onko joku saanut prässättyä Motonetin kumiholkin moottorin ylätukeen?

Auto V70, moottori siis 2.5 TDI, vuosimalli 2001.

Motonetin on tän näkönen: http://www.ebay.co.uk/itm/Volvo-S60-S80-V70-XC90-00-Top-Engine-Mount-Torque-Bush-Petrol-Engines-/361139204406?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item541592f136

Orggis tämmösen näkönen: http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VOLVO-TOP-ENGINE-MOUNT-BUSH-9434263-850-S70-V70-C70-EARLY-TYPE-/320913272128?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab7ebed40

Tuosta Motonetin palikasta puuttuu pinnasta kumi, joka antaisi periksi, että prässäytyy. Muovikehikko antaa periksi ja menee ovaaliksi.

Monesti vastaavien kanssa ollut, että prässättävän kohde pitää olla ihan puhdas.
Siellä ei saa olla mitään epäpuhtauksia tai korroosiota. Vaseliinia paljon niin menee paikoilleen.
Toleranssit on pieniä.

Kanttikoppien faqissa aiheesta on keskusteltu: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=166.30.

Ei se orkkiskaan ihan ilmaiseksi sisään painunut, itse jouduin sahaamaan neljä ohjuriviiltoa kehälle ja sen jälkeen pitkällä puolen tuuman pultilla ja vanerilapuilla puristin helan pesäänsä. Meinaa mennä väkisin vinoon, mutta vasaralla saa oikaistua.

Mulla on muistaakseni tuommoinen jälkimmäisen näköinen jossain ylimääräisenä, jos on tarvetta... Vai vaihtuiko tuon koko jossain vuosimallissa?

Motonettiläisen aikanaan vaihdoin ja en saanu ennen lähtemään, ennenkuin viilalla teki viisteen reunaan että upposi edes vähän alkuun.

Hain siniseltä osan 9434263 - tämän halkaisija oli n.60 mm. Kannattaa huomioida, että tämän puslan pinta menee kasaan, jolloin halkaisija pienenee, eli käytetyn puslan halkaisija on pienempi. Meni helposti vanhoilla työkaluilla. Eli pultti-brikka-viritelmällä.

Tuo motonetin valkea ei kyllä mene vaikka tekisi mitä tähän - se on kaikilta osin vääränlainen. Osa numero 18-3372 - tämä ei käy 2.5 TDI:hin!!!

Tossa videoo https://www.youtube.com/watch?v=bT7OnKjG2ac

Brikat ajaa saman asian kuin tuo laakeri.

edit: korjattu linkki

Ei toimi.

Kiitos.