tuulilasin lista

Terve!
Nyt ois harvinaisen ärsyttävä/silmään pistävä onkelma lankussa 
Tuulilasin lista on kuskin puolelta alakulmasta irti lähteny(irvistää melko pahasti lasin kulma sieltä).
Mistä mahtaa saada nuita kiinnikkeitä, ja mitä ne maksaa, ja mitenkä ne kannattaa vaihtaa 
Kiitän  :hello:

Motonetistä muistaakseni löytyy sekä lasiliikkeistä. Kuopiossa kun kävin viikolla kysymässä tuulilasin vaihtoa, niin kiinnikepaketti oli 20e. Listan kun irrottaa, niin yleensä puolet noista hajoaa. Ottaa sitten ne loput ehyet talteen, niin joku päivä kertyy täysi sarja. Ilkeesti ne kiinnikkeet kyllä siellä lasin välissä, pelkän listan vaihdon kannalta.

Jos haluat vähä modernimman näköseks, revi koko vanha lista hittoon ja kaiva kiinnikkeistä pois niin paljo ku saat. Sitten tuulilaseja asentavasta firmasta semmosta siihen tarkotettua mustaa kumilistaa, jonka liimaat (vaikka sikafleksillä) sinne uraan.

Tämä kuulostaa hyvältä. Onko kuvaa minkänäköinen silloin siitä tulee?

Tämä kuulostaa hyvältä. Onko kuvaa minkänäköinen silloin siitä tulee?

Vähä kaukaa otettu kuva, mut tuommonen:
http://i575.photobucket.com/albums/ss191/242tic84/240GL/kevt2011.jpg

Voin nappasta lähempääkin jos kiinnostaa. 

Terve!
Nyt ois harvinaisen ärsyttävä/silmään pistävä onkelma lankussa 
Tuulilasin lista on kuskin puolelta alakulmasta irti lähteny(irvistää melko pahasti lasin kulma sieltä).
Mistä mahtaa saada nuita kiinnikkeitä, ja mitä ne maksaa, ja mitenkä ne kannattaa vaihtaa 
Kiitän  :hello:

painapa vielä lasia kädellä irvistävästä kohdasta,usein myös lasi irti vasemmasta alakulmasta.

Vähä kaukaa otettu kuva, mut tuommonen:
http://i575.photobucket.com/albums/ss191/242tic84/240GL/kevt2011.jpg

Voin nappasta lähempääkin jos kiinnostaa. 

Kiinnostaa kyllä. Sillä oma metalli lista on vähän vääntynyt nurkasta ja suhisee. Ja niiden listan kiinnikkeitten takia tuulilasin liimauskin epäonnistui hieman mutta jos niistä pääsisi eroon niin olisi mahtavaa.

On muuten komia volvo :hello:

uudemmassa mallissahan vakiona on modernimman näköinen lista.
Ja sitä ne vaan asentaa enää liikkeissä. Eli jos museoi niin kannattaa vanhat kerätä talteen.

Aiheeseen vähän liittyen, mikä/millainen olisi paras teippi jos noita haluaisi vetää mustaksi noita kromilistoja edestä ja takaa?

Onnistuuko niitten kiinnikkeitten vaihto ja laitto, jos lasi on paikoillaan? Ja mites se homma sitte etenee?
Miten saa sen listan ehjänä irti, minkä näköset ne kiinnikkeet on, miten ne laitetaan siihen listaan, ja miten ne laitetaan siihen lasin väliin?

Jos haluat vähä modernimman näköseks, revi koko vanha lista hittoon ja kaiva kiinnikkeistä pois niin paljo ku saat. Sitten tuulilaseja asentavasta firmasta semmosta siihen tarkotettua mustaa kumilistaa, jonka liimaat (vaikka sikafleksillä) sinne uraan.

Muuten ihan jees, muttaku haluun pitää tuon kromisen

painapa vielä lasia kädellä irvistävästä kohdasta,usein myös lasi irti vasemmasta alakulmasta.

Aloitan tämän työn ensiviikon viikonloppuna, niin minä sitten kokeilen myös samalla tuon, että onko tuo lasi tuolta kulmasta irti.

Mites sitte, kannattaako laittaa sikamassaa sinne rakoon listan alle, jos vaikka jotenki sais varmemman olon, että on tiivis lasi? Vai auttaako se ees mitään?

