v70R outo tyhjäkäynti!apuja!

Mulla kun oli omasta katti rikki ja melko tukossa niin tyhjäkäynnissä ei ollut mitään vikaa.

Villi veikkaus että polttoaineen ohjainlaite joka on pa tankin oikeassa kyljessä kiinni on hapettunut sisältä rikki.tätä boksia ei oo ku ääressä tässä korissa.ja toinen vielä mikä on melko varmasti paskana on jakotukin päässä oleva paine anturi.hyvin tyypilliset viat tuolle oireelle..

Villi veikkaus että polttoaineen ohjainlaite joka on pa tankin oikeassa kyljessä kiinni on hapettunut sisältä rikki.tätä boksia ei oo ku ääressä tässä korissa.ja toinen vielä mikä on melko varmasti paskana on jakotukin päässä oleva paine anturi.hyvin tyypilliset viat tuolle oireelle..

ei ois kuvia laittaa anturasta jakotukin päässä,tai tankin kohtaa missä toi pottu on! kiitos! voiko noita testata esim mittaamalla mitenkään?

No tankin ulko kyljessä oikealla puolella ei oo ku yksi ohjainlaite.testata voit vialla,eli lukea vikakoodeja.kotona voit tehdä sen et avaa kuoret niin näet onko se laho vai ei.jakotukin vaihdelaatikon puoleisessa päässä on vain yksi anturi,jos siinä on vikaa niin siitä on vikakoodeja.parhaiten koodit näkee vialla.

Vidalla

asia selvä.ei oo vikakoodeja ollu kun tuttu on bilian testerillä testannut! 

kannattaa silti tarkistaa se pem (eli tankin kyljessä) ohjainlaitteen kunto.on älyttömän herkkä lahoamaan sisältä johtuen todella huonosta vesi ja kosteus eristyksestä.pystyy helposti purkamaan kuoren auki ja samalla voit liimata sen paremmin kiinni,jos siellä ei tosiaan ole yhtään hapettumaa.
aikoinaan s 40 ja v50 vitos bensa koneissa oli sama rasia pohjan alla ja niitä siirrettiin ihan älyttömästi penkin alle sisätiloihin kun ne ei kestänyt yhtään olla korin ulkopuolella..myöskin v8 xc-90 on saman näköinen rasia oik sisälokarin alla ja sama juttu,ihmeellisiä nykimis ja tehottomuus ongelmia jopa ilman ensimmäistäkään koodia..jakotukin päästä sentään on tullut vika koodi lähes joka kerta..

tarkista ny se ensin niin on pois suljettu sekin vaihtoehto