volvo 240 deekunation tupla holseteilla

Kiitoksia, kun noista valuualumetistä ei koskaan tiä minkälaista seosta on. Eikun harjottelemaan alumiinin hitsaamista koulussa.

Tänään otin mersusta turbon irti että pääsisin mallailemaan sille paikkaa, nytten mahtuu sinne minne sen halusinkin kun öljyjalan ostin filtterille. Viikolla pitäisi hakea sachin paineasetelman jos ehtii muuten jää seuravalle viikolle.
Tässä olisi vielä pari kuvaa turbon koko eroista.
https://www.dropbox.com/s/66lpr1zwjonneon/FxCam_1378642517760.jpg
https://www.dropbox.com/s/aqgi6p863thbkq1/FxCam_1378642553490.jpg

Kiitoksia, kun noista valuualumetistä ei koskaan tiä minkälaista seosta on. Eikun harjottelemaan alumiinin hitsaamista koulussa.

Riippuu kans että hitsaatko migillä vai TIGillä. Jos tigillä vetelet niin alota pienellä virralla ja maltti on aina valttia siinä hommassa. Ite oon joskus työkseni hitsannu tigillä alumiinia ja kesti jonkun aikaa että tajus miten se homma menee, mutta kun sen oppi niin se oli lastenleikkiä.

Mun kokemuksen mukaan noi valuosat on jotain sekotusta eli ei puhdasta alumiinia kun joskus jotain kokeilin niin suli aivan käsiin.

Ja huolehdi, että on kunnon ilmanvaihto kun alat hitsaan koska alumiinista lähtee aika järeet kaasut kun hitsaa. Monet vanhemmat hitsaajat on aivan pimeitä kun on vuosia hitsannu. Itekin muistan kun koko päivän jotain holkkeja hitsasin niin päivän jälkeen ei päässä liikkunu mitään vaikka oli moottorimaski kuitenkin.

Tsemppiä projektiin 

Riippuu kans että hitsaatko migillä vai TIGillä. Jos tigillä vetelet niin alota pienellä virralla ja maltti on aina valttia siinä hommassa. Ite oon joskus työkseni hitsannu tigillä alumiinia ja kesti jonkun aikaa että tajus miten se homma menee, mutta kun sen oppi niin se oli lastenleikkiä.

Mun kokemuksen mukaan noi valuosat on jotain sekotusta eli ei puhdasta alumiinia kun joskus jotain kokeilin niin suli aivan käsiin.

Ja huolehdi, että on kunnon ilmanvaihto kun alat hitsaan koska alumiinista lähtee aika järeet kaasut kun hitsaa. Monet vanhemmat hitsaajat on aivan pimeitä kun on vuosia hitsannu. Itekin muistan kun koko päivän jotain holkkeja hitsasin niin päivän jälkeen ei päässä liikkunu mitään vaikka oli moottorimaski kuitenkin.

Tsemppiä projektiin 

Molemmat koneet löytyy koulusta mutta tigillä varmaan vedän, nytten pääsisin alkaa harjottelemaan kun asiakastyön valmiiksi joka vittuili oikeen kunnolla, joten ehkä huomenna jo päästään hitsauttelemaan ja katsomaan miten sen alumetin sulatus luonnistuu.

Kannattaa sitten pyytää tarpeeks tumma lasi maskiin. Tig antaa niin kirkkaan valon et jos räpsähtää silmille nii ei pysty mitään tekeen puoleen tuntiin kun pallot vaan vilkkuu silmissä. Nää on pikku juttuja mutta kannattaa ottaa huomioon. Se on ihan eri juttu taas migin kans. Sillon kun menin vaihteeks koulun penkille ja otin oman maskin mikä oli tarkotettu tigille niin kun alko migillä vetään niin ei mitään nähny. Olihan se pakko hakee kaupasta vaaleempi kalvo sitten.

En nyt muista tarkkaan noita numeroita mut jotenkin ne menee. mulla tais olla 10 arvon kalvo euromaskissa mutta sitten tavallisessa hitsauksessa menee joku 9 tai 8. Voin muistaa väärinkin.

Se on aika henkilökohtasta tosin et mikä kalvo tai lasi on sopiva kellekkin. On noita ollu sairaslomilla porukkaa kun tehny pikku mokan eikä mitään nää moneen tuntiin.

Joo onhan noi tiedossa tollaset pikku asiat, ja migillä riippuu kanssa että hitsaako kuumakaarella taikka "ns" tavallisilla tehoilla.

Joo onhan noi tiedossa tollaset pikku asiat, ja migillä riippuu kanssa että hitsaako kuumakaarella taikka "ns" tavallisilla tehoilla.

Hyvä että on tiedot hallussa 

Vähän OT mutta tarkotatko kuumakaarella samaa kun pitkällä langalla?

