Akku taas tyhjänä

Olisko startti sökö, syö virtaa, eikä jaksa startata??? :hello:

Volvoa vaivasi rikkinäinen akku. Akku uusittiin takuuseen. Onko muilla ollu samanlaisia kokemuksia että lähes uusi akku hajoaa? Vähän jäi kyllä mietityttään että mikä sille nyt tuli. Luotto kärsii näistä vioista.

Mikä akku oli ? Minkä merkkinen ja mistä ostettu ?

Ite ostin elokuussa alkuperäisen Volvo 90 Ah akun.
Toivon että on pitkäikäinen.

Kaikista tavaroista löytyy ns. "maanantaikappaleita", jopa meistä, täällä niitä vaan ei ole näkynyt. :hello:

90ah,Volvo, Wetteri, 45/13 tehtty. Samanlainen on tämä takuu akku. Ensimmäinen ja viiminen alkuperäis akku minkä laitan. Ei meinannu testeri antaa vaihtaa akkua vaikka sillä ei saa autoa käyntiin vaikka viikon latais.

Mikä akku oli ? Minkä merkkinen ja mistä ostettu ?

Ite ostin elokuussa alkuperäisen Volvo 90 Ah akun.
Toivon että on pitkäikäinen.

Onko muilla ollu samanlaisia kokemuksia että lähes uusi akku hajoaa?

On. Tosin syykin on tiedossa ja vika ei ollut minulla akussa vaan autossa, joka purki akkua. Kun akku on jatkuvasti vajaana, välillä jopa tyhjänä, niin jo vajaan vuoden kuluttua se on täysin lopussa.

Mikä sähköosa sitä Häkämiehen auton akkua purki?

Se ei koskaan selvinnyt, mikä sähköä söi. Kotteron sain laitettua kierrätykseen jo aikoja sitten (ei ollut Volvo).

Vika paikannettu, päävirta kaapeli akulta -> startille ja laturille menevä vuotaa johtosarjassa. Hinkkautunut ilmeisesti puhki johtosarjan sisällä. Uus päävirta kaapeli tilaukseen jonka jälkeen puretaan tuo nippu ja katsotaan onko muut piuhat ehjiä tuossa nipussa.

Yes. Vika korjattu ja purkuvirrat kunnossa. Eristeet oli aivan puhki hinkautunu isolta matkalta tuosta virtakaapelista ja sitte se paljas liitoskohta oli jo hinkannut startin heräte karvasta eristeen puhki ja eipä tuo muuta tarvinnutkaan akun tyhjentämiseen. Aivan älyttömän kireeseen nippuun kyllä piuhat ahistettu ku oli piuhojen painuma jälkiä tuon virtakaapelin eriste täys.

Minulla meni Hankookki oikosulkuun kun ajettiin vähän. Ei löytäneet vuotoa, mutta Boshin akku tyhjeni kanssa kk, mutta ei niin huonoksi kun Hankookki (sain kyllä Hankookin rahat pois).

Nyt löyty vika joka ilmeisesti söi virtaa. "Hovikorjaaja" ajeli viikon päivät ja tutustui ongelmaan. Hänen mielestään vika oli polttoainelämmittimen viallisessa releessä. Nyt seisoi viikon pikku pakkasessa ja lähti ilman lämmitystä -20 asteen pakkasesta kun palmupuun alta.

Olisko startti sökö, syö virtaa, eikä jaksa startata??? :hello:

Voisiko starttia epäillä akun purkamisesta, jos se pyöräyttää "laiskasti" koneen käyntiin uudellakin akulla?

Mulla taitaa johonkin virrat (uudestakin) akusta kadota ja pistin akun vaihdon jälkeen merkille, kun edelleen lähti laiskasti käyntiin. Startti sökö?

Voisiko starttia epäillä akun purkamisesta, jos se pyöräyttää "laiskasti" koneen käyntiin uudellakin akulla?

Mulla taitaa johonkin virrat (uudestakin) akusta kadota ja pistin akun vaihdon jälkeen merkille, kun edelleen lähti laiskasti käyntiin. Startti sökö?

Eipä se solenoidi voi olla vähän päällä, maadoitukset kuntoon.

Voisiko starttia epäillä akun purkamisesta, jos se pyöräyttää "laiskasti" koneen käyntiin uudellakin akulla?

Mulla taitaa johonkin virrat (uudestakin) akusta kadota ja pistin akun vaihdon jälkeen merkille, kun edelleen lähti laiskasti käyntiin. Startti sökö?

Laturin diodit hajonneet?