Volvo 855GLT-96 - the original sportswagon -IHANA AUTO!

Ollaan; yllättävän paljon laihtunu, mutta silti vielä ylipainoinen, tarkkalukema on luokiteltu salaiseksi.

Mystistä. Kiinnostais vaan, että saako 850 farkun laihdutettua alle 1200kiloiseksi.

Jotain mennyt pieleen virityksessä ja painonpudotuksessa kun ei voi kertoa?
Tehoa tuli lisää 15hv?

Oikein, ei kaikkea tarvikkaa kertoa.

Mutta komia tämä on

Mystistä. Kiinnostais vaan, että saako 850 farkun laihdutettua alle 1200kiloiseksi.

Helposti!

Mutta meitin minimipaino kun on 1050kg, niin se tuo omat haasteensa. No jos tuosta kylmästöinnistä luovuttaisiin, vaikka se loppuajovuorosta parantaa vauhtia, kun pysyy vielä hereillä, toi on aika lämmin paikka tuo ohjaamo kun tahkoo vajaan tunnin rataa.

Tehoa tuli lisää 15hv?

Kyl sitä enemmän tuli, mutta odotukset oli aika korkeet, katotaan mihin näillä pääsee, sunnuntain kun kisa peruuntu, niin haetaan alastarossa vähän alustasäätöjä ja auton opettelua.

Ollaan; yllättävän paljon laihtunu, mutta silti vielä ylipainoinen, tarkkalukema on luokiteltu salaiseksi. Ideoita on mm. varusteista tinkimistä että pääsis minimpainon alle, mutta mutta, katotaan ny ensin miten kulkee tämmösenä.

Penkistäkin tuli vähän miedommat läpyskät mitä oli odotus, mutta on tää silti suomen tehokkain vapari850. Koitetaan kannen tekijän kanssa selvittää että missä on puuttuvat hevoset. Mutta sanotaanko näin, että ajettavuus on varmaan hyvä kun vääntö 1500rpm->rajottimelle yli 200Nm koko ajan 

Elä kovin paukuttele henkseleitä tehokkaimmalla jos et aio laittaa esille paljonko irtos 

Kuulostaako tämä farkku samalta kuin tämä?  Tai jos lähelle niin ei paha
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=clRsCLFYwYE#t=100s

Helposti!

Mutta meitin minimipaino kun on 1050kg, niin se tuo omat haasteensa.

Osaatko sanoa paljonko ilmastoitu 855 painaa, jos siitä riisuu lattiamatot, takapenkit ja takaluukun lattialevyt?

Osaatko sanoa paljonko ilmastoitu 855 painaa, jos siitä riisuu lattiamatot, takapenkit ja takaluukun lattialevyt?

Jos lattiamattojen alta kaikkialta äänieristeetkin, niin helposti alle sun kaipaaman 1200kg, tarkkaa ei pysty sanoon kyllä.

Jos lattiamattojen alta kaikkialta äänieristeetkin, niin helposti alle sun kaipaaman 1200kg, tarkkaa ei pysty sanoon kyllä.

No helffeetti ei muuta kun laihduttamaan ja atin päänahkaa tavoittelemaan 
Ja pistähän kierrosaikoja tänne alastaron testipäivän jälkeen.

Oi kun tuo on hyvä ajaa radalla 

Harmi vaan että pikku robleemien takia jäi ajot noin 30kierrokseen, eka autoon tutustumista, sitten vähän vauhdin nostoa, 1.40 alle meni jo helposti kevyellä vauhdin nostolla. Tosta vielä pari sekkaa kovempaa ajamalla ja sekka tuoreemmilla kumeilla. Mutta nyt påistetaan vielä turhia varusteita, niin pitäs silläkin vauhti parantua.

Oi kun tuo on hyvä ajaa radalla 

Harmi vaan että pikku robleemien takia jäi ajot noin 30kierrokseen, eka autoon tutustumista, sitten vähän vauhdin nostoa, 1.40 alle meni jo helposti kevyellä vauhdin nostolla. Tosta vielä pari sekkaa kovempaa ajamalla ja sekka tuoreemmilla kumeilla. Mutta nyt påistetaan vielä turhia varusteita, niin pitäs silläkin vauhti parantua.

Eli 1.35 on ihan realistinen aika alastarolla?

Eli 1.35 on ihan realistinen aika alastarolla?

On, sitten siitä etiäppäin tarvii taikoa lisää hevosia jostain.

Incaria yhen tiimiläisen tutustumiskierroksista uuteen autoon tulee jossain vaiheessa, kun youtubeen vaan latautuu.

Edit: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=34190.msg613254#msg613254

Mikä tärkeintä niin auto näyttää nopealta 

Mikä tärkeintä niin auto näyttää nopealta 

Ja kuullostaa ja tuntuu, vielä kun kellon saa olemaan samaa mieltä niin 
Kiitos kellotuksesta, oli vähän vaan kaikilla pelko perseessä ettei siinä kohassa riko mitään niin ei kukaan muuta tehny ku ottanu vähä tuntumaan mummoillen.

<a href="http://www.youtube.com/v/LLceYjgjcGA" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/LLceYjgjcGA</a>

Ei malta olla jakamatta kansalle.