massen. 944FT -> Hapla:n 944Ft

No helekkari  kun tuossa paripäivää on nyt noita harmaita katellu niin eihän nuo noinkaa pahalta näytä 
Ainoana vaan takavanteissa ilkeät jälet, että pitää ainakin niitä paikkailla 

Noooo tulihan tuota taas jotain tehtyä 

3" Dp & 3" katti



Katin sielunelämää (katti siis ollut jo ~2v paikallaan)


Yhteenveto = Ahtopaineet ei enää putoile miten sattuu 


Pesua & valmistelua

Kuulin vähän huhua , että paketti olisi tulossa  Alotellaa siis valmistelut 

-Vahapesu autolle
-Alusta pesty
-Moottori pesty





Köhköh kansi tuli takaisin velholta 
Tähän siis kuvapläjäys







-R-seetit
-Jämäkämmät jouset
-Kanavia pyöritelty
-VX3
+Perus koneistukset

Kiitokset siis kuuluu Hegeh:lle 

11.4

Kansi heitetty paikalleen  = Loppui ne hyytymiset yläkiekoilla 

Vaihdettua:
-Kansi & VX3
-Kansipultit Elring
-Yläp.Tiivistesarja
-Vesipumppu
-Jakajankansi & pyörijä
-Jäähdytinnesteet -36
-Öljyt & Suodin (Valvoline 10w40 / Volvo)
-Kiilahihnat

Tulpat jäi vanhat (~10tkm ajetut Iriduimit)
Jakopääkin sai kelvata vanha (~25tkm ajettu)

Askartelua

Alkoi olemaan tuo edellinen kirjoitus melko pitkä niin uutta väliin   

Nuo sinertävät "B-pilarit" rupesi häiriimään niin ohimennen nappasin teippiä mukaani Joensuusta

Nooo ei ollut kuin "carbonlookkia" joten sitä otin 
Kuumailmapuhaltimen kanssa lätkäsin teipit paikalleen




Yksi tähän vielä ilman teippiä, tosiaan tykästynyt taas noihin vanteisiin harmaina. Niin täytynee hommailla harmaata maalia ja takaset maalautella 


E: Ei ole vielä paffi hypännyt pois paikaltaa , eli toimii 

Ruostekäsittelyä



Talvella huomasin ilmanotonreiästä ruostetäplää lokarin sisällä se jäi sitten painamaan mieltä. Kelit salli niin lokarit lähti irti 
Löyyytyihän sieltä alkuja = pinnat pellille ja ferrexiä pintaa, päälle vielä kerros ruiskumassaa sekä koteloaineet jokapaikkaan 






Samalla hiottu pellille etunurkat (pesuripönttö & akun alta) niille ferrexiä & ryppymaalia ja alapuolelle massaa. Myös syylärin & jäähyn alla oleva palkki hiottu ja maalailtu 
Etukaaret tietty samalla hiottu, ferrexöity ja massattu samalla kun vauhtiin pääsiin 

Takakaaria mankeloitu lisää , sekä tehty sinnekin ferrex & massakäsittely

Lisää tuuninkia

Häiriimään jäi kun pelkät "B-pilarit" tuli tuunattua
Nyt on samaa sarjaa taemmatkin pikkupalkit 




Ongelmiakin..

Tunkkaillessa huomasin , jotta koko autonpohja oli öljynpeitossa  Oli sylkenyt siis ~1.5L moottoriöljyä ulos koneesta..
Rupesin tutkimaan vuotokohtaa. Puhistelin koneen kaikesta öljystä + tiukkailin paluupuolen , menopuolen , siirtojalanlähdöt , suodattimen jne.
Auto käyntiin ja autonalle = ei vuoda mistään mitään  Liekkö jokin sitten noista auttoi  toistaiseksi ei vuoda, pitää jatkaa tutkimuksia.

Koeajolla piti vielä koittaa mitenkä tuo ADHD g80 taas toimii ja kyllähän tuo taas asvaltilla piirtää nätisti 2. rantua, lumella taas ei voi toimia ollenkaan 

köhköhköh... 

