tuli opittua tuossa talvella, nimimerkillä B6304F:stä 18 venttiiliä kieroon...
Sytytystulpatkin vaihtuivat ja uusi apulaitehihna odottaa asennusta.


Kyllä, konehuone on törkyisen näköinen Nyt ensialkuun sen puolesta mennään funktionaalisella linjalla, eli saatetaan auto liikennöitävään kuntoon. "Konttorin" siistimisprojekti on sitten myöhempien aikojen juttuja.

on se komia 

Komppaan Aivan ihana

Pikkuhiljaa alkaa näyttämään autolta. Asentamatta on vielä helmamuovit, sisälokasuojat ja kaikkea muuta pikkuhilpetööriä. Lisäksi sisusta on kuin pommin jäljiltä, pakoputki pitää vaihtaa, ovet ja luukut ja takapuskuri säätää lopullisesti kohdilleen...


Takapoileria olis vailla..


Merkit asennettiin Vadiksen ohjeen mukaisiin kohtiin


Alatukivarret uusittiin. Nämä ovat Motonetin kalliimpaa mallia, saa nährä kuinka kauan kestävät.


Ohjaustehostimen öljyä vuotaa jostain hiukan.


Myös takaripustuksen ja korin väliset isot puslat uusittiin


Tuo keulan iso muovionale tuli maalattua korinväriin. Volvon poikkituki on itsestäänselvä varuste R:ään...

Alatukivarret uusittiin. Nämä ovat Motonetin kalliimpaa mallia, saa nährä kuinka kauan kestävät.

ellet jo ole... niin laita vähän lisää rasvaa palloniveleen...

oon ite ostanu motonetin "laatukamaa" joskus ja se rasvamäärä mikä on löytyny on joskus melkein riittävä