Tappikoneeseen kärjetön sytkä nissanista?

Eri autoissa on aika erilaisia ennakkokäyriä. Jos haluaa että kulutus ja tehot pysyy entisen tyyppisinä, niin ois syytä hiukan tsekata noita ennakkokäyriä, jos jumppaa kokonaan toisten moottoreiden jakajia paikoilleen.

Eri autoissa on aika erilaisia ennakkokäyriä. Jos haluaa että kulutus ja tehot pysyy entisen tyyppisinä, niin ois syytä hiukan tsekata noita ennakkokäyriä, jos jumppaa kokonaan toisten moottoreiden jakajia paikoilleen.

Tehköön ken tahtoo, minulle tuo ainakin jää paikoilleen. Ainakin loppui nykiminen ja tyhjäkäynti tasoittui,kulutusta en vielä tiedä niin vähän vasta ajoin.
Teho ei ainakaan vähentynyt.   Sarkkola tällä patentilla penkittänyt tappikoneita onnistuneesti. Puristuksia nostaa ja nokkaa kun vaihtaa niin ei se alkuperäinen jakajakaan
välttämättä ole se paras? Oikeassa olet että jakajissa ja käyrissä on eroja.

Loistojuttu, että toimii ja tiedän tuon tunteen: "tein itse ja se toimii." Aika äijä olo
Pitäisi varmaan ottaa itseäkin niskasta ja suunnata romikselle datsunosakauppaan...

Joo tääkin rupeaa etsimään tuollaista jakajaa nyt sitten 

Kerro toki tarkemmin minkä bemarin jakajasta, Bemarilla kun on noita konetyyppejä useampikin.

Näin kun aattelen ja muistelen niin M10:n jakaja luultavasti kyseessä. Semmoisiakin löytyy tallista pari, sytkäyksiköt tosin puuttuu molemmista ja johtosarjat on taittu puukottaa

   Josko oikein muistan niin oli 318 ruisku gyntheristä.Eli e30 koppanen vuosmalli 87?. Jäi sit laittamat juur tuon takia ettei ollut syty-yksikköä.Vieläkin taitaa jakaja jossain hyllyllä olla jemmas.

T12 korisessa 1.8 Turbo Bluebirdissä on ilman alipainekelloa oleva samanlainen jakaja.. Tuplien kanssahan ilman alipainesäätöä toimii parhaiten..

Eli varmaan E-sarjan (E13/E15/E16) moteista Hitachi jakaja? Tallissa olis pari moista mutta ei tappikoneen jakajaa johon verrata. Muistaakseni ei ole ratasta akselin päässä ja kiinnitys/säätö kuten vinokoneen pystyjakajassa.

Eikö moottorin tyyppi ollut B13, B15 ja B16. 8 venttiilinen jossa venttiilikoppa on vähän rystysten mallinen. Uudempaan päivittyi sitten 12 venttiiliseksi, joskus 87 aikaan.

Kyllä se on E-sarjan kone mitä on Cherryssä ja Sunnyssä. B-tunnuksellista konetta ei olekaan, Sunnyssä korimalli alkaa B:llä. 12-tappiset on taasen GA-sarjaa.

Kyllä se on E-sarjan kone mitä on Cherryssä ja Sunnyssä. B-tunnuksellista konetta ei olekaan, Sunnyssä korimalli alkaa B:llä. 12-tappiset on taasen GA-sarjaa.

Ja myös em. bluebird.. korimalliltaan t12

Moro vaan. Itseä alko kiinnostamaan kyseinen viritelmä ja otin vähän selvää ja yksi tollainen jakaja löysi tiensä mulle .
Eli -87 eteenpäin vaihtuu jakaja lohkosta kanteen ja ne ei käy ja tuota hitachin jakajaa on kolmea eri mallia vanhemmissa nissaneissa.
Eli ainakin -87 vanhemmat cherryt sunnyt pitäs olla oikean mallisella jakajalla...muista en mee takuuseen. Toi turbo luupää taitaa ainakin olla jakaja kannessa... :hello:

Mulla on noita cherryjä ja sunnyjä ollut useampi niin -86 (eli syksyllä 85) tuli kärjetön sytty Cherryn ja Sunnyn E15 masiinaan.

Mulla on noita cherryjä ja sunnyjä ollut useampi niin -86 (eli syksyllä 85) tuli kärjetön sytty Cherryn ja Sunnyn E15 masiinaan.

Tultaiskohan sitten siihen tulokseen että 85-87 vuoden sunnyissä ja cherryissä on tuota kyseistä jakajaa kärjettömänä. Tuo mun oma pitäs olla -85 sunnyn.

Näin se on pääteltävä 

Tultaiskohan sitten siihen tulokseen että 85-87 vuoden sunnyissä ja cherryissä on tuota kyseistä jakajaa kärjettömänä. Tuo mun oma pitäs olla -85 sunnyn.

Muistaakseni tuo mistä minä omaani värkkäilin olis ollut -88 tai -89 sunnystä.
En kyllä oo ihan varma.

Tossa kaverilta tuli ostettua paril kympillä T12 korisesta turbo luupäästä jakaja joka ollut nokka-akselin päässä.. Nyt siihen liitetty alapäähän volvon boschin jakajasta jalka niin että sen saa laitettua lohkon kylkeen.. Nyt on vaan semmonen ongelma ettei tule kipinää.. Puola ja transistori on kyseisestä luupäästä peräisin.. Minkähänlainen kytkentä transistorille kuuluu olla? Mietin tässä vaan että onko mulla ollut oikein johdotukset.. Ei siis mitään eroa tulpilla.. Kertokaas te jotka ootte noita nissanin jakajia laittanut..