Eikä se mitään auttanut , ruvettiin asiaa tutkimaan tarkemmin... Ahdoilla ruikki oikein kaarella paluuputken & lohkon välistä öljyä 
Paluuputki pois ja sieltähän löytyi aivan katkipoikki oleva tiiviste  ei ihme , jotta ruikki öljyä..
Tilanne korjattu = raskas kalusto käyttöön tarkoitettuja o-renkaita haettu 2kpl ja niillä korvattu vakio tiiviste. Tiheys muistaakseni jotain 3mm? tuli todella tiivis  samalla tiiviste uusittu turbonpuolelle.
Ei vielä vuoda 

Niin ja lisää vikoja
Sammuttelin auton AIKO:n pihaan siellä käydessä noo... eipä lähtenytkään enää käyntiin , joten paikalle haettiin VAG ja hinattiin ysi pois 
Vikaa ruettiin tutkimaan = LH ei anna vikaa. Pumppu pyörii , rele kunnossa , kipunaa tulee ja bensakin haisoo 

Sitten tehtiin tämä "nakutustesti" käy läpi suuttimet , aktiivihiilisuotimen jne. (raksuttumalla). Suuttimista ei kuulunu minkäänmoista ääntä 
Etuvastusta tutkimaan = aivan happamat liittimet , pikaputsaus ja uusinta testi ja saatiin pienet nakutukset kuulumaan ja auto lähti käymään  koe ajon jälkeen auto taas ei lähtenyt käyntiin..
Uusinta putsaus , perusteellinen semmoinen... nyt "nakuttaa" testissä suuttimet eikä ole vielä temppuillut ollenkaan  :hello: eikä pauku putkessa niin paljoa enään 

Eli yhteenveto
-Öljyt siellä missä pitääkin , eikä pitkin pohjaa
-Käynnistyy ja käy , vetoja paremmin  ?

Jospa sitä taas huomenna tulee jotain vikaa niin ei käy tylsäksi tämä Volvoilu  Voisi toisen käyttiksen hakea saisi tätä ahertaa kunnolla , jospa sitä ekan etoveto vollen hakis 


Tuli toivottua liikaa...
Tuli sitten takaisin tämä vika , ei käynnisty  Siwasta lähtiessä auto ei käynnisty ei millään... vartinpäästä lähti tulille kaasua polkemalla?

Ennenkuin käynnistys vika ehti tulla ehdin myös vähän sipistelyjä tehdä  etu & takapuskimen listat dippailtu mustaksi , alkoivat olemaan melko auringonpolttamat 





Tuli myös mietittyä liikaa kun tuli myös haettu toinen auto , jossa myös tekemistä  V70 AWD -98 (linkki allekirjoituksessa)
Koitetaan keksiä mikä ysiä riivaa ja laitella V70 samalla kuntoon , katsotaan kuinka karkaa tämä ysi sitten käsistä kun on toinenkin käyttis 

 

Ysi meni nyt seisontaan toistaiseksi vaikka leimaakin ensivuodelle.
Suunitelmia on kaikenlaisia tälle kun on nyt käyttöautokin  projektintyngäksi saattaa tämäkin muuttua , mutta saa nähdä  Mieli ei tekisi tästä luopua, mutta ei tee mieli antaa lahotakkaan pihaan.

Koittelin eilen ysiä käyntiin , mutta ei se käynnisty ei millään  piti ihan hinailla talon sivulle, jotta mahtuu muilla autoilla kulkemaan paremmin.

V70 sain kasattua niin ajellaan sillä nyt sen paritonnia ja katsotaan jätetäänkö itselle käyttikseksi vai mitä tehdään.

Hömhöm!
Advantit myynnissä eli nyt halvalla 8x18 et20 http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=64052.0
OVH. ~170e/kpl

Eläs nyt hävitä ainakaan tätä Tuolla ois nurkalla mulla tämmönen samanlainen sininen raato ja siitä saat osia sen minkä ehit purkamaan ennen paaliukkoa.

Pitänee käydä visiitillä jokupäivä 
Tuolla tuo talon edustalla kiiltää vahat pinnassa niin lähinnä tekis mieli vaan ajaa 

V70 ja töiden kanssa ollu niin paljo hommaa ettei oo ehtiny edes tutkimaan tätä 

Tännekin välillä jotain 

Ysi liikkuu taas  eise vika ollu sen kummempi kuin suuttimien etuvastus 

Tämän kunniaksi pieni huolenpito ysille
-Sisustan pesu x 2
-Vahapesu
-Vahaus x 2
-Bumpercarea mustille

Kuvapläjäys on aina kiva laittaa




Ennen


Jälkeen


2 kertaa tosiaan tuli pestyä sisusta , penkeistä irronnut vesi näytti tältä
Ensimmäinen pesu & toinen pesu

Tällekään mitään kummasta kuulu, pesty vain 1-2vk välein liat pois ja käytelty lämpimäksi.

