amazon "granny" vähän jotaki uutta taas vuojelle 2013

Kiitosta vaan 
 Toi oli Kunniamaininta, tuomariston mielipide.

juupa..kylläpä ne jarrut nyt tuottaa taas päänvaivaa...
tehostimen vaihdon jälkeen kyllä kilinät ja vihellykset ja huonot tyhjäkäynnit hävis jne... nyt kun se ei saa enää ilmaa mistään väärästä paikkaa,niin paremminkin tukehtuu ruokaan tyhjäkäynnillä... ei meinaa kaasarissa säädöt riittää tämän ongelman korjaamiseen...
Mutta ...
näyttelyreissulla jarrut vähä jumitteli,mut aattelin että polkimen/akselinsäädöt ei natsannu kohdilleen,noh niitä on nyt säädetty ja väännetty,ja aina vaan jarrut saattaapi yks kaks jäädä jumiin     äsken jälleen asiaa tutkittuani hokasin et jos polkasen vähän,niin akseli palautuu,mut jos polkasen reippaammin niin se perkule jääki "ulos" eli ei palaudu..tämä selittää siis sen että eilenkin ajellessani jarruttelin monetkerrat ja sit naps ne jäikin jumiin...
huoks... nyt tarttis siis ehjän kalvon omaavasta tehostimesta vaihtaa akseli jonka taasen rikkinäisen kalvon omaavasta tehostimesta saisi... siinä nimittäin toimi se palautus tod hyvin vaikka kalvo muuten pihisee ja puhiseekin joka jumalan raosta... Tuossa "uudessakin" tehostimessa oli myös  tämä alipaineletkun lähdös oleva kuulaventtiili kun rupes kiliseen,mut sen eliminoin tavallisella takaiskuventtilillä jonka tumppasin letkun väliin.Luulin jo että sekin tehostin hajos,mutta viisammat kerto,että se kilinä on enemmänkin ominaisuus kuin vika (onneks)  mut sitä jäin miettiin,et oisko se kilinäkuula pitäny kokonaa poistaa sielt välist? kun nyt se on siel paikassaan ja sen lisäks on tämä normi ventiili letkunvälissä.. 

no nii..nyt on kahdesta vajaatoimisesta tehty yks ehjä tehostin,huomenna sit paikkaansa heti kun töiltä ehtii.. jos nyt ei jumittais enää ja kuitenkin olis ne jarrut.sen nipankin poistin,et nyt on sekin "pelattu" varmanpäälle,käyttöön jäi siis vain yks alipaineletkun venttiili. nyt oiskin sitten 2 eri kevään aikana tullu reparoitua jarrut kokonaan,aikasemmin kun piti vaihtaa pääsylinteri ja pikkuosia ,nyt uusin putkista kaikki mädät veks ja nyt tuli korjattua viel tehostinkin...

mitähän seuraavaksi  

mistäs lienee saa tällaisia lampunkehyksiä ??

http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Snordjuret/IMG_2106.jpg

mistäs lienee saa tällaisia lampunkehyksiä ??

http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Snordjuret/IMG_2106.jpg

Näyttäisi kovasti Pyhimyksen kehyksiltä.

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2885826.jpg

kappas,niin onkin,samotenkuin "vilkut"

no nii nyt tuntuis että mummossakin olisi "normaalit jarrut" 
sit kokeilin eilen sellasta,et jos krominputsaustahna ei yksistään tehoa,jos on pahoja hapettumia,ni ruokasoodapa toimii 
puhisti aikahyvi keltasuuden pois.

 

jarrut on kyllä hyvät,mutta tulipa tehtyä tuossa oikein tapahtumarikas tampereen näyttelyreissu...
menomatkalla mummo kulki kiivaasti,mutta jokaikiseen risteykseen tms se kyllä meinas sitte bensaan tukehtuakkin.. no eihän se ajoa haittaa vaikka vähä silmiä kirveleekin 
tyytyväisenä sitten läpyteltiin pitkinpoikin pirkkahallia autoja ihmettelemässä,kunnes koitti aika siirtyä vähänmatkan päähän cruisingin aloituspaikalle...
joopajoo... mummo oli muutaman tunnin huilimisen aikana saanu jostain tarpeekseen,ja kun väänsin avaimesta käytiin,ni kävi kuin ruohonleikkuri...herranjumala mikä säkätys ja papatus,ja mustaa tuli putkesta nii perkuleesti... 4:lla meni tyhjäkäynnillä 30-40:iä helposti....  huh,no eihän sillä kehannu mihinkään letkaan lähteä,vaa piti ihmetellä vaan autot ja odottaa jotta cruising tarttaa ja suoria sitte itte jotenkuten kotio... Mutta kuinka ollakkaan sattu paikalle foorumilainen lucky74 joka taasen tiesi toisen foorumilaisen kippyn (jos muistin oikeen) ja mikä kaikkein parasta, näiltä hepuílta löytyi vielä samanmoinen kaasari varaosiks..
niinpä joukolla asiaa tutkimaan ja mummoa porukalla purkamaan valkeakoskelle JA tadaa neulaventtiilin ja suuttimen vaihdon +pikapuhdistuksen jälkeen..rupes muori kehräämään  aavistuksen ehkä nyhättelee vielä,mutta täytyy säätöjä tutkia,käynti on sievää kyllä muuten...
 