Lista lähtee hyvin esim taipuisalla leveällä leipäveitsellä. Työntää listan alle siten, että lasille ei kohdistu yhtään rasitusta ja lähtee kierrättämään pitkin lasia. Kiinnikkeiden kohdalla sitte voimaa ja nostaa kiinnikkeistä irti. Sama leipäveitsi käy hiton hyvin myös muitten korien listojen irrottamiseen. Talttapää meisselillä aikoinaan yhtä listaa irrotin. Pikkasen kohdistu voimaa lasin reunaa ja heti lähti halkeamaan.
Uusia kiinnikkeitä kun laittaa lasin ollessa paikoilleen, niin varmaankin kannattaa puhaltimella lämmittää kohtaa josta ottaa vanhan pois ja laittaa uuden tilalle. Tai siteen tekee vaihtotyön lämpimällä aurinkoisella kelillä ulkona , jolloin liima pehmeää luonnostaan. Jos kiinnikettä ei saa pujotettua lasin väliin joassakin reunassa, vois kuvitella että leikkais siitä takaosan pois ja laittas pitävällä liimalla lasiin, niin voisi onnistua. Itsellekin ajankohtainen aihe kohtapuolin, kun parista 240stä tulee vedet sisään tuulilasin välistä.

Mites se lista sitten kiinnittyy niihin uusiin kiinnikkeisiin
Kova painallus ja se on siinä

Entäs sitte se lasin/korin välinen raon täyttö sikamassalla, turhaa vai hyvä varmistus

ps: kiitti tiedoista, nyt on pää taas tupaten täynnä uutta ja jännää tietoa 

Kuopiosta kysytty 240een tuulilasin vaihtoa yhdestä liikkeestä. Lasi 120-130e ja töineen jotain 230-240e ilman sen kummempaa tinkimistä. Pitää käydä kerran vaihdattamassa liikkeessä ja olla itse paikalla. Tietääpähän sitten nuo vaihto niksit. Ja entinen lasi kannattaa ottaa irti kyllä rautalangalla (pujottaa korin ja lasin läpi). Menee se 5 min aikaa. Tuli joskus kokeiltua irrottaa haljennut lasi sisältä jaloilla ja eihän siinä tullut muuta kun jumalaton määrä teräviä lasinsirpaleita piha täytyyn.

uudemmassa mallissahan vakiona on modernimman näköinen lista.
Ja sitä ne vaan asentaa enää liikkeissä. Eli jos museoi niin kannattaa vanhat kerätä talteen.

Ihan viimesissä 240:ssä on tosiaan tuommonen lista vakiona, -90 ei ollu vielä. Vaihtunee jossain -92 tai ihan viimesiin -93.
Kahteen 240:n oon nyt vaihdattanu lasit, molempiin pyysin erikseen uudenmallista kasettilasia ja kumpaankaan sitä ei tullut vaan laseihin oli laitettu orkkis-kromilistat takas uusilla kiinnikkeillä. 

Tuo kumilista muuten vaimentaa tuulilasinseudun suhinoita aavistuksen myös, 242:n pitäs tehä vielä sama homma.

Ihan viimesissä 240:ssä on tosiaan tuommonen lista vakiona, -90 ei ollu vielä. Vaihtunee jossain -92 tai ihan viimesiin -93.
Kahteen 240:n oon nyt vaihdattanu lasit, molempiin pyysin erikseen uudenmallista kasettilasia ja kumpaankaan sitä ei tullut vaan laseihin oli laitettu orkkis-kromilistat takas uusilla kiinnikkeillä. 

Tuo kumilista muuten vaimentaa tuulilasinseudun suhinoita aavistuksen myös, 242:n pitäs tehä vielä sama homma.

tossa 91 valmistetussa 92mallissa on uuden mallin lista.

Ja täällä paikallisessa pilkingtonin laseja myyvässä putiikissa sanoivat että asentavat mielellään vaan uudella asennussarjalla/listalla kun nuo vanhat menee yleensä helposti pashaks, kun olin kyselemässä dieseliin lasia, uus asennussarja sisältää vaan uudemman mallin listan. Huonoa palvelua teilläpäin. Varottivat vaan tästä uuslasi/lista yhteydestä jos olis joku museoauto, käskin kattomaan ikkunasta pihalle