massen. V70 AWD *myyty

Kaikennäkösiä heräteostoksia sitä tulee ostettua 

Mutta asiaan 
Tämmöinen menopeli löytyi ~1.2km päästä perhetuttavan pihasta, kävin korjaamassa omaan pihaan 
Eli itselle ensimmäinen Volvo mikä ei ole 7/900srj. Joten vinkkejä jne. saa antaa näistä ei ole muutoin kokemusta kuin töistä  :hello:

Laittoa on muttei sentää projektiksi asti , niin tein ihan tänne osioon. Tarkoitus siis käyttöauto tästä tehdä 

Tietoja

Malli: V70 (AWD)
Tekniikka: B5254T + m58?
Vuosimalli: 1999 (ko.pvm 12/98)
Kilometrit: 259400
Väri: 417 Marine / Pacific /Nautic / Dark blue pearl


Nykypäivää:





Ihan Suomiauto kyseeessä


Varusteita:
-SC-901 soitin 
-Aut.Ilmastointi
-Sähkölasit x4
-Sähköpeilit
-Penkinlämmittimet takana sekä edessä
-Nahkapenkit , puoliksi mokkaa?
-Kaukosäätöinen keskuslukko
-Vakionopeudensäädin
-Tavaratilanverkko
-12 volt. ulostulo takana.
-Mukitelineitä keskikonsolissa (vakiovaruste?)
-Letkulämmitin sekä sisätilanpistoke


Tarina & Laittoa:
Tuttava hommasi auton syksyllä 256tkm ajettuna. Viimereissulla auto oli hyytyny Jyväskylään -> Viety samointein Hämeenautoon (Jkl)
Diagnoosi = 2pytyn pakoventtiili palanut, eli kansi hommia  :hello:

Varaosia:
Mukaan tarttui samalla 195tkm ajettu B5254T tekniikka , josta varosat pitäisi löytyä ko.remonttia varten 
Hommat tällämallilla vaikka auto haettu tänään kello 14:00 aikoihin



Kuvia ostopäivältä:

Päivitystä tännekin nyt kun auto liikkuu 

Huoltoa tuli tehtyä: @259tkm
-Kansi vaihdettu (varakoneesta 195tkm ajettu)
-Yläp. tiivistesarja (Elring / Reinz / Payen)
-Jakopääsarja (Gates) aiempi vaihto @249tkm joten vesipumppua ei vaihdettu 10tkm ajon jälkeen
-Kampiakselin etustefa (Elring)
-Kansipultit
-Öljyt & Suodin (Valvoline)
-Jäähdytinnesteet
-Moottorin ylätuki.

Koeajolla tuli huomattua , jotta öljynpaluulta vuotaa öljyä. Koljataan huomenna heti aamusta.

Kansi luonnollisesti läpikäyty Hegeh:n toimesta  Kiitokset taas  :hello:

Pari kuvaa kannesta ja koppakin sai väriä ihteensä



Paikallaan ollut kansi ja vika paikallistettuna läheltä.


Varakonetta auottu , näytti hyvältä = niputettu & öljyilty säilöntää varten.


Myös ostoksilla käyty 

Aidot BBS:n tekemät Volvo Nebulat haettu


17.5
Öljynpaluu korjattu = uusi 0-tiiviste , nyt pelittää nätisti  on muuten helekkarin ahdas paikka...
Vanha öljynpaluun tiiviste oli katkennut ja päinpersettä 

"Uusi" vs. Vanha


Vahapesu kyyitpojaksi kun huolto ja koeajo suoritettu onnistuneesti 

Loppukevennyksenä "muumiseitenkymppi" 

Täähän olikin odotettua siistimpi, harmi vaan että saan näppylöitä näistä

Se tässä itseäki pelottaa kun on niin siististi pidetty yms. jotta joku koira tähän on haudattu , kohta rupee tippumaan varmaa osat tielle 

Huoltoa
-uusi paisuntasäiliö vaihdettu @259900km haljenneen tilalle
-oikea etupyöränlaakeri SKF VKBA3526 @259900km jurinat sai pois 



Puunailua tuunailua:
-Maskin päivittelin vähän sirommaksi (kokomusta -> poikki viiva & kehys takaisin kromiksi)
-Turtle vahapesu , Turtle värivaha & Korrek kiiltovaha päälle, samalla imuria jne. tökötin jokanurkkaan.




Saipahan edelliset vahausjäljet (näkyy ensimmäisissä kuvissa) hangattua poies ja välttänee taas hetken 
Käydä auringossa nappailemassa paremmat kuvat ja lisäillä tähän viestiin myöhemmin 

Huooltopäivä sattui taas seitenkympille

@ 260550km

- "Booriholkki" 31256008
- Stefa 9143885
- O-rengas 976041
- Lukkorengas 977101
- Rasva 1161748

- Vaihteistoöljy 2L 31280771
- Kulmavaihteen öljy 1L 31259380

Elikkä Booriholkki vaihdettu , koska en löytäny huoltokirjasta merkintää jotta siihen olisi koskaan kajottu.
Samalla vaihtui tietysti öljyt 

Uusi holkki


Paikallaan ollut holkki

Tämähän alkaa olla hienossa kunnossa! Upeaa katsottavaa!

Kiittosta!  :hello: @ sofronieva

Huoltoa vaihteeksi   @261700km

Tälläkertaa vuorossa
-Kardaanin kannatin & laakeri
-Kardaanin etunivel

Näistä kiitokset X70R:lle 

Tuli myös huomattua väljää etupäässä = raidetangon sisäpää väljä
Samalla äkkäsin, jotta etupyörien kulmat vituillaan ja uudet renkaat melkein kaljut 

Noo aika varattu 18.6 Pyöriensuuntaukseen ja samalla vaihatan kuskinpuolen ulomman sekä sisemmän raidepään.
Oishan nuo saana itsekin vaihettua , mutta töiltä ei jouda eikä pyöränsuuntaus vehkeitä itsellä 

Pari kuvaa tähän loppuun





18.6.2015
-Pyörät suunattu
-Sisempi ja ulompi raidepää vaihdettu , OEM laatu. Tietysti myös suojakumi.

19.06.2015 - 22.06.2015
Lapin reissu heitetty Volvolla, 2 Yötä pyhällä ja käyty Utsjoen tuntumassa. Reilut 2000km ajettu pariinpäivään  263900km mittariin pyörähti ennen kotia.

Luoston kohalla syttyi moottorinvikavalo ja alkoi rallatus & rilinä koneesta ja myös vedot hävisi  Ensi hätänä tutkimaan mistä kuului , oma veikkaus oli paikanpäällä VVT solenoidi.
Miinuskaapeli irti ja antaa hetki koneen huilia ja käytiin = äänet hävisi ja vedot palasi , sekä valo tietty sammui eikä uudelleen syttynyt 
Ajeltiin Volvo kotia kun kerran toimi taas moitteitta , käytin kotipuolessa piuhanpäässä ja koodit näkyi vielä eli kytkinpolkimen anturia sekä VVT solenoidia oli herjannut

Nyt toimii täysin normaalisti  no löytyy hyllystä toinen solenoidi , jos sekoilee niin vaihellaan..
Ainiin ja viskon laakeri huutaa  = kardaani irti , tilaillaa sinnekin siis laakeri 

Tännekin jotain välillä 

Osat tuli viscolle , laakeria pölysuojaa jne.. päivitellää lista kunhan saa vaihdettua   

Ongelmia tuli vaihteeksti vanteiden kanssa.. Perfoilla alkoi olemaan aivan slicksit renkaat , eikä huvittanu ostaa jämä 205/55 16" kokoisia renkaita. Kun ei ole niille juuri käyttöä.

Nebuloille sovin puhallutusajan Joensuuhun , otin töistä vapaata ja lähin viemään vanteet sinnepäin. Noo oli puhe jotta 1.5h ja voin hakea vanteet. Neljän tunnin päästä menin katsomaan kun ei mitään kuulunu , jotta miltä näyttää = "en ehdikkään tänään puhaltamaan" , vanteet takasin kyytiin ja eikun kotia.. viitti jättää toiselle paikkakunnalle vanteita lojumaan kun tiedä millonka taas töiltä ehtii sinne lähteä.
että hyvää palvelua taas  :hello: kiva oli tuhlata vapaata turhaan ajeluun..

Joku ratkaisu oli sitten pakko tehä niin kävin ostamassa väliaikaset vanteet 
Inter Action Mesh 2 löyty 5km päästä halvalla joten semmosilla ajellaan nyt. Nebulat jää siis talliin odottamaan , jotta joku ne puhaltaisi..



Myös veto-ominaisuuksia tuli testattua ja nivoja 
Lastatessa näytti huonolta kun perä painui alas , mutta ajamaan kun pääsi niin hyvin nousi perä 

Paljollas myöt nuo väliaikaiset vanteet, sit kun jää joutavaks?

Kaveriha tuo oli kovasti jo noista kiinnostunu , mutta palataan asiaan kunhan Nebulat käyttökunnossa  :hello:
Bongasin muuten ToniJH tuossa aiemmin Uurolla  Saabismilla taisin olla liikenteessä 

Niin ja jotain "positiivista" = Avainvaunun tilaamat osat näytti hieman omituisilta , nytkun niitä rupesi kattelemaan... Vääriä osiahan ne on minulle tilaillu 
Soitellaan huomenna Avainvaunulle ja kysellään uudestaan..

