940 B230FT automaatti '93

Osta hyvä mies Tarjoustalosta 15 eurolla kapselit noiden vanteiden päälle edes! 

Hyvä väri on Vollessa! Kelpais mullekin.

Ei todellakaan. Maski on semmonen paikka, mihin korinväri ei vaan sovi.

Osta hyvä mies Tarjoustalosta 15 eurolla kapselit noiden vanteiden päälle edes! 

Hyvä väri on Vollessa! Kelpais mullekin.

Ei todellakaan mitään löyttiksen pölykapseleita  jokkut 850 pölykapselit olis ehkä ihan näpsäkät jos jokkut.

Onks kellään mitään kuvaa missä maski ois korinvärissä?

kehys

Onks kellään mitään kuvaa missä maski ois korinvärissä?

Onpa muuten tökerön näköistä kun on puskurit maalattu korin väriin ja vedetty jotkut kromilistat vielä päälle tuossa ylemmässä kuvassa. Tuo maskin kehys ei näyttäs edes kauhean paskalta maalattuna.
Ja täytyy katsoa jos noita 850 pöläreitä tai vastaavia sais ilmaseksi jostain, maksamaan en niistä ala

Tällainen tuli asennettua tuohon kyynärnojaksi. On muuten ehkä paras lisävaruste ikinä! Eikä pelkästään mukitelineiden takia, vaan siksi että nyt saa kyynärpään juuri oikeaan asentoon Huomattava parannus vanhaan tuollaisella pikkupalikalla.

Otettiin eilen takapönttö pois ja laitettiin tilalle kolmen tuuman rööriä, uusi pappakäyrä tehtiin tottakai. Taakse vaihdettiin kartanon jouset ja 50mm spacerit. Aika monsterin näkönen noilla läskirenkailla :-D

Uusi putken loppuosa ei kauaa pysynyt kiinni, kun jääradan penkka katkaisi alkuperäisen putken juuri ennen akselinylitystä ruostuneesta kohdasta. Tehtiinpä vähän uutta, eli katilta taaksepäin 2,5" putkea ja akselinylityksen jälkeen 3" yhdellä Bilteman vaimentimella, 3" pappakäyrällä edelleen toki. Yllättävän sivistyneet äänet tuli.

Samalla tuli vaihdettua moottoriöljyt suodattimineen. Valoja päivitettiin kirkkailla etu- ja takavilkuilla. Sivuvilkut pitäisi vielä jostain etsiä. Kuvista näkee myös spacerien levennyksen. Eteen koitettiin lyödä 25mm spacerit, mutta eihän nuo peltivanteet oikein käyneet niihin, kun auton pinnapultit tulivat liian paljon pihalle spacereista.

Vaihteiston tukikumi täytyy vaihtaa seuraavaksi ja katsoa mikä etupäässä on väljää, kun kolisee montuissa.

Auton pesun yhteydessä tuli pesaistua konehuone. Nokka-akselin stefa ja öljykorkin tiiviste oli sotkenut moottoria ihan kivasti, nyt näyttää vähän paremmalta. Täytyy nuo kait jossain kohtaa vaihtaa.


Joku kaipasi kuvia sisältä. Nyt vasta kehtasi ottaa pikku siivousten jälkeen. Tuo ylimääräinen viiksi on jälkiasennetun vakionopeussäätimen viiksi. Toimii joskus, useimmiten ei

Tulipahan eilen myllytettyä ja vahattua auto. Näyttää ihan hyvältä kun ei ole enää hämähäkinseittiä pinnassa
Hioma-aineena Meguiars Ultimate Compound ja koneena Clas Ohlsonin cyclokopio. Vahana Collinite 476.

Vaihdettiin Pohjolan kanssa juhannuksen alla 13c:n tilalle 13t 7 pesällä ja vinolla lähdöllä. Samalla tehtiin 3" downpipe. Pakosarja piti vaihtaa halkomalliseen, koska turboa ei saatu kiinni tuubisarjaan.