Pojun Bertone

Ihan sikahieno toi bertone . Varsinkin toi väri 10++.

On tää upea, ja taloudellisella tekniikalla Hyvä ettet ihan kaikkia myynyt

Mulla on tossa 745 Californiassa tehtaan oma vastaava nappi tolle sähköantenille, että semmosiakin on :hello: Sijaitsee rattipylvään vasemmalla puolella,
lähinnä rattia oleva katkaisinpaikka.

On tää upea, ja taloudellisella tekniikalla Hyvä ettet ihan kaikkia myynyt

Mulla on tossa 745 Californiassa tehtaan oma vastaava nappi tolle sähköantenille, että semmosiakin on :hello: Sijaitsee rattipylvään vasemmalla puolella,
lähinnä rattia oleva katkaisinpaikka.

Samaa meinasin juuri ittenkin sanoa, viimeksi taisin Volveren bertonessa semmoista näpläillä jos nyt oikein muistan 

Lähin rattipylvästä oleva katkaisin on mittariston omaa lämpömittaria varten, eikä kyllä muuallakaan autossa kyllä k.o nappulaa ollut.

Nostellaas aihetta pikkusen ja laitetaan yks teaserikuva. 
kaikki on 8.5/17 et41.

Myöhemmin tulossa isompaa postausta, poppilaiteitakin päivitelty. Äänenlaatua ei painetta. 

Vanne on puun päällä, rajattu kuvasta pois. Näyttää sen takia jälkeenpäin lisätyltä.

Elikkäs.. Poppikoneita tuli asenneltua, tarkoitus oli tehdä niistä melko huomaamattomat ja sellaiset, etteivät ne veisi tilaa, ainakaan liiaksi!

Autoon tuli siis asennettua:

Focal PS130 5.25 erillissarja
Harman & Kardon CA5250 5-kanavainen vahvistin
MDS 8" pikkubasso 20L suljetussa kopassa, riittää ihan hyvin..

AIV 4-kanavainen RCA-kaapeli
25mm^2 kuparinen virtakaapeli
35mm^2 kuparinen virtakaapeli
Keskiääneille 2x2.5mm^2
Diskanteile 2x1.5mm^2

Kaapelit vedettiiin punnossukan läpi, paitsi RCA ja heräte. ( Tosin jakosuotimilta vahvarille (20cm) ei tule sukkaa, pitää tehdä asiaan myöhemmin muutos vielä, mutta ne eivät ole näkyvissä edes, joten ei sen niin väliä.. )


Konehuoneeseen sijoitettiin Connectionin sulakepesä, Alle 30cm akusta. Akun päälle pitäisi tehdä vielä esim. toisesta putsarinkotelosta suoja.



Keskiäänien asennuksesta ei ole kuvia, ovipahvien taakse tuli tehtyä 10mm vanerista vastakappale, jotta keskiääni saatiin tukevasti asennettua.

Diskanintit tulivat peilikolmioihin, sillä niissä oli jo aikaisemmin asennettu diskantit ja näin ollen niissä oli ruuvinreijät, jotka piti saada piiloon. Kupeiksi valitsin "luotimalliset", jotta ääni tulisi edes vähän kuskiin päin. Suuntaus meni pikkuisen alaviistoon, mutta ei merkittävästi. Apparin diskantti pitää vielä näemmä suoristaa.. 




Sitten peräkonttiin, kuten sanoin asennukset tein melko huomaamattomiksi, onnistunut?


Penkit tuli vetästyä nahanhoitoaineilla läpi, 5% le-chat + valjasrasva. En pyyhkinyt kaikkia rasvoja pois, vaan annoin imeytyä pari päivää. Ihanan pehmoset.. 

Pari turhaa fiilistelykuvaa, Takaset inan vielä kosteat ja kameran asetukset korostaa niitä.



Tuli tehtyä katsastusta varten pieni vikakartoitus, joka oli melko lyhyt. ABS-valo palaa ja perässä vähän väljää. Ens viikolla kilvet.. ? 

Kommentit asennuksista tervetulleita!

Tämmöisiä rojekteja lisää, hyvin selostetaan ja hyvät kuvat heti tekstin alla.

Siististi asennettukkin näyttää olevan, ei ole perus kyläjunttien tunnin hifistys ja punaiset virtapiuhat luikertelee mootorin yli sykkyrällä.

