Kysymys akusta / v70 D5 vm 2008

Tulipa sitten haettua akku Siniseltä. 80Ah ja 700A hintaan 99€. En tiedä miksi 90Ah ja 800A akku olisi ollut pari euroa halvempi, vaan mahtaisiko se olla fyysisesti väärän kokoinen. Tiskillä myivät akun rekisterinumeron perusteella.

90ah lienee yleisempää kuorikokoa ja siksi halvempi. Mikä muuten on Volvon akuilla takuuaika?

Pitää toivoa, ettei laatu ole huonontunut (vaihtaneet toimittajaa tms.), kun noin edullisesti myyvät alkuperäisiä akkuja
Olisko ollut vuoden takuulla? En muista, että lukiko se kuitissa, kun viime vuonna Siniseltä tuollaisen 95€ alkuperäisen akun hain

Varmistetaan vielä kerran: eli jos vm 2009 V70 2.4DA henkilösiirtimeen vaihtaa itse akun, niin vanha akku vain irti ja uusi tilalle. Ei tarvi kakkosakkuja tai tietokoneita? Radio toimii tuonkin jälkeen?

Ei tosiaan tarvi kuin kellon asettaa aikaan ja sähkölasien rajakytkimien kuittaus, se löytyy ohjekirjasta. Omaani laitoin alkutalvella 100/900A hankookin. Pienellä ähkimisellä mahtui paikalleen ja maa johdon kiinnitys paikkaa joutui muuttamaan rungossa kun ei ole johdossa yhtään ylimääräistä mittaa pitemmälle akulle. Mutta hyvä tuli ja virta riittää vebastoakin lämmitellä pitempään.

Hih, meinasin tänään perseelleni lentää kun Volvolla sanoivat rekisternumeron perusteella akulle hinnaksi rapia 200 einaria. Kuulemma tähän 2008, V70 2.4D versioon heidän varaosatietojen mukaan kuuluu AGM akku. Rekisterinumerolla hakivat.

Tarjosivat sit perusakkua 60ah:n versiota. En jaksanut vängätä, jätin molemmat ostamatta ja hain motonetistä 85ah:n akun.

Jaa, että oikeen AGM-akkua kalliilla tarjosivat , no parempihan se on jaloillaan äänestää tuossa tapauksessa.
Mulla on saman vuotinen D5 ja kyllä siihen toi 99 euron 80 Ah akku oli ihan oikea, kun samanmoinen tehtaaltakin laitettu.

Kieltämättä aika mielenkiintoinen valinta. Kysyin että miksi AGM. Vastaus oli aika jännä, siin on varmaan webasto. Kerroin että eikös kaikissa ton ikäsissä kiisseleissä mahda olla - että tuskin on syy. Sit tiedusteltiin onko se start and stop - kysäsin että olikohan tuo edes saatavilla 2008 malliin (Eli ei ole).

Jalat oli ihan hyvä äänestys tässä kohtaa.

AGM nyt ehdottomasti kannattaa laittaa jos käyttää Webaa esilämmitykseen. Mutta vaikka jokaisessa on Webasto niin onko kaikissa automaattisesti viiksen kautta ajastettavissa? Jos ei ole niin tarjotaankohan AGM-akkua jos ajastusvalikko löytyy? Noin se menee bemuissa, mersuissa, jaguareissa jne. Jos AGM-akku on ollut niin samanlainen tilalle, koska AGM:ää ladataan korkeammalla jännitteellä, joka taas rikkoo lyijyakun!

No hei haloo! 282 euroa AGM akusta, jossain kohtaa se ehdottomasti raja menee. Nämä on kuitenkin ruhonkuljetusvälineitä joilla pitää päästä paikasta A paikkaan B.

Minulla on ajastin lisälämmittimeen, ja ihan tuon 99€ normiakun möivät. Ja äsken laitoin sen paikalleenkin. Eipä siinä varttia kauempaa mennyt kun hiljakseen teki ja vastasti puhelimeenkin välillä...

Ainoa kinkkinen kohta oli olla L-asennossa asentamassa sitä helevetin painavaa akkua samalla, kun pitää vasemmalla kädellä johtonippuja ylhäällä. Meni se kolahtaen paikalleen kyllä, vaikka jotain muovista murtumisääntä sieltä kuului Jokin pieni nipsu lähti kuikkaan. Mutta auto käynnistyi ja jopa liikkui eteenpäin sen jälkeen. Kello vain nollaantui.

No hei haloo! 282 euroa AGM akusta, jossain kohtaa se ehdottomasti raja menee. Nämä on kuitenkin ruhonkuljetusvälineitä joilla pitää päästä paikasta A paikkaan B.

No se onkin järjen köyhyyttä hakea se Volvolta ellei halua tarroista maksaa. Rontti 100€ taitaa saada jo AGM-akkuja.

Hih, meinasin tänään perseelleni lentää kun Volvolla sanoivat rekisternumeron perusteella akulle hinnaksi rapia 200 einaria. Kuulemma tähän 2008, V70 2.4D versioon heidän varaosatietojen mukaan kuuluu AGM akku. Rekisterinumerolla hakivat.

Tarjosivat sit perusakkua 60ah:n versiota. En jaksanut vängätä, jätin molemmat ostamatta ja hain motonetistä 85ah:n akun.

Tarkalleen mikä Volvo-liike oli kyseessä

Tarkalleen mikä Volvo-liike oli kyseessä

Turun Keskari.

No se onkin järjen köyhyyttä hakea se Volvolta ellei halua tarroista maksaa. Rontti 100€ taitaa saada jo AGM-akkuja.

Voi olla tietysti näinkin ja kohtuullisen laadukkaat AGM:t satasen? Voisin sit saman tien ottaa kaks niitä lisää, ne kun taitaa käydä vapaa-ajan akuiksikin.

Voi olla tietysti näinkin ja kohtuullisen laadukkaat AGM:t satasen? Voisin sit saman tien ottaa kaks niitä lisää, ne kun taitaa käydä vapaa-ajan akuiksikin.

Motonetistä äkkiä vilkaistuna Volvoon sopiva 90ah AGM 139€, joten en tiedä mistä kullasta ne Volvon akut on valmistettu. Vapaa-ajan AGM 180Ah 299€.