Hiltsun V70N D5 -04 *Myydään korjattavaksi*

No joo, tuon säätöraudan kun vaihtaa H-raudan tilalle, niin saa erillisen säädön molemmille puolille. Suosittelen silti vaihtamaan jarrukengät, jos ei ole tietoa että on vaihdettu lähivuosina. Pinnat kuulemma irtoaa herkästi kengistä ja ei ole enää iso vaiva kun kengät joutuu kuitenkin irroittamaan (tai vähintäänkin yhden jousen ottamaan pois), että saa H-palan vaihdettua. Jarrukengät tarvikkeena ~30e ja sinisessä laatikossa sitten ~tuplat.

Kertokeehan minkä valimastajan jarruhilppeet laittais taakse? Pitäis sisältää uuvvet levyt, palat ja käsijarru kengät.

Ja onko tässä V70:ssä ainoastaan käsijarrun tyvessä vaijjerin säätö? Vai löytyykö kehintä rummusta? Ollu vähän kahellaista tietoa niin en tiijjä

Iskareiksi löytyi T-T:n vanhemmilta monroen iskarit ja 100€ hintakaan kovin pahalta tunnu. Iso kiitos T-T:lle vielä välikätenä olemisesta

Lisäksi viikon sisällä on molemmat peilit irronnu, joista kuskin puoleisen sain pelastettua ja liimattua uudelleen

Autollakin on jo puol vuotta ikää meijjän omistuksessa ja 32tkm rullannu, että hyvät kyyvvit on ollu

Kertokeehan minkä valimastajan jarruhilppeet laittais taakse? Pitäis sisältää uuvvet levyt, palat ja käsijarru kengät.

Ja onko tässä V70:ssä ainoastaan käsijarrun tyvessä vaijjerin säätö? Vai löytyykö kehintä rummusta? Ollu vähän kahellaista tietoa niin en tiijjä

Iskareiksi löytyi T-T:n vanhemmilta monroen iskarit ja 100€ hintakaan kovin pahalta tunnu. Iso kiitos T-T:lle vielä välikätenä olemisesta

Lisäksi viikon sisällä on molemmat peilit irronnu, joista kuskin puoleisen sain pelastettua ja liimattua uudelleen

Autollakin on jo puol vuotta ikää meijjän omistuksessa ja 32tkm rullannu, että hyvät kyyvvit on ollu

Vaijerille säätö on vain siellä penkkien välissä. Itse laitoin Brembon jarrulevyt, ja alkuperäiset käsijarrukengät sekä jarrupalat->hyvin toimii.

Käsijarruun kannattaa ostaa valmiiksi ne kenkien väliin tulevat h-palat( koska säätöä ei ole ), tai motonetissä on myynnissä Tälläisiä säätömalleja

Muoks: Joku olikin jo aiemmin näistä säätöpaloista maininnu

Iskareiksi löytyi T-T:n vanhemmilta monroen iskarit ja 100€ hintakaan kovin pahalta tunnu. Iso kiitos T-T:lle vielä välikätenä olemisesta

Eipä kestä!

Vaijerille säätö on vain siellä penkkien välissä. Itse laitoin Brembon jarrulevyt, ja alkuperäiset käsijarrukengät sekä jarrupalat->hyvin toimii.

Muistatko mitä tuli maksamaan?

Ja olisiko jossain jotain ohjeita / vaihto kuvia tohon iskarin vaihtoon?

Muistatko mitä tuli maksamaan?

Ja olisiko jossain jotain ohjeita / vaihto kuvia tohon iskarin vaihtoon?

Yritin ettiä kuittia, mut ei löytyny. sorry

Muistatko mitä tuli maksamaan?

Ja olisiko jossain jotain ohjeita / vaihto kuvia tohon iskarin vaihtoon?

Mulla makso Brembon kaikki levyt ja Roadhousen palat ja kengät 250e, jos siitä voi jotain hintaa päätellä. Erittelyä ei tainnut kuitissa olla, niin en voi tarkkaa hintaa sanoa. Paremmat (Bosch?) palat olis kuitenkin maksanu eteen pelkästään ~75e.
Mulla on toiminut käsijarru todella hyvin tarvikekengilläkin. Ekana vuonna en kiristänyt kovin paljoa vaijeria ja präniköillä osilla oli 30% heittoa katastuksessa. Toiselle vuodelle kiristin vähän vaijeria (taisi mennä viidennellä naksulla soralla lukkoon kolmenkympin vauhdista) ja heittoa oli 0%.

Tuossa on iskarien vaihtoon ohjetta http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=21446.0
Valitettasti kuvallinen ohje on tuolta poistunut, mutta laitan vielä ulkomuistista ohjeet:

Yläpäässä T40 torxilla estetään iskarin ympäripyöriminen, lisäksi muistaakseni 18 lenkki, millä saa iskarin yläpään mutterin auki.
Alapäässä yksi ruuvi.

