740 turbo ei käy kunnolla (B200ET)

Ei oo Scantechin stefat onneks.

Niin ja erään tutun mielestä venttiilinvarren kumit pitäisi kuulemma jollain "holkilla" naputtaa paikalleen, koska muuten ne nousevat venttiilin mukana ylös. Pitääkö paikkansa vai riittääkö, että ne vain painetaan sormin ohjarin ympärille? Näissä turbomalleissahan niitä kumeja ei pitäisi olla ollenkaan?

EDIT: Oho, piti sanoa että pakoventtiileissä ei niitä kumeja ole. Kyllä sieltä imuventtiileistä sellaset löyty.

Kyllä varmana kuuluu ohjurinkumit olla imuvenoissa. Sormin menee paikalleen tai sitten kevyesti sillä hylsyllä.

Riippuu kumeista. Yleisimmät on sellaisia että ne naputellaan sopivan holkki/tappi yhdistelmän kanssa ohjurin päälle ja varmistukseksi tippa pikaliimaa.
Mutta vinokoneen kumit (4 kpl vain imuohjaimille) eivät keskitä itseään. Eli ensin pitää laittaa venttiili paikalleen, sitten tippa öljyä venttilinvarrelle ja painat kumin ensin venttiilin varrelle ja sitten ohjuriin.

Asia selvä. Hyvä että sai tällekin asialle varmistuksen etten vielä kasaa kantta kokonaan. Mitä jos sinne pakoventtiileihin laittaa ne kumit vaikka siellä ei niitä kuuluisi ollakaan? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen.

Mitä jos sinne pakoventtiileihin laittaa ne kumit vaikka siellä ei niitä kuuluisi ollakaan? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen.

Ei muistaakseni mahdu...

Eikä kannata. On vaan hyvä jos pari tippaa enemmän menee öljyä venttilinvarrelle jolloin ohjaimet kestää kauemmin.
Pakopuolella on paine joten se ei ime niin öljyä ohjaimen läpi kuin imupuolelta jonne kumit laitetaan.

Ikinä en oo noilla ventiileillä ohjurinkumia "keskittänyt". Ei se nyt kovin moneen asentoon mene kun sen siihen suoraan painaa. Voihan sen toki noin tehdä, hyvin ovat toki kestäneet ilman kyseistä operaatiota.

Joskus piruuttani kokeilin pako-ohjuriin kumia ja ei muistaakseni mahtunut olemaan, liekö pako-ohjuri pitempi, en oo mittaillut.