Ite en taas tiä mitä toi pitkä lanka tarkoittaa mutta kuumakaari ei poikkea tavallisesta sen kummemmin mutta silloin hitsataan isoilla virroilla ja lankana yleensä on kirkaslanka perus langan siasta.

Ite en taas tiä mitä toi pitkä lanka tarkoittaa mutta kuumakaari ei poikkea tavallisesta sen kummemmin mutta silloin hitsataan isoilla virroilla ja lankana yleensä on kirkaslanka perus langan siasta.

Pitkä lanka tarkottaa sitä et mitä enemmän antaa pistoolista tulla narua niin sillä voi myös vaikuttaa virtaan. Jos esim vetää täysillä virroilla viiden millin päästä millin peltiä niin kaikki tietää miten siinä käy. Itellä kun on toistaseks toi ydintäytelanka niin joudun pelaan tosi paljon sen langan kans.

Toi mig/mag juttu on ihan sähköjuttua joka pitää vaan tajuta ja jos on taipuvuutta et käsi tärisee niin ota olut 

Elikkä puhuttiin samasta asiasta eri nimityksellä. Ei se aina edes sillä olusellakaan auta, silloin on vaa parempi antaa muut tehdä homman loppuun ja maistella vieressä

Elikkä puhuttiin samasta asiasta eri nimityksellä. Ei se aina edes sillä olusellakaan auta, silloin on vaa parempi antaa muut tehdä homman loppuun ja maistella vieressä

Juuri näin 

Mutta tosiaan kun alat vetään TIGillä niin voit kysellä neuvoja kyllä. Onko muuten tarvetta 15" piikkirenkaille? Ei oo kovin hyvät mutta kyllä noilla varmaan aika hyvin suttaa meneen

Olis kyllä tarvetta renkaille, jos pistät vähän inffoa ja kuvia yv:llä.

Postista löysin nestepään volvoon , hyvää jälkeä kyllä kinukki pojat tehny kun päältäpäin katsoo jälkeä. Imusarjaa en ole vielä jaksanut hinata kouluun mutta ensiviikolla sen voisi ottaa reppuun mukaan kun tiggaus sujuu jo sen verta hyvin että hyvin saa sen hitsattua. Turvatankkin meinasin kanssa tehdä koulussa alumiinista, riittää varmaan yksi roiskelevy keskelle missä pari isoa reikää pohjassa?

Tässä vielä pari kuvaa nestepäästä.
https://www.dropbox.com/s/iylev0zv3goq0lc/FxCam_1380291648858.jpg
https://www.dropbox.com/s/tsxyt8baajfmroe/FxCam_1380291717608.jpg

Tänään tulppasin imusarjan päädyn koulussa, todella hyvää hitsattavaa tuo imusarjan alumetti, kuin hitsaisi puhdasta peltiä.   https://www.dropbox.com/s/sr7ql14u3tdf7hr/FxCam_1380619667221.jpg?m

Viikonloppuna alotin pakosarjan hitsausta ja vähän jäi jälelle vielä, kollektori aihion hitsasin kanssa valmiiksi laippaan kiinni mutta kuva ei tullut otettua.
https://dl-web.dropbox.com/get/j%C3%A4%C3%A4%20volvo/FxCam_1380465812639.jpg?w=AAB-CHly-1UBQikFnUI_oOQOPDGSuNTUAMbBVvNhpBApGg

Moromoro, etenee hitaasti kun pitää viikot asua asuntolassa jne... Mutta pumppua olen kasaillut ja eteen tuli sellanen ongelma kun pistin osat bensaan likoomaan viikoksi ja tänään aloin kasaamaan pumppua niin olen kadottanut yhden prikan vaikka yrittänyt pitää hyvää huolta osista.

Elikkä tämä prikka on kadonnut:
https://www.dropbox.com/s/g76cb9j6czzeh45/FxCam_1381512428081.jpg
Joka kuuluu olla täällä pohjassa:
https://www.dropbox.com/s/fu62ozv0n5lg54q/FxCam_1381512351991.jpg

Saako tollasia uusia? Muuten saa tarjoilla tollasta jos kellään olisi yhtään ylimäärästä?

Tämä stefa:
https://www.dropbox.com/s/0vmm8l9gjquh47o/FxCam_1381513613796.jpg
Taitaa mennä tänne?
https://www.dropbox.com/s/okcom993yn3f15f/DSC_0440.jpg

Tuli tiivistesarjan mukana mutta pikkasen isompi on kun reikä, mutta stefathan on aina vähän isompia? Mutta en uskaltanu ottaa vanhaa irti jos ei kuuluiskaan sinne, joten parempi kysyä ja varmistaa.