V70 2.4T Ocean Race -02 (huoltomuistio/päiväkirja)

Kylläpä tuli autosta taas kankea ja uraherkkä kun vaihtoi kesärenkaat alle 

Talvirenkaat (nastat) 205-55-16
Kesärenkaat              225-45-17

Kesäpyörät olleet alla jo parisen viikkoa.

Tänään oli siivouspäivä. Pesu päältä, imurointi sisältä ja kaukalomatotkin saivat painevettä talven jäljiltä.



Seuraavaksi sitten sopivan vapaa-ajan löydyttyä vaihdan ne tukivarret eteen ja sen jälkeen pyöränkulmien säätöön. Josko sitten hellittäisi armoton urissa vetely.

Tänään tuli jumpattua Powerflexatut tukivarret paikoilleen.



Pyörät kun laitoin kiinni niin sai huomata että pyöränkulmat meni yllättävänkin vinksalleen..





Kaikki laitoin kuitenkin samoihin kohtiin kuin aikaisemminkin mutta jostain heittää. 

Sitten loppui puhti ja totesin että huomenna jatkuu. Täytyy yrittää säätää auraus edes jotensakin kohdilleen.

Nivelissä ei tuntunut välyksiä. Kuskin puolen alapallon suojakumiin tuli pieni vekki.

Koitin säädellä pyöränkulmia vähän paremmiksi ja siten että rattikin olisi suht suorassa.

Täytyy varmaankin käyttää vielä mittalaitteissa että saa oikeasti kohdilleen.
Alfamerin kirjan ohjearvo auraukselle 0.10° +- 0.10°

Huomisiltana vien tutun korjuumolle. Saa laittaa kulmat kuntoon. Sen verran pielessä on että hirvittää ajaa edes muutaman kilometrin työmatkaa..

Ei kai mennyt vasen ja oikee tukivarsi sekaisin kun noin paljon teki auraukseen

Ei kai mennyt vasen ja oikee tukivarsi sekaisin kun noin paljon teki auraukseen

Itse pohdin menikö pusla oikeinpäin?
En kyllä oo varma saako näissä silleen väärinpäin kun P80 pohjaisissa saa.. 

Molemmat toimenpiteet mahdottomia.

Tuota tukivarren väärää puolta mietin jälkeenpäin mutta totesin ettei sitä voi laittaa väärälle puolelle kun varsi ei ole mitenkään päin symmetrinen siinä suhteessa. Ja samoin päin nämä "uudet" menivät kuin vanhatkin.

Puslissa taas ei ole sitä mahdollisuutta edes kuin orkkiksissa. Etummaisen puslan keskitappi on toiselta puolelta tasainen ja toiselta pyöreä.

Varsissakaan ei pitäisi olla eroja eri autojen välillä..

Ainoa mahdollisuus mikä oikeastaan voi olla syynä on se että paikallaan olleet varret eivät olleet alkuperäisosia kuten nyt laitetut. Mittaero näiden välillä..??

Okei.

Jos pyörien suuntausta ei saa kohdilleen niin sitten täytyy tutkia enemmän 

Etummaisen puslan keskitappi on toiselta puolelta tasainen ja toiselta pyöreä.

Ja nimenomaan tämän pyöreän osuuden pitää tulla runkoa vasten. Tämän olet jo vissiin tarkistanut?

Voihan tuossa olla yksinkertaisesti sekin, että vanhat puslat oli vaan sopivasti väsähtäneet.

Mikäs järki tuossa on että se pyöreä pinta tulisi apurunkoa kohti...?

Mikäs järki tuossa on että se pyöreä pinta tulisi apurunkoa kohti...?

Kysy Börjeltä ja Göranilta. Yhteen V70 vaihdoin nuo puslat ja laitoin olettamuksella tuon tasaisen osuuden runkoa vasten ja yllätys yllätys, kulmat pieleen. Auto ylös ja porukalla ihmettelemään asiaa, niin eräältä kaikkea rempanneelta tuli kuin apteekin hyllyltä, että nuo puslat on väärinpäin.

Puslat irti ja kääntäen, voilá. Kulmat kohdillaan. Kokeile ja ylläty



edit: tämä kuva kertoo enempi kuin miljoona sanaa

Ei helvetissä voi olla.. Miksi noihin on sitten koko tasaista osuutta edes ajettu siinä tapauksessa?

Ei helvetissä voi olla.. Miksi noihin on sitten koko tasaista osuutta edes ajettu siinä tapauksessa?

Katos tuo kuva Tuntemattomia ovat insinöörin mietteet..