Volvo 940 B230FT + AW-71L

Tonilta saat myös syttylastun vaikka ei olis lastutettava boksi =boksi Tonille postilla ja kohta sieltä tulee takas tytärkortilla ja lastulla varustettu boksi. Ite ainaki toimin noin. Ja tuohon putkistoon niin jos sulla vaan on paikka missä tehä niin tee ite. Downpipen jälkeen ei tarvi muuta kuin n 2m suoraa putkea ja akselin ylitys putken ja tuo suoran putken tarve vähenee sitä mukaan kun tunget vaimentimia sinne tai vaikka katin. 

Tonilta saat myös syttylastun vaikka ei olis lastutettava boksi =boksi Tonille postilla ja kohta sieltä tulee takas tytärkortilla ja lastulla varustettu boksi. Ite ainaki toimin noin. Ja tuohon putkistoon niin jos sulla vaan on paikka missä tehä niin tee ite. Downpipen jälkeen ei tarvi muuta kuin n 2m suoraa putkea ja akselin ylitys putken ja tuo suoran putken tarve vähenee sitä mukaan kun tunget vaimentimia sinne tai vaikka katin. 

Joo kyllä paikka löytyy ja voishan sitä itekkin tietty putken värkätä mites tuo takapönttö kun tuo vakio on aika ovelasti kiinni tuolla niin minkälaisen pöntön siihin sais käymään suoraan ilman hirveetä taistelua tuon kiinnityksen kanssa 

Itellä on simonssin pikku pönttö ja siihen otin vakiosta sen koko kiinnitys pannan ja sain sen menemään alkuperäisillä kiinnitys kumeilla paikalleen ja ennen taka-akselia oleviin kiinnikkeisiin mulla on orkkis kumit ja putkeen hitsatut koukut ja itellä 3" koko rööri.

3" rööriä en suosittele ainakaan koko matkalle, korkeintaan taka-akselille saakka. Meteli on jotain aika järkyttävää

3" rööriä en suosittele ainakaan koko matkalle, korkeintaan taka-akselille saakka. Meteli on jotain aika järkyttävää

Riippuu materiaalista ja vaimentimista.

3" rööriä en suosittele ainakaan koko matkalle, korkeintaan taka-akselille saakka. Meteli on jotain aika järkyttävää

Mulla rosteri downpipe ja katin jälkeen akselin ylitykseen rosteria ja 3"tyhjä katti ja lopussa pikku simonssi ja ei kyllä kauhian kova meteli oo. Vaikka aattelin kyllä koittaa ton tyhjän katin tilalle jotain vaimenninta.

3" rööriä en suosittele ainakaan koko matkalle, korkeintaan taka-akselille saakka. Meteli on jotain aika järkyttävää

Oma 3" putkisto pitää ainakin todella sivistynyttä ääntä. Ainoastaan yhellä vaimentajalla ja ilman kattia. Toki kovempaa kuin vakio mutta nätillä ajolla ei mitenkään häiritsevän kova ääninen, kaasua painaessa alkaa sit kuulua turbovinon suhina ja murina Jos siellä on motonetin halvin suora vaimennin niin kai se meteliä pitääkin. EX 740 glt piti matka-ajossa ihan järkyttävää meteliä kahella motonetin suoralla 3" vaimentajalla ja vakiokatilla, sen putkiston oli kyllä joku melkonen seppä muutenkin kasaillu.

Tännekkin vähän päivitystä elikkä putkeksi tuli kuitenkin simonssin puolisarja rosterisena tietenkin kuvaa tulee myöhemmin nyt menossa armoton taistelu lämmityslaitteen puhaltimen kanssa joka puhaltaa vain täysiä vika löytyi etuvastuksesta josta transistori oli sökönä. Mikä jotain kiinnostaa miten korjata 170€ uutena maksava osa 20€ hintaan kysellä saa vapaasti 

Miksi sitä vastus ei voisi vaikka suoraan laitta FAQ puolelle, vai onko se jokin salaisuus? 

Sori pikkusen ajatus hitaalla kaksi päivää ilman unta laitan sinne ilman muuta selostusta asiasta 

Tuossa muutamia räpsyjä miten kaara on lähtenyt kehittymään. Tonin lastu toiminut 8tkm ilman ongelmia 

Hifiä suunnitteilla konttiin sisällä jo rokki pauhaa hyvin mutta matalaa ääntä huutaa ja paljon. olisikohan viisainta tehdä kontista tasainen eli vaneroisi sen tankin tasolle koko kontin ja siihiin vasten takapenkkejä alkaisi suunnitella subille paikkaa pieni haave olisi vetää refleksi putki hattuhyllyn läpi suoraan sisälle mutta onko se sitten järkevää neuvot ovat tervetulleita  myös autosta saa antaa palautetta ollaanko menossa ihan metsään vaiko kenties kohti jotain muuta 

Lambda tuli vaihdettua uuteen vedot tuntui olevan vähän hukassa ja samalla sitten selvisi miksi koodia antoi anturilta papereiden mukaan 10tkm sitten vaihdettu mutta eipä tuo tarvike taida kestää sen kauenpaa kuvassa alhaalla vanha ja yllä uusi Bosch.

Peräöljyt myös vaihtoon sielläkin joku oli tehnyt pienen yllätyksen proppu oli venytetty poikki ja laitettu sitten katkennut osa sikamassalla vain näön vuoksi kiinni 

Mitä vikakoodia se sitte anto?

Volvon testeriin antoi että lambdan signaali puuttuu nollauksen jälkeen pääsi noin 10km ja koodia uusiks nyt toimii hyvin kun laittoin Boschin tilalle