jäähy nesteiden vaihto b230fk

tarvis neuvoja jäähdytys nesteiden vaihtoon? eli miten saan parhaiten huuhdeltua vanhat pois? ja onko mitään väri suosituksia 940 -97 b230fk koneelle. löytyis raskaan kaluston oranssia, voiko laittaa? ja lähteekö lokilämmitin lohkosta hyvin irti (vuotaa) ja kiinnilaitto?

Laske vanhat nesteet pois, vettä tilalle, käytä kone lämpimäksi kabiinin lämmönsäätö täyskuumalla. Vedet pois ja jos näyttää moskaselta niin uusi vesitäyttö kunnes on riittävän kirkasta. Jos on viitseliäs, niin syylärin voi irrottaa letkuista keulalta ja laskea vettä suoraan sen läpi kunnes tulee kirkasta. Kannattaa huuhtoa "vastavirtaan" eli vastoin normaalia kiertosuuntaa.

Jäähdytinnesteen itse hakisin siniseltä tiskiltä. Värikoodaus ei joidenkin puheiden mukaan ole tae kemiallisesta koostumuksesta. Raskaan kaluston aineita en tunne.

Uuden nesteen seossuhteessa kannattaa huomioida että vedet ei tule systeemistä aivan kokonaan pois, eli vesihuuhtelun jäljiltä jos täyttää 50/50 seoksella niin jää vähän laimeaksi. Joku 60/40 ehkä optimi.

Lohkolämppärin kanssa ei ole tarvinnut taistella joten en osaa siitä sanoa.

mistä onnistuu parhaiten tyhjennys?

mistä onnistuu parhaiten tyhjennys?

Syylärin alaletku irti, tai voi olla syylärin pohjassa tyhjennystulppa. Lisäksi lohkossa on tyhjennysproppu. Ainakin vähän vanhemmissa vinokoneissa sijaitsee vänkärin puolella takana. Sieltä sojottaa sellainen natsa johon saa letkun.

kiitoksia näistä. ei tule kunnolla lämmintä sisälle. vaihdan vesipumpun ja termostaatin niin samalla suoritan tuon huuhtelun. 2-toiminen kello toimii, siitä en sitten tiedä että vuotaako se.

Jos ongelma olisi termostaatissa tai vesipumpussa niin se näkyisi lämpöviisarissa.

Lämppärin tehottomuus voi johtua sisäisestä tai ulkoisesta moskasta lämppärin kennossa. Voi olla helpompaa aloittaa tuosta jäähdytysjärjestelmän huuhtelusta.

Lämppärin kennoakin voi huuhdella letkulla, irrottaa tulipellin luota kabiiniin menevät letkut ja sitten toisesta vettä sisään. Tai jos vesipumppu käy joka tapauksessa irti niin ei tarvi irrottaa tulipellin luota sitä letkua joka kiertää koneen takaa pakosarjan alta vesipumpulle.

Periaatteessa jotain sopivaa pesuainettakin voi käyttää huuhteluun, mutta kannattaa olla varovainen ettei se syövytä alumiinia eikä messinkiä eikä rautaa (lohko).

joo, sen huuhtelun suoritan tänään ja vaihan nyt kuitenkin pumpun ja termostaatin kun ne jo hommasin, (ei siitä haittaakan ole  ulkopuolelta en ala putsailee sisäkennoa, ihan liian pienet tilat "leipälapioille"  .  oliko niin että ensin vanhat pois ja sitten vedet sisään ja kuumaksi ja sitten taas ulos ja vielä vaikka laskee puutarhaletkulla "läpihuuhtelun"? toimisko näin. nuitten jälkeen vasta uudet osat kiinni?

olisko kotikäyttöisissä pesuaineissa jotain sopivaa ainetta? ei ole varaa hakea siihen tarkoitettua pesuainetta.

olisko kotikäyttöisissä pesuaineissa jotain sopivaa ainetta? ei ole varaa hakea siihen tarkoitettua pesuainetta.

Etikka Mutta älä laita paljon. Ja huuhtele hyvin

hmm...jos laitan 10l ämpäriin vetää täyteen niin paljonko sitä voi sitten laittaa? tottunut kaatamaan aina reilulla kädellä 

hmm...jos laitan 10l ämpäriin vetää täyteen niin paljonko sitä voi sitten laittaa? tottunut kaatamaan aina reilulla kädellä 

jos sulla on kymmenenlitran ämpäri ja laitat sen vettä TÄYTEEN niin ei sinne hirveesti muuta mahu

no joo, jos sen tolta kantilta katsoo  en ole blondi 

no joo, jos sen tolta kantilta katsoo  en ole blondi 

hyvä,se oli vaan kevennys, jos vastauksen tietäisin niin varmasti kertoisin,täältä kyllä joku löytyy mikä asian tietää odotellaan hetki

tän perjantain jänis kevennys  kai sieltä joku kertoo oikeat suhteet sitten 

kertokaa jos olen väärässä mutta....eikö ole parempi että auto olis lievässä ylämäessä,perä edellä tuon huuhtelun aikana?