Mutta mutta eilen 18.7. sain jotain aikaseksi:
-Pohja massattu melkein kokonaan
-Helmat massattu myös
-Kaaret massattu

Biltemasta muutoin aivan toimiva massapistooli tuli haettua , mutta liipasin on ohkasta muovia = ei juurikaan pysy paikallaan. Pitänee väänellä lattaraudasta vaikka parempi 

Sanomalehtisuojaus toimi jälleen 

Myös kävin värikoodilla maalia niin pääsee tuon kuskinpuolen takaoven maalailemaan 
Jolle tehty hionta ja ferrex pikapaikkaus 2kk sitten 

Kuvia tietty





Kai se pitää heittää m90 koneen perään ja ottaa ajoon , hävettää seisottaa tätäkin vaan pihalla 
Ei vaan nappaa taas tuo AaWeella ajaminen vaikka täysin toimiva onkin..

 

Joo-o
No tänne taas jotain  :hello:

Päätin sitten reippaana ruveta ja maalasin takaoven alareunan. Rajailin listan alle, nooo....

Tässäpä ois onnistunein kuva  (ensimmäinen ohut kerros)


5kerrosta maalia ja 4 kerrosta lakkaa laittelin.
Lopputulos helvetin hyvä, mutta väärän värinen  aivan liian tumma rehellisesti sanottuna 

Tuli niin hyvä jotta tämmöisen kuvan viitti napata 


yhteenveto = viedään enskerralla sitten maalarille.
Jotain positiivista , eipähän ruostu enempää.

Köh 

Menin sitten ottamaan tämän ajoon  Tässä ollaa ~viikko ajeltu ja hyvin pelittää 
Pyöräyttelin Perfo:t 205/55 kumien kera

Kuvaahan siitä täytyi saada 






Edittiä 04.09.2015 Volvo lähti uuteen kotiin Joensuuhun

Tännehhän se volvo tuli Joensuuhun nytten miulle. Ensimmäisen ahdetun takavetoisen Volvon hommasin nytten itelle ja mukavalta peliltähän tuo tuntuu   

 

Tämä perkele ei osaa pysyä poissa pihasta , eli tämä saapui taas takaisin 
Ajamaan talviauton virkaa.

Autoon tehty "käyttöönotto huolto"

Vaihdettu:
-Hammastanko + raidepäät
-Ohjauksentehostimen pumppu & letku.
-Jarrusatula taakse
-Jarrut herkistelty x4
-Öljyt & Suodin (Mahle / Valvoline)
-Jäähynesteet -36 (ompun vihreetä)
-Turbon öljynpaluun tiiviste.
-Vahapesu & HotWax & sisustan puhdistus.
-Pariletkua yms.

Kuva myöhemmin , putosi puhelin kivetykseen 
Hapla:lle kiitokset taas osista 

Kuvahan se uupui ja huoltoa taas tehty hieman 

Tehtyä & uusittua:
-Etujarrulevyt
-Etujarrupalat
-Takajarrulevyt
-Takajarrupalat
-Jarrut herkistelty uudelleen ja laajemmin.
-Jarrusatulat maalattu 
-Listoja dippailtu uudelleen.
-Ahtopainemittari siirretty A-pilariin.

Pyöriensuuntaus varattu 7.10. jolloin Viggen menee seisontaan ja alkaa Volvon ajokausi 

Välillä tännekin tekstiä ja työnnetää nyt yks kuvakin 

Leimalla tuli Volvoa käytettyä emännän kanssa. Liekkö siitä katsuri hämmenty , mutta ei mitään vikaa ja leimaa siis 1/18 asti.
Peltivanteet heitetty alle ja "ÄRRÄT" lähti Hegeh:lle parempaan käyttöön 

Pesunestettä & tehostinöljyä piti leimalle lisätä & letkut käyttää irti ja paikalleen lisämomentin kanssa kun sieltä vuos ölpät pihalle. 

Ja kuva tietty , kun luntakin saatiin.