V70R -04 aut. R I P !

Booriholkki tilattu + 3kpl stefoja.

Ja toivotaamme että on pelkkä holkki kaput tai menossa.
Pientä rahinaa pitää jostain päin keulaa ja jotenkin sellainen pers tuntuma, ettei takapää olisi mukana geimeissä 

En tosin ole uskaltanut antaa kenkää ja kokeilla, ettei nyt isompaa remonttia tulisi.

Aloitan kuitenkin holkin vaihdolla, kun ei ole tietoa onko vaihdeltu.
Sen jälkeen ihmetellään koodeja, sulakkeita yms.

Onneksi ei ole paukkeita ja rutinoita vielä kuulunut, eli pienoinen toivonkipinä olisi.

Kai tilasit booriholkkisarjan? Se on halvempi, kun kaikki yksittäin. Tosin se pieni vetarin stefa pitää viellä tilata erikseen siihen.
Tällänen oli omasa booriholkin kunto, kun sen tossa viikko sit vaihtelin. Mittarissa 206tkm.
http://i233.photobucket.com/albums/ee226/suggamonsteri/20140714_181915_zpsqkezroef.jpg

Kai tilasit booriholkkisarjan? Se on halvempi, kun kaikki yksittäin. Tosin se pieni vetarin stefa pitää viellä tilata erikseen siihen.
Tällänen oli omasa booriholkin kunto, kun sen tossa viikko sit vaihtelin. Mittarissa 206tkm.
http://i233.photobucket.com/albums/ee226/suggamonsteri/20140714_181915_zpsqkezroef.jpg

Tiedä mitä tilasin, holkin ja sen vaihdossa vaihdettavat tiivisteet.
Tuleeko sitten yksittäin tai kimpassa ei väliä, kunhan saa uudet ja halpaahan tuo tutkiminen/korjaaminen on tuolta aloittaa 

Ihan pränikän näköinenhän holkki vielä oli 

Osatkin olisi jo ollut noudettavissa, jos huomenna nekin hakisi pois kuleksimasta.

Kesämiitissäkin tuli käytyä ja radalla nöf nöf junassa 
Sen verran kokeilin, että miten muutamasta mutkasta lähdetään, eihän se lähde  vajaavetoisena mihinkään, vaan maansiirto hommiksi menee 

Reissun kulutus 10.9 l/100km.
Eikä ajeltu sääsäväisesti  , niinkuin jotkut mainitsivat   

11litraa satkulle on aivan liian vähän

11litraa satkulle on aivan liian vähän

Niinhän tuo on, yritän parantaa tapani 

Itellä kun meni toi holkki, niin huoltoukkeli pyöritteli etufillareita nosturilla ja totesi, ettei kardaani pyöri..... joten holkki kaput.

Joku sano, että ei kannattas paljon ajella, että saattaapi mennä koko jakolaatikko uusiks... Eikäs oo vissiin ihan halpa.... Mutta  tiedä noista jutuista sitte..

Itellä kun meni toi holkki, niin huoltoukkeli pyöritteli etufillareita nosturilla ja totesi, ettei kardaani pyöri..... joten holkki kaput.

Joku sano, että ei kannattas paljon ajella, että saattaapi mennä koko jakolaatikko uusiks... Eikäs oo vissiin ihan halpa.... Mutta  tiedä noista jutuista sitte..

Tämän takia juuri otinkin sulakkeen pois, niin ei kulmis rasitu, kun ei tarvitse pyöritellä kuin kardaania.

Sulakkeeksihan tuota booriholkkia kutsutaan, mutta mitä ilmeisemmin, kestää kulmavaihteen akseli yhden booriholkin porsimisen, eli se siitä sulakkeesta 

Tämän takia juuri otinkin sulakkeen pois, niin ei kulmis rasitu.

Se on kuule mulle ihan sama onko se sulake siellä, vai ei 

Joo, ei vaikuta sulakkeen pois ottaminen. Ennen kardaania, ei paljon "älyä" ole...

Tuo oli sisäpiirin huumoria.

Kyllähän se sulakkeen irrottaminen auttaa, koska sitten ei enää voima rasita kulmavaihdetta, kun pyörii vaan "vapaana"

T:"Kulmis"

Asia kunnossa.

Täällähän on välitetty 

Siitä huolimatta hain siniseltä osat ja 250 ropoa jäi sinne 
Otin muutaman lisätiivisteen ja Ö putki klipsuja.

Ja sain ihailla koneelta tehtaan tuotanto dokumentteja/mitä autoon on asenneltu tehtaalla. 
Harmi kun ne on "salaisia" niin ei saa tulostettua 

Se perkuleen laatikon öljyjäähy on noiden dokumenttien mukaan siellä autossa JO !
Kaksin kappalein vahvistimia, "premium sound" 
Ym kaikkea kivaa.
Roiskeläpätkin olleet tehtaalta lähtiessä, mut jääneet matkanvarrelle 

11.5.2004 on R rullannut tehtaalta ulos 

Kolme sivua sitä tekstiä siellä n oli.
Jostain kun saisi nuo kaiveltua itselleen, niin 

Ja sain ihailla koneelta tehtaan tuotanto dokumentteja/mitä autoon on asenneltu tehtaalla. 
Harmi kun ne on "salaisia" niin ei saa tulostettua 

Se perkuleen laatikon öljyjäähy on noiden dokumenttien mukaan siellä autossa JO !
Kaksin kappalein vahvistimia, "premium sound" 
Ym kaikkea kivaa.
Roiskeläpätkin olleet tehtaalta lähtiessä, mut jääneet matkanvarrelle 

11.5.2004 on R rullannut tehtaalta ulos 

Kolme sivua sitä tekstiä siellä n oli.
Jostain kun saisi nuo kaiveltua itselleen, niin 

Omasta ärrästä löytyy parin paperin verran tietoa, jotka löytyi hanskalokeron pohjalta kun auton olin ostanu, joku sähköpostitse vissiin kysellyt auton varusteista ym. Lopussa lopullinen hinta joka on ollut 84900€..  Tietysti auton historia sitten kiinnostais myös.

Omasta ärrästä löytyy parin paperin verran tietoa, jotka löytyi hanskalokeron pohjalta kun auton olin ostanu, joku sähköpostitse vissiin kysellyt auton varusteista ym. Lopussa lopullinen hinta joka on ollut 84900€..  Tietysti auton historia sitten kiinnostais myös.

Niin, tuo on ollut varmaan se papu millä auto on tilattu.

Itse katselin tehtaan tuotanto-ohjaus lappusia, minkä mukaan autoa on kasattu tehtaalla 

Tämä on melkeinpä viimeisiä 2004 mallisia mitä tullu, eikö liikkeissä ole jo kesäkuussa aina seuraavan vuoden mallit.