Vanteet näyttäisi olevan asialliset, leveähköt kolme osaiset & viisi kantikasta puolaa ja ässä kuolaa. 

Kumia ei oo vaan raaskittu kauhiasti ostaa?? 

Oisko foorumin komein deeku? 

Kiitos!

Kyllähän tuossa aikaa jonkin verran meni!

Tuossa kuvassa tosiaan vanne on puuklapin päällä, jotta sai pienen kuvan otettua, mutta kumeiksi olen suunnitellut 205-45-17, hillitty veny..

 Vannetukkuunkin laitoin kyselyä, ja 5x108-5x112 spacereita pitäisi tulla pian varastoon. Jos ei ajoissa tule, niin pitää suosiolla ottaa blingfactoryn kautta.

No tuleehan niihin nyt sitten jonkun verran kumia sentäs Ihan hyvältä näyttää, pakko myöntää

Kiitti Joonaksellekin!

Ensin oltiin näin:



Mutta sitten oltiin näin!



Seuraavaksi maalipinnan fiksausta luvassa.

Ajoa on tullut kohtalaisesti jo, n. 400km.
Tänään tuli pestyä auto pikaisesti ja vahattua. Sen kunniaksi tuli "muutama kuva" räpsittyä.

Photobucketista löytyy lisää, mutta tässä "parhaat"








Kontista kanssa räpsyt, aikaisempi oli vähän pimeä, sekä sumea.

Tolpista pieni teaser.

240 iskareilla, tolppaa lyhennetty 2cm. Saako noita napoja mitenkään pois


Vanteet saatu valmiiksi ja kumitkin haettu. Tässä kuva pienen ajan takaa, mutta tosiaan kuvasta poiketen pultit paikallaan jne..


Pientä esimakua myös ajan takaa..


"Keskineitä" ei viitti laittaa alle ennen kuin alusta saatu kuntoon. Näyttää vähän dorkalle, kun kauhea wheelgäppi ja kumminkin "pienet kumet". 205/40@8.5edessä ja takana 215/40@9.5, tosin olis sinne voinu 45 laittaa.. 

Tuli kyseinen auto nähtyä kylällä ja täytyy sanoa että on se upea kapistus!

Heeetkine, onks noi 17"? Jos, niin sitten on ihan hyvät rengaskoot. Ehkä olisin laittanu 195/45 ja 215/40, mut makuasioita. Navoista lähtee noi kupit talttaruuvarilla ja alla on iso mutteri. Se mopolla auki niin lähtee napa pois ja sen jälkeen saa jarrukilvenkin irrotettua. Maukasta tulee, pointsit sinne 

On ne 17", mutta lähti myyntiin, koska ei mahtunut pyörimään. Tarttis tuuman kapeemmat sisäkehät, että mahtus pyörimään, mutta sarja semmosia maksaa hunajaa, eikä käytettynä taho löytää.
Väliaikasesti tulee Mersun vanteet, kuhan saksan maalta saapuu.  Talven aikana sitten pitää etsiä uudet koottavat. 5.5" sisäkehät olis aika passelit, niin sais pienemmän limpun ja leveemmät kehät. Vähän vituttaa, mutta ei maha mitää!

Tolpat saatu viimeisteltyä.  Pitää vielä jotkut pehmeät kumit västä yläpäähän, ettei jousi heilu. Yhdet apujouset löytyy, mutte ne ovat liian jäykät ja korkeat.

Ei pahat? Hintaa tuli 300eur kaikkine tarvikkeineen. 



Pientä viivästystä on aiheuttanu escortti, mutta nyt olisi suurimmat työt siitä tehty..

Tänään heitettiin tolpat eteen. Pari muuttujaa tuli matkalla, mutta siellä ne nyt on. Vasen laakeri pitää vielä vaihtaa, kun rohisee helevetisti, hiekkaa tai sitten se on kaput. Saksasta tulee nyt molemmat navat varuiksi kumminkin. Onhan noilla sentään paljon rullattu jo, että on muutenkin aika vaihtaa. 

Nyt kuvia!

Pikkusen lyhkäsemmät uudet.



Säätövaraa on kivasti vielä.. 



Säädöt ylimmällä korkeus on tämä:


Kauheen korkee on vielä, mutta ei alemmas jaksa näillä vanteilla laittaa. Hierotaan meseillä sitten kuntoon.  Tippu keulasta muuten 60mm.. 


Pieni vertauskuva