S80 D5 awd -08 nykii tasakaasulla ajettaessa

Paikallisen merkkiliikkeen edustaja puhui ominaisuudesta nimenomaan nelivedossa, ei sitä muissa kai sitten esiinnykkään? Ja kun taas maahantuojan edustaja oli sitä mieltä että ominaisuudesta ei saa puhua. Mutta kyllä hänkin sen kertoi että noin voi auto tehdä ja kyse on tulkinnasta että milloin auto tekee sitä liikaa jolloin se ei ole enää hyväksyttävää. Mutta hän oli aika varovainen kommenteissaan, ymmärrettävästikin kun hän ei ole tässä osapuolena.

Tuossa kattelin netistä, että pitäisikö kokeilla venttiilipöytään korjaussarjaa jenkeistä. Sarjasta riippuen saa solenoideihin uudet puslat ja muita osia. Työkalujakin ko. hommaan on tarjolla. Pitää seurailla ominaisuuden etenemistä, kun muuten loota toimii. Tulisipa pakosta jossain vaiheessa perehdyttyä TF-80SC:n sielunelämään.

Pitäs ensin selvittää että onko vika laatikossa vai ei Kun aika kapealla 100 kierroksen alueella humppaaminen on (1650-1750). Muilla alueilla tuo tuntuu toimivan loogisesti eli kun kaasua lisää lukitus aukeaa ja sitten lukittuu hiljalleen.

Paikallisen merkkiliikkeen edustaja puhui ominaisuudesta nimenomaan nelivedossa, ei sitä muissa kai sitten esiinnykkään? Ja kun taas maahantuojan edustaja oli sitä mieltä että ominaisuudesta ei saa puhua. Mutta kyllä hänkin sen kertoi että noin voi auto tehdä ja kyse on tulkinnasta että milloin auto tekee sitä liikaa jolloin se ei ole enää hyväksyttävää. Mutta hän oli aika varovainen kommenteissaan, ymmärrettävästikin kun hän ei ole tässä osapuolena.

Kun löytyisi jostain apua miten tuo saa pois. 2007 V8 AWD jossa sama laatikko ja voimansiirto muutenkin niin ei koskaan esiintynyt moista huopaamista.

Tässä lienee sama juttu. http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=112715&st=0&sk=t&sd=a&hilit=vaexell%C3%A5da

Vähän huonosti taittuu tuo ruotsi mutta videonpätkän mukaan samalta vaikuttaa. Sen verran on taas tätä minun asiaa vatvottu että selvisi että laatikkoon on saatavana erikoissofta, tosin täyttä varmuutta ei toimivuudesta tähän vaivaan ole. Ja alustavasti lupailtiin koeajoon vastaava auto ja verrataan käyttäytymistä siihen. Sitten mietitään lisää mitä tehdään...

Vähän huonosti taittuu tuo ruotsi mutta videonpätkän mukaan samalta vaikuttaa. Sen verran on taas tätä minun asiaa vatvottu että selvisi että laatikkoon on saatavana erikoissofta, tosin täyttä varmuutta ei toimivuudesta tähän vaivaan ole. Ja alustavasti lupailtiin koeajoon vastaava auto ja verrataan käyttäytymistä siihen. Sitten mietitään lisää mitä tehdään...

Mistä tuollainen erikoissofta olisi saatavissa?

Bemarissa valittelevat samantapaista http://www.btcf.fi/forum/archive/index.php/t-143225.html
300 sarjan kierrosten huijaamisesta on videokin mutta ei nyt tähän hätään löydy...

Mistä tuollainen erikoissofta olisi saatavissa?

Merkkiliikkeen kautta jonka kanssa asiaa väännetään.

Täällähän meitä on useampi, jolla on sama "ominaisuus". Jos vaivaan löytyy softapäivitys, niin pyydä softan "varaosanumero" niin voisi sitten itsellekin käydä lataamassa saman softan.

Asiaa on selvitelty ja paikallisen merkkihuollon mukaan maahantuojan tekninen osasto on ollut tehtaaseen yhteydessä ja tähän vaivaan ei ole olemassa korjausta. Auton saa halutessaan vaihtaa toiseen merkkiliikkeen konsernin sisällä löytyvään kulkineeseen tai ajaa tällä, siinä vaihtoehdot.

Mulla menee auto lootaremonttiin joka tapauksessa, katsotaan mitä ominaisuudelle tapahtuu. Mulla on nyt alkanut olemaan viivettä d ja r vaihteen kytkeytymisessä kylmänä, eli suodatin alkaa ilmeisesti olla tukossa turbiinista irronneesta tavarasta.

Onkos siihen tehty vaihteiston nollaus ja sopeutusajo?

Mulla menee auto lootaremonttiin joka tapauksessa, katsotaan mitä ominaisuudelle tapahtuu. Mulla on nyt alkanut olemaan viivettä d ja r vaihteen kytkeytymisessä kylmänä, eli suodatin alkaa ilmeisesti olla tukossa turbiinista irronneesta tavarasta.

Eikös siinä saa olla yhtään viivettä d ja r vaihteen kytkeytymisessä? Ku eiks r vaihteella kestää hetki ku se kytkeytyy ja peruutusvalo syttyy? Omassa volvossakin nimittäin on se viive, ei tosin oo kyl ainakaan mua häiritsenyt yhtään.

Jos kylmänä menee jo viittä sekuntia, niin ei se normaalia ole. Pienen viiveen ymmärtää kyllä, on tässä muillakin Volvon automaateilla tullut ajettua vertailun vuoksi. Ja kuten totesin aiemmin tilanne on huonontunut.

...Auton saa halutessaan vaihtaa toiseen merkkiliikkeen konsernin sisällä löytyvään kulkineeseen tai ajaa tällä, siinä vaihtoehdot.

Niin siinä sitten kävi että tartuin autoliikkeen tarjoukseen vaihtaa auto toiseen kulkineeseen kun en enää jaksanut kättä tästä vääntää. Ja kai se olisi ollut turhaakin kun ei tehdä mitään niin sitten ei tehdä. Ja kun vain muutaman satasen tippui hyvitys ostohintaan verraten vaikka kerkesin ajaa jo liki 13tkm niin kai sitä pitää tyytyväinen olla. Nyt on alla V70 D3 vuosimallia -12.

Kiitos kaikille vastauksista