Automaatti vaihteisto vika

Mistä liittimestä puhut ? Ei siinä päätykopan kannessa mitään liittimiä ole. Ja sen kopan alla on koneisto+solenoidit.

Tässä kuva mitä tarkoitin

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10702161_10203405002704901_8802839644194668734_n.jpg?oh=4073512f035e9dd9d9e595174c9c2cd4&oe=54CFBFC2&__gda__=1418560212_af42fd94a215a82f0903b365a399be6a

Mistä liittimestä puhut ? Ei siinä päätykopan kannessa mitään liittimiä ole. Ja sen kopan alla on koneisto+solenoidit.

Eri vaihteisto.4-vaihteinen General Motors kyseessä. Tuolla aiemmin olikin jo ehdotettu lukemista VIDA:lla. Jos ei sitä huvikseen halua avata, niin tarkempi diagnostiikka olisi paikallaan.

Tuolta näkee, missä venttiilipöytä sijaitsee
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=240729

Ei tuota kyllä autoon paikalleen päin pureta millään, jo ihan pelkästään sen takia, että paikkojen täytyy pysyä ehdottoman puhtaana. Vaihteiston kuorihan pitää tuosta halkaista.

Tuosta näkyy, että missä päin mitäkin venttiilejä on


Tuossa näkyy, kun se kuori on irroitettuna

Olenkin tuon kuvan nähnyt ja tuo 315A, joka pitäsi koodien mukaan vaihtaa.

Tässä pari koodia TCM 000B ja ECM 530D onko kellään tietoa mitä nämä tarkoitaa?

TCM-000B Shift solenoidi S1 Hydraulinen vika

ECM-530D vikakoodin (DTC) voimansiirron ohjausyksikkö (TCM). Virheellinen signaali
ECM-530D vikakoodin (DTC) ja vaihteiston ohjausyksikkö (TCM). Virheellinen signaali
ECM-530D Häiriö merkkivalo (MIL), vaihteiston ohjausyksikkö (TCM). Virheellinen signaali
ECM-530D Nopeussignaali. Signaali liian alhainen

Kovasti olen etsinyt tietoa koodeista, mutta selvää syytä ei ole löytynyt. Toiset ovat vaihtaneet solenoidit ja sama jatkuu 
Volvo  odottaa tietoa että mitä sille pitää tehdä. Pitää saada varma tieto mitä tehdä.

Koodi: P1618    P0751  JA  TCM-000B    ECM-530D