Myös muutama muu osa tuli hommattua:
-Turbon öljynpaluun paperitiiviste
-Turbon öljynpaluun O-Renkaita x2
-Öljypohjaan tulevaan lauduttimeen O-renkaat = kusee öljyä välistä 
-Öljyä ja Suodin , ohan jo 6000km ajettu vaihon jälkee 

Nebuloille sovin puhallutusajan Joensuuhun , otin töistä vapaata ja lähin viemään vanteet sinnepäin. Noo oli puhe jotta 1.5h ja voin hakea vanteet. Neljän tunnin päästä menin katsomaan kun ei mitään kuulunu , jotta miltä näyttää = "en ehdikkään tänään puhaltamaan" , vanteet takasin kyytiin ja eikun kotia.. viitti jättää toiselle paikkakunnalle vanteita lojumaan kun tiedä millonka taas töiltä ehtii sinne lähteä.
että hyvää palvelua taas  :hello: kiva oli tuhlata vapaata turhaan ajeluun..

Joku ratkaisu oli sitten pakko tehä niin kävin ostamassa väliaikaset vanteet 
Inter Action Mesh 2 löyty 5km päästä halvalla joten semmosilla ajellaan nyt. Nebulat jää siis talliin odottamaan , jotta joku ne puhaltaisi

Omat (talvi)vanteet kuskasin Viinijärvelle, Takomo Ikoselle. Puhaltavat ja pulverimaalaavat ne...

Kaveriha tuo oli kovasti jo noista kiinnostunu , mutta palataan asiaan kunhan Nebulat käyttökunnossa  :hello:
Bongasin muuten ToniJH tuossa aiemmin Uurolla  Saabismilla taisin olla liikenteessä 

Noh, eipä olla taas meikä kiinnittäny huomioo varmaan tuon auton takia tietty Volvoja tulee seurailtua tienpäältä aina, joo mut ilmottele miten käy sen kaveris kanssa bisnekset, iteltäni vapautuis sitten 17" volvon alkuperäiset, en nyt muista nimeä niille, mut 2kk vanhoilla kesärenkailla, on käyty oikomassa ja aika pienellä heitolla oli nuo.

Täytyy kysästä sieltäpäin  :hello: Arska F

Lieksassa olisi pulverimaalaaja , mutta tosiaan puhaltajaa ei löydy 

Toni JH
Perjantaina tulikin vasta ensimmäistä kertaa käytyä V70:llä Joensuussa. Yleensä tuolla Saabilla lähtenyt kun siskon koiraa pitänyt kuskailla , enkä halua karvaa tms. muita eritteitä Volvon konttiin 
17":kin saattaisi löytyä kyllä käyttöä  :hello:

Huoltoakin tuli tehtyä: @265700km
-Takajarrut herkistelty
-Uudet jarrupalat taakse , tietty OEM laatua.

Samalla pesty ja puunattu sisältä sekä ulkoa , kun oli 16 lokin paskaa ilmestynyt Volvoon 

Avainvaunulla käyty kanssa. Laakeri , pölysuoja ja stefa palautettu... Kaikki vääriä osia.

Tilasin Viscon kannatinlaakerin & pölysuojan mitä sain oli = Perän laakeri , stefa ja pölysuoja 
Oisin tilaillu oikeat osat , mutta elokuun lopulla vasta ruotsiin kuulemma tulee osia 

HÖM!
Jos joku tiettää mittoja Viscon kannatinlaakerille niin olisin enemmän kuin kiitollinen , perus kuulalaakeri kummiskin kyseessä. Varmasti löytyisi ihan Lieksasta..

Varaosanumero laakerille: 9445857
Pölysuojalle: 9143906

Huotoa huoltoa  @266093km

-Ö-pohjaan tulevan lauhduttimen O-renkaat vaihdettu
-Turbon öljynpaluun paperitiiviste & paluun O-rengas
-Valvoline MaxLife 10w40 Öljyt & Suodatin
-Pestävä Simotan paneelisuodin vaihdettu ilmanputsarikoteloon.

Jospa näillä hetki 
Viscon laakerin mittoja etsiessä

Vaihteeksi huoltoa  @268400km

Jäähdytin nesteet tuntui samentuvan, kun ei tullut huuheltua järjestelmään kansihumpan yhteydessä.

Huolto: 01.08.2015
-CoolantFlush
-Jäähynesteet (pun) -36



1.Paisari tyhjäksi
2.Coolant Flush paisarin pohjalle & vettä niskaan = ajoa
3.Nesteet "pellolle" ja oli nuo vaikka minkä väriset 
4.Vettä paisariin ~50litraa propun auki ollessa & auto käynnissä.
5.Uudet nesteet sisään.


Siirtelyä

Äänimerkit siirretty maskin takaa etupuskurin kuskinpuolen nurkkaan 
Pistivät liikaa omaan silmään  Helppo homma siirtää kiinnikkeet valmiina , piuhat vaan pujotella uudelleen.




Kuva 7.8.2015 näin loppuun