ISO KIITOS NÄILLE KAHDELLE AVULIAALLE HEPULLE !!
ilman heitä olisi ollu aika rätisevän paukkuvan nykivä kotimatka runsaalla bensankulutuksella höystettynä... 

Kiva kuulla, että pääsit kotiin. Niinkin pas...... ajoohjeilla.Tai gepsu vissiin pelasti pois valkeakosken villistä yöelämästä? Nyt kun näki auton livenä, niin vähän sylettää kattella omaansa tossa pihas! Jos jottain hilua vielä tarttet, niin paa viestiä.

juu hyvin selvittiin,eikä tarvittu gepsiäkään =)  kun ois hoksannu,ni ois voinu ottaa sielt kaasarist enemmänkin niit pelkkii suuttimii messiin, ois voinu tarpeenvaaties kokeilla muitakin vaihtoehtoja sinne itte kaasariin,mut kohtalaisesti toimii,pienenpientä nyhätystä vähä mut ei haittaa ajoa =)
pääsee siis ouluu lähtemään... hippasen kävi raskaasti nyt kun oli lämmin päivä,mut korjaantu kun lisäsin ilman saantia...

juu täytyy käydä tsekkaan seokset jossain,saapi aikapaljo veivaa ilmaruuvia sen mukaan et onks kylmäkone vaiko lämminkone,kylmäilma vaiko lämmin ilma..
pakko varmistaa,etten ainakaan liian laihalla aja oulunreissua ja polta reikiä mäntiin etc...

pientä suuttimien vaihtelua suoritettu,kylmänä ei hetkeen käy,mut kun lämpii ni alkaa kukkumaan,enää ei haise bensa nokkaan eikä silmiä kirvele ja pelittää suht normaalisti..
hiukan rikkaalla käy tyhjistä ja muutenkin saa ruokaa,kun seoksia kattoi,( co noin 5 hujakoilla,co2 9-10,hc 244,jne) eikä ruokamäärä laskenu korkeemmillakaan kierroksilla... 
mut tuo ei tapa ketään/mitään,muuta kuin mun lompakon    pääasia että mummo käy ja kulkee ja vetää eteenpäin suht normaalisti,suuttimia täytyy vaihdella sit lisää tarvittaessa kun ne postis saapuu.. erikoisen kokoisia oli ne mitä kaasarista löytyi verrattuna siihen mitä normikokoarvot kys kaasarille on ns uutena/vakiona,toisaalta kun kaasari expertti on sen tuollaiseksi joskus tehny ja muori on toiminu moitteetta useemman vuoden niillä säädöil,ni tuntuu oudolta et nyt sit uuden j.tehostimen myötä pitäs kaikki muuttaa,kun alkoi tukehtumaan/oikkuileen,toki yks syyllinen oli se jumittava neulaventtiili... ja lähinnä häiriöt oli tyhjis puolella, no ajoa ja seurantaa,maanantaina startataan rapialle 700km matkalle yhtäsoittoo,et sittepä sen näkee mitä on kulutus ja toimiiko matkalla miten.

mummo pesty ja kapsäkit pakattu. aamulla startti kohti oulua, pitäkee kaiffarit silmät auki,jos näkkyy tienposkes muori ja sen tympiintyneen näköinen  omistaja,ni sillon on varmaa muori tehny lakon tahi jotain muuta ei suotuisaa on tapahtunut...     (ja apuvoimat tervetulleita ....    )
paitsi jos näyttää siltä että kuski vetää jumppaliikkeitä... silloin todennäköisesti on vain kuskin nivelet tehneet lakon 

ehjänä sekä muori että kuski saapuneet ouluun,pientä nykimistä ja röhinää oli hetkellisesti välillä sitten taas välillä veti nii perkuleesti.. johtunee niistä eripari suuttimista kiihdytys/ajopuolella..no asia korjaantuu kohtapuoliin.. bensankulutus ei kuitenkaan ollu kuin n.10-11 l 100km kohden,kun se viimevuonna oli 9-10l
toki nyt oli tosi veemäinen sivutuuli myös kiusana...

nonii näyttelyt oulussa koettu,oli kyllä hienoja volvoja mummolla seurana...
kaikenlaista sattumaa tullu taasen ilmi,kun pari iltaa sitten havaitsin etupyöränlaakerin iha irtilöysäväljäksi,mitä se ei somerolla lähties kyl ollu.. no laakeri kiritty ja asiaa muutenkin tutkittu,kun kävi mieles et mikä ois uuden (toissakeväänä vaihdettu) laakerin noin nopsaan "syöny" ja tuli mieleen et kun jarrut jumitti,ni oisko levy menny kieroks ja sitämyöten kalvanu laakerin,mutta ei,levy oli ihan hyvä,ei mitään vipatusta,ja sisempi p.laakeri tuntui myös timmiltä.. nytkun ulompikin on kiristetty,ni tuntuis et ois normaali (melkein) no asiaa seurataan... huomenna kaasariin suuttimien koot kohdilleen ja jää nyhätykset veks..pääsen sellaselle setälle että tietää mitä tekee... ja testerillä näkee tulokset heti.
sit ois pari pv vie lomaa ja raahessa joku harrasteautojen tiistaikokoontuminen jne...