b200f vika

se se alkaa epäilyttää jo kun 1 yläkohtaan niin nokassa ei ole täysin molemmat ylöspäin vaikka merkki kohillaan

Otapa tulpanreiästä "varma" nolla koneelle, ja sen lisäks käytät nokkapyörän irti. Joskus tuli vastaan löystyneen pultin takia katkennut sokkatappi nokasta, ja pultti oli sittemmin kiristynyt jaon siirtyessä ja pyörä "jumahtanut" takasin kiinni, kuitenkin muutama hammas sivussa siten että kone juurijuuri jaksoi käydä kun sen vaivoin sai käyntiin ja piti kierroksia reilusti.

Nyt tuli mukaan sitten käynti häiriö ei meinannut pysyä enää käynnissä ja kun lambdaadlta otta jpohdon irti niin käynti tasaantuu normaaliksi

Yleensä pakovuoto sotkee seoksen rikkaalle, tässä nyt näyttäsi vähän laihalta kuvauksen perusteella... Olettaen siis, että se jako on kohdallaan. Pakolämpö sopisi laihan seoksen oireeksi.

Ei ole pako vuotoa mutta 2.2.1 kiusaa ja pakoputki kilisee lämpöä lambdankin vaihdoin ei merkitystä

 voiko siihen vaikuttaa se kun siinähän on se b200e lohko ja kansi

Tosiaan lambdan vaihdon jälkeen auto pysyy taas käynnissä mutta samaa vikaa pukkaa

Tarkastappas bensan paineet!  :hello:

Miten?

Miten?

Täällä kannattaa käyttää Hakua ja FAQ:a! 

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=31557.msg573806#msg573806

Suurimpaan osaan tuollaisista kysymyksistä on jo vastattu monia kertoja aikaisemminkin....   :hello: