Itse katsoisin kallistuksen vakaimen päätytangon,sitten rungon puslan kallistuksen vakaimelta,alatukivarsien etukelkkaan tulevat kumit ja alapallonivelen eli käytännössä kaiken mistä alatukivarsi on kiinni,pyöränlaakeri on myös yksi.
Sitten harvinaisempia vikoja mutta mitä olen myös kohdannut 850 ja v70 volvossa on etukelkan kiinnitys pultti löysällä ja etuiskarin rungossa väljää siitä kohdasta mistä se liukuu stefan läpi sisään.
Joitain välyksiä ei saa kunnolla tuntumaan rengas ilmassa,jos mahdollista niin katso myös auto maassa ja toinen kääntelee rattia ilman että auto on käynnissä ja makaat maassa katsoen näkyykö silloin välystä (ei käynnissä siksi että kolahduksen voi kuulla). Yleensä välykset saa kyllä osittain tuntumaan myös pyörät ilmassa
