Volvo 240 -91 B200F+T

Pidetään mielessä! :hello:

Ei näillä intin päivärahoilla paljon juhlita, hyvä jos laskut maksetaan. Mutta heti kun tulee sopiva sauma, niin tulen hakemaan pois.

Tästä kun vuotaa tankatessa aineet pihalle, niin tänään hieman tutkin. Tankki täytyy tiputtaa alas.

Laitan kuvia myöhemmin...

Siitä:


Tämä on ilmeisesti se tankkilaite:


Juuri isän kanssa keskustelin, niin hän sanoi, ettei välttämättä tarvitse ottaa tankkia alas, vaan tuon täyttöputken saa tuosta vetämällä pois. Jotain positiivista sentään.

Kannattaa olla tosi varovainen jos tuota tankkilaitetta lähtee irrottamaan. Monesti putket ovat niin ruostuneet ja hauraat että menevät poikki vähäisestäkin väännöstä.
Tuo kannattaa puhdistaa imurilla ja jollain meisselillä rapsuttaen ja lopuksi laittaa CRCtä likoamaan yöksi. Tein oman tankkilaite irroitustyökalun 10mm filmivanerista. Sahasin n.25cm palan ja leveyden otin tarkalleen sen kiinnitysrinkulan mukaan, eli n.9cm.


Tankkilaite on tuollaisella rinkulalla kiinni.

Kaivaa tuon kaiken paksan pois tuosta ja tosiaan liottaa. Letkut on junissa melko varmasti, ite hakkasin ja laitoin crctä liukasteeksi. Omasta lähti meisselillä ja vasaralla auki, mutta se irrotustyökalu on järkevin. Rasvaa kasatessa niin lähtee toistekin

Kiitos taas teille! :hello:

Täytyy katsoa ja toivoa, ettei tuota tankkilaitetta tarvitse irroittaa.

Ei tarvitse jos se ei siitä mistään vuoda. Tosin jos päädyt tiputtamaan tankkia, niin suosittelen irroittamaan letkut tankkilaitteesta. Saa vähän pelivaraa sinne. Mä vaihdoin entiseen 245 Turboon tuon täyttöputkihässäkän ilman sen kummempia purkamisia. Takarenkaan irroitin jotta sain tilaa puljata sen klemmarin kanssa.

Ei tarvitse jos se ei siitä mistään vuoda. Tosin jos päädyt tiputtamaan tankkia, niin suosittelen irroittamaan letkut tankkilaitteesta. Saa vähän pelivaraa sinne. Mä vaihdoin entiseen 245 Turboon tuon täyttöputkihässäkän ilman sen kummempia purkamisia. Takarenkaan irroitin jotta sain tilaa puljata sen klemmarin kanssa.

Hieman vain mietityttää juurikin se klemmari. Sen verran ahdas paikka on.

Minä tein klemmaria varten oman aukon. Irroitus ja kiinnitys onnistuu vaivatta.

Tjaah, tuli tehtyä hieman huoltoja.

Pakoputki on rämissyt jo kauan aikaa ja syyksi selvisi, ettei takapäässä ollut minkäänlaista kannatinta. Putkihan meni poikki juuri ennen viimeistä vaimenninta, joten tein siihen väliaikaisen kannattimen ja räminä loppui.

Vaihteistoöljyt vaihdoin ja kyllä kannatti. Ai että on mukava vaihtaa, vaihteet menee melkein itsestään päälle.

Tältä näytti tyhejnnystulpan magneetti:


Ja tältä vanhat öljyt:


Jatketaan...

Matkamittarin toimimattomuutta tutkin ja vaihdoin sinne jo sen pikkurattaan. Siltikään ei lähtenyt toimimaan. Mikähän siellä mahtaa olla vika? Täytyy varmaan veljen purkuautosta ottaa koko mittaristo...

Vaihdoin nyt sinne toisen mittariston, mutta tuossa nopeusmittari tekee ajaeesa aaltoilevaa liikettä. Olkoot nyt noin, tarkoitus olisi laittaa kierroslukumittarillinen mittaristo, kun jostain sellaisen löytäisin.

Ei taida vika olla mittaristossa, koska nyt taas pysähtyi matka- ja trippimittarit. Voisiko nopeusanturissa on jotain vikaa, vai mikä ihme siellä oikein kiusaa?

Perän anturin liittimen piuhat voi olla heikossa hapessa.. Paitsi jos nopeusmittari toimii niin silloin matksmittari vika on mittaristossa

Liian huolimaton paksin lastaaminen voi aiheuttaa sen paksissa olevan nopeusmittarin johdon liittimen aukeamisen. Näin kävi aikoinaan kaverin lankussa. Mulla pitäis olla rundareita kellon tilalle jos ei koko mittaria tarvitse. Katsonko?