Asiasta resonaattoriin. Mikä ihmeen idea tuolla resonaattorilla on? Saabbimiehenä kun ekakerran kurkkasin tuonne moottorin alle, jäin vähän sanattomaksi… Tuon muotoinen laatikko, ja kyseessä kuitenkin kaasujen vapaa virtaus? En tosin tiedä kuinka sileä se on sisältä, mutta koko systeemi näytti ”sairaalta”. Jos sen resonaattorin tilalle tosiaan laittaa 90 asteisen silikoniputkilon, niin mitä haittaa siitä on että Volvo kehitti tuollaisen hökötyksen, tietääkö kukaan? Ja onko markkinoilla alittavalle muoviputkelle korvaavaa metallista versiota suomessa saatavilla? Heittäisin mäkeen kaikki noi muovilelut.
