Volvo 740 GL D5252T+HX35 & Volvo V70 TDI -00. 5.5.2025

Asiallisen näköistä harrastamista Vitsi että voikin moottori näyttää hyvältä 

Asiallisen näköistä harrastamista Vitsi että voikin moottori näyttää hyvältä 

Kiitos,  pannaan vielä yksi kuva kun venttikoppa sai väriä pintaansa tänään työmaalla 

Konehuoneestakin tulee niin fiini ettet kohta kehtaa edes käyntiin laittaa ettei sotkeennu

Konehuoneestakin tulee niin fiini ettet kohta kehtaa edes käyntiin laittaa ettei sotkeennu

Varsinkin kun tietää noiden VAG moottoreiden tiiveyden, tuntuu että öljy tulee valustakin läpi...

Sattuuko muuten olemaan punnittua faktaa tuon vitosen painosta, apulaitteineen tai ilman?

Varsinkin kun tietää noiden VAG moottoreiden tiiveyden, tuntuu että öljy tulee valustakin läpi...

Sattuuko muuten olemaan punnittua faktaa tuon vitosen painosta, apulaitteineen tai ilman?

Noh kaikki tiivisteet tulee uusiksi niin kait tuo vähän aikaa edes pitää öljyt sisällään.
Painoista ole mitään hajua...

Noh kaikki tiivisteet tulee uusiksi niin kait tuo vähän aikaa edes pitää öljyt sisällään.
Painoista ole mitään hajua...

Venttiilikopan tiiviste ainakin mulla rypi niin helvetisti, että ei pitkään siistinä pysyny vastarempattu motti. Uutta tiivistettä tuntuu saavan vain avainvaunulta uuden venakopan mukana. Portterin vastaava ei käynyt.

Tiedossa on, se tulee tiivisteliiman kanssa kiinni kuten aiemmin ja pysyy paikat kuivana 
Hitto kuukausi enää kesämiitin ja auto aivan kesken,  saattaa tulla vielä pitkiä iltoja hallilla tämän kanssa ja emannusta varoitin jo etukäteen 
Kaiken kyllä annan itsestäni että pääsen tällä rataa kiertämään .

Varsinkin kun tietää noiden VAG moottoreiden tiiveyden, tuntuu että öljy tulee valustakin läpi...

Sattuuko muuten olemaan punnittua faktaa tuon vitosen painosta, apulaitteineen tai ilman?

ei mulla vuoda öljyy  en mä tiiä onko sielä öljyy mutta ei se ainakaa oo hajonut 
muistelen että jostain luin että 220kg olis likellä tais olla vaan audin AEL

muistelen että jostain luin että 220kg olis likellä tais olla vaan audin AEL

Joo, sama malmikasahan se on. Eli expressiin ihan liian painava jokatapauksessa... Pitää suunnitella siihen sitte jotain muuta.

Joo, sama malmikasahan se on. Eli expressiin ihan liian painava jokatapauksessa... Pitää suunnitella siihen sitte jotain muuta.

Mun mielestä just sopivan painoinen, eikä katsurillakaan ollut mitään ajatusta vastaan



Tosin jos ne uudet rakentelusäädökset tulee voimaan, niin saattaa olla hankala selittää suurentunut vääntömomentti konttorin herroille.


Sori ot.

Tosin jos ne uudet rakentelusäädökset tulee voimaan, niin saattaa olla hankala selittää suurentunut vääntömomentti konttorin herroille.
Sori ot.

Jos offilla saa jatkaa, niin eikös siinä ollut pykälä että aloitetut projektit saa viedä loppuun vanhoilla pykälillä?

Jos offilla saa jatkaa, niin eikös siinä ollut pykälä että aloitetut projektit saa viedä loppuun vanhoilla pykälillä?

Näin se oli.


Suora lainaus määräysluonnoksen viimeisestä kappaleesta:

"Tämä määräys tulee voimaan xx päivänä xxxxkuuta 2015.
Ennen tämän määräyksen voimaantuloa hyväksytysti muutettua ajoneuvoa saa edelleen käyttää liikenteessä.
Ennen tämän määräyksen voimaantuloa aloitetut rakennemuutokset saadaan suorittaa päätökseen ja hyväksyä 31 päivään joulukuuta 2017 asti noudattaen ennen tämän määräyksen voimaan tuloa voimassa ollutta auton rakenteen muuttamisesta annettua liikenneministeriön päätöstä (779/1998)."


Enempää en sotke Volvomiehen hyvää projektipäiväkirjaa.

Pitää vielä tähän loppuun kehua, että komean värinen moottori.

Kiertokankien koneistusta ootellessa päätin ruveta konehuoneen kimppuun ja sain tänään aika pitkälle purettua sen tyhjäksi, samalla huomasin että kytkinsylinteri menee vaihtoon kun oli männänpukannut pihalle ja samassa särkynyt tiiviste siitä. huomenna uusi tilaukseen.


tyhjää, suurin osa sähköistä purettu pois...


Tuon verran vain tuota johtoa tässä, ja kaikki vieläpä tarpeellisia 

Tänään purin autosta loput osat pois konehuoneesta ja vedin myös kuskinpuolelta johtosarjan sisälle.
Irroitin myös etulokarit, etupuskurin, valot ja tuulilasin eduspellin.
Nosturi myös saatiin toiminta kuntoon ja työnsin 740 siihen ja nostin ylös jotta pääsee pesemään konehuoneen myös alapuolelta ennen peltitöitä.
Kytkinsylinteri lähti tilaukseen tänään ja oli yllättävän halpa, vain 44e koko roska.


Tyhjää on 



Jokseenkin helpottaa elämää tämä nosturi 

ethän, ethän vedä konehuonetta mauttomasti mustaksi niinku jotku tekee.