*arttu* Volvo 855 T-5R

jaa sullaki on d2:n alustasatsi  mullaki toiminu t-5r:ssä sikahyvin.  :hello:

Komea on kyllä valkoisena! Kyseinen väri alkanut jostain syystä autossa iskemään minuun Mutta harmi kun on laitettu jalopuut piiloon. Tässä ne ovat hienot ja ainakin ärrään sai sitä visakoivuakin. Itse ehkä pidän kuitenkin enemmän tummasta Myös 900-sarjaan on tainnut vaaleaa saada.

jaa sullaki on d2:n alustasatsi  mullaki toiminu t-5r:ssä sikahyvin.  :hello:

Kyllä vain. Kaks talvee ja viime kesä takana, hyvin rokkaa. Ja saa tarvittaessa myös matalaksi auton, vetarit kääntyy vaan mukavaan asentoon kun reippaasti laskee. Vetarin ulompia kumeja saa pitää varastossa..

Komea on kyllä valkoisena! Kyseinen väri alkanut jostain syystä autossa iskemään minuun Mutta harmi kun on laitettu jalopuut piiloon. Tässä ne ovat hienot ja ainakin ärrään sai sitä visakoivuakin. Itse ehkä pidän kuitenkin enemmän tummasta Myös 900-sarjaan on tainnut vaaleaa saada.

Kiits! Ite en jalopuista niin välitä, tuli kokeiltua teippihommia ja tyytyväinen oon. Makuasioita. Juu sitä vaaleampaa on saanut vaalean sisustan kanssa, juurikin äRrään.

Jaahas, kesärenkaat saapu tontille jo joku aika sitten. Kokoina eteen 215/35r18 ja taakse 225/35r18, halpis kiinalaiset.  Vanteet odotuttaa edelleen, täytyypä soitella liikkeeseen onko kuulunut mitään. Eipä noilla nyt varsinaisesti kiirus vielä ole, yöllä vielä tiet jäässä.

Katsastuskin olisi ajankohtainen. Tarviis keretä leimalle vielä nastakumeilla, kun ei uusissa etukumeissa riitä kantavuus. Eteen tarviis vaihtaa kalvottomat lasit ja takajarrut rempata. Laiskuutta ollu kun uudet jarrukamat ollu varastossa jo pitkän tovin.

Autossa ilmeni vajaa viikko sitten mystinen nykimis ongelma. Nykii satunnaisesti matalilla kierroksilla, ainakun nykäisee niin vikavalo vilkahtaa samalla mutta ei jää palamaan eikä jätä vikaa muistiin. Välillä kiekkamittari pompauttaa neulaa tuhannen kierrosta ylöspäin nopeasti ja palautuu samantien normaaliin. Tarkistin pyörijän ja virranjakajan kannen, ei sontaa eikä kosteutta. Puolaa ja kampuran anturia testattu toimivasta autosta. Tulpanjohdot vaihdettu, original Volvo. Vuotava dumppi heivattu kuuseen. Mitähän seuraavaksi?

Nyt vain hidastaa auton tutkiminen murtunut nilkka, vielä melkein 6vko jalka kipsissä. Auto seisoo tuos pihas ja jotain pitäis keksiä sille.

Autossa ilmeni vajaa viikko sitten mystinen nykimis ongelma. Nykii satunnaisesti matalilla kierroksilla, ainakun nykäisee niin vikavalo vilkahtaa samalla mutta ei jää palamaan eikä jätä vikaa muistiin.

Kun nykähtämisestä ei ole pitä aika. (jos esim nytkähtää kotimatkalla).

tarkista minkänäköinen tulppa on.

Mulla oli huohotin jäässä -> turbon öljyt putkeen -> imusarjaan -> palotilaan.

eli onko intercoolerin pohjalla paljon öljyä?

Kun nykähtämisestä ei ole pitä aika. (jos esim nytkähtää kotimatkalla).

tarkista minkänäköinen tulppa on.

Mulla oli huohotin jäässä -> turbon öljyt putkeen -> imusarjaan -> palotilaan.

eli onko intercoolerin pohjalla paljon öljyä?

Tulpat vaihdettu uudet syksyllä, mutta kyllähän nuo tarvii tarkastaa. Tulppien takia ennenkin nykiny, mutta tää on jotenkin erilaista.

Täytyypä kattoo myös tuo coolerin öljyisyys. Huohottimen jäätämisestä ei ole ollut.

paljonkos sulla on noissa jousissa esijännitystä? ku ite taisin sillo uutuuttaan eli 1kk sitten kiristää alalautasella etutolpista jousta kasaan ~5-6mm ja mietin nyt et paljonhan sitä vielä kiristäis kesäkautta ajatellen? vai onko mitää hajua eli mennäänkö ihan perstuntumalla  :hello:

Tämmöstä tälläkertaa

mikäs siihen on iskenyt? 

no voihan 

jäälokare tiellä?

mitäs se ärrä-puskuri nyt on syöny 

Ohho  Kuinka silpuksi meni tuo "irtopala"?

mikäs siihen on iskenyt? 

no voihan 

jäälokare tiellä?

mitäs se ärrä-puskuri nyt on syöny 

Oma moka oli.. Hiukka varomattomasti tuli ajettua routavaurioisella tiellä, monttuun sopivasti ja "räps". Syylari hajos samalla, sai vaihtaa jo toisen kerran uuden syylarin tänä keväänä.

Jahas. Kuidutus hommia ja maalaamista edessä