Auto kannattaa tunkata mahdollisimman ylös takaa, mikäli ei pääse nosturille. Sitten kun iskaria täytyy saada pois paikaltaan, niin toisella tunkilla tukivarresta sen verran nostaen että iskari mahtuu pois paikaltaan. Uusi tilalle ja ruuvit kiinni. Auttava käsi helpottaa uuden iskarin paikoilleen laittoa, mutta onnistuu yksinkin.

Tämähän tuli bongattua joku aika sitten livenä. Siistinä pysynyt Volvo ja tuo soitinhässäkkä oli tyylikkäämpi luonnossa kuin kuvissa.
Hienoa huomata, että harrastuksessa taso on noussut ja työnjälki kestää myös kriittisen tarkastelun. Hyvä Hiltsu

Tämähän tuli bongattua joku aika sitten livenä. Siistinä pysynyt Volvo ja tuo soitinhässäkkä oli tyylikkäämpi luonnossa kuin kuvissa.
Hienoa huomata, että harrastuksessa taso on noussut ja työnjälki kestää myös kriittisen tarkastelun. Hyvä Hiltsu

Siistinä ja siistinä Onhan tuo jo elämää nähnyt ja kilometrejä niellyt, mutta jos alkukesästä saisi hieman kiilloiteltua

Kiitos, kiva kuulla että miyllyttää muitakin. Kyllähän sitä tämän tasoisessa ja kuntoisessa autossa pitää hieman miettiä työnjälkeä, sekä ihminen oppii virheistää

Harmi ku karkasit niin äkisti, unohtu se foto ottaa autoista.

Ja isältä iso kiitos vanteista

Mutta asiasta kukkaruukkuun...
Eilen saatiin T-T:n vanhemmilta lunastetut iskarit alle, voi että ku tuli hyvä ajettava, ee heilu ja hytky perse ennee miten sattuu.

Perjantaina tulee taakse uudet jarruhilut. Tilasin samalla uudet linkutkin ettei tarttee ruosteisia osia herkistellä, LUULISI toimivan muutaman vuoden

Suvikumitkin pitäisi ostaa kun vanhat on jo siinä kunnossa ettei niitä viiti alle laittaa, tietää vaan mitähä sitä kokeilis kun markkinoilla on vaikka ja mitä... Koko 225/40R18 budjekti 600€ jotta saa ehdottaa jos jostain on kokemusta

Just kerkesin koulutukseen... Oishan tuota asiaa ollunna. No, toisella kertaa sitten. 

ootkos penkit jo ehtinyt käsitteleen? 

ootkos penkit jo ehtinyt käsitteleen? 

On ne jo pariin kertaan hinkattu, vielä riittää ehkä kolmanteen

Tuli kesärenkaat pyöräytettyä alle keskiviikkona. Alkuun oli että helvetti millanen ajaa, kun talvi fillarit oli 16 ja kesäpyörät 18, mutta nyt kun tottui niin ai että, ei voi kun kehua noita GoodYear efficient grip performanceja 225/40R18 koossa. Kuha tiestä löytyy tasaista / ehjää asfalttia, niin ei kuulu kuin korin suhinat 

" Kuha tiestä löytyy tasaista / ehjää asfalttia, niin ei kuulu kuin korin suhinat "

Meiltä tuommosta tietä... Tasanen asfaltti... Ennen taitaa helevetti jäätyä Vitostiekin on meidän talousalueella semmosta pottupeltoa, että oksat pois.

" Kuha tiestä löytyy tasaista / ehjää asfalttia, niin ei kuulu kuin korin suhinat "

Meiltä tuommosta tietä... Tasanen asfaltti... Ennen taitaa helevetti jäätyä Vitostiekin on meidän talousalueella semmosta pottupeltoa, että oksat pois.

Joo, kaikkein mukavimpia on sellaiset rosoiset reijjät joihin vauhissa osuessa saa niin mukavat tärskyt renkaalle / iskarille :/
Huvittaa kun on hirveet kulumisuratkin eikä niille tehdä mitään, saattaavat laittaa jonkun kyltin jotta muuvaara tjms...

Nyt se löytyi, pitkään sitä etsittiinkin.
Iso kiitos Tuomas-89:lle kun hän on ollut haukkana tuolla netin syövereissä ja bongannut ties kuinka monta kohdetta, mutta nyt sattui sellaisen hintalaatusuhde pakkaus että soitin ja sovimme kaupat ja juuri äsken maksoin pois, jos vaikka tällä viikolla saapuisi

Ei mielestäni ollenkaan paha, volvon alkuperäinen spoileri jarruvalolla