Volvo C70 Abs rutisee ja etupää narisee (Lambda anturi ...)

Linkkiä en tällä paskalla iphonella saa, mutta pistä Biliteeman hakuun 10387 7,99€

Tuossahan se linkki muillekkin Onkin itsellä jo moinen sarja varastossa 

Tuossahan se linkki muillekkin Onkin itsellä jo moinen sarja varastossa 

Kiitoksia tuli tuommoinen haettua

Juuh elikkäs uutta vikaa enkä viittiny uutta aihetta tehä. Tuossa vaimoke lähti töistä ja volvo oli sitten eri mieltä. Auto käynnistyy ja kierrokset nousee 2 tuhanteen ja laskee siitä takas nollille ja sammuu auto. Jonka jälkeen palaa Lambda anturin valo mittarissa. Auto toimi aivan normaalisti eikä mitää erityistä sille ole tehty. Oisko jotain vinkki viitosia et sais se nyt edes tuolta parkkipaikalta kilometrin kaks ajettua pois ?  Tuli otettua akku irti autosta vähäks aikaa jos "resettaminen" ois auttanu, mutta eipä sen kummemmin. Välistä auto käy vähä kauemmin mutta hyytyy aika äkkiän. Jos antaa kaasua niin tuntuisi kun auto tukehtuisi ?

Vähän alkaa palaa hermo tämmösen kanssa tulikohan sitä ny ihan susipaska ostettua 

Taas kerran vastauksena vikakoodien luku, oliko tää manuaali vai automaatti ( hinausta aattelin pajalle vai hinausauton lavalla) 
Tuossa yksi -97 lambda-juttu, mutta voi siellä olla muukin vika kuin tuo happitunnistin.

Taas kerran vastauksena vikakoodien luku, oliko tää manuaali vai automaatti ( hinausta aattelin pajalle vai hinausauton lavalla) 
Tuossa yksi -97 lambda-juttu, mutta voi siellä olla muukin vika kuin tuo happitunnistin.

Manuaali tuohan on. Oisko mitää järkeä hommata itelle tuota vempelettä jolla sais lukea koodit ? Onko niitä luotettavia vehkeitä vai pistääkö saman rahan korjaamolle sitte ? Mitä nyt pikaisella googlauksella tuli vähän kaikennäköstä inffoo. Tarkotus ei olisi sitä halvinta kiinapaskaa hommata, mutta miksei jos todettu luotettavaksi ?

Kiitoksia tuli tuommoinen haettua

Juuh elikkäs uutta vikaa enkä viittiny uutta aihetta tehä. Tuossa vaimoke lähti töistä ja volvo oli sitten eri mieltä. Auto käynnistyy ja kierrokset nousee 2 tuhanteen ja laskee siitä takas nollille ja sammuu auto. Jonka jälkeen palaa Lambda anturin valo mittarissa. Auto toimi aivan normaalisti eikä mitää erityistä sille ole tehty. Oisko jotain vinkki viitosia et sais se nyt edes tuolta parkkipaikalta kilometrin kaks ajettua pois ?  Tuli otettua akku irti autosta vähäks aikaa jos "resettaminen" ois auttanu, mutta eipä sen kummemmin. Välistä auto käy vähä kauemmin mutta hyytyy aika äkkiän. Jos antaa kaasua niin tuntuisi kun auto tukehtuisi ?

Vähän alkaa palaa hermo tämmösen kanssa tulikohan sitä ny ihan susipaska ostettua 

Tuo "lambda -valo" on tässä vain yleinen moottorin vikavalo, ei siis tarkoita nimenomaan lambda-anturia.

Otappa vaikka ilmamassamittarilta johto irti ja koita käykö sitten. Ei varmasti käy hyvin, mutta jos edes ajaan pystyisi.

bensapumpun releestä hajoo juotokset. Se on siiinä releboksissa konehuoneessa punainen ja mahdollisesti 103 numerolla. Ite kiskoin kerran tienpäällä kuoren siitä irti ja pakotin kärjet kii paperin palalla. Tinaukset voi koittaa tinata uusiks, mut vikaa voi sit myös olla kärjissäkin. Uus maksaa volvolla reilun 50€. Voi tuon toki jompatakin, mut toi paperin palatemmpu oli helpoin tien päällä. Helppo kokeilla onko vaikutusta.

Vikakoodit tuli luettua ja valitti ilmamassa anturia. Otti pistokkeen irti niin auto pysyi käynnissä ja kävi niinkuin pitki, mutta heti jos pisti pistokkee takasin sammui. Otin anturin irti ja putsasin ja kaikki paskat pois jonka jälken toimi pistoke kiinni varmaan minuutin verran.  Eli selvisi sekin vika.

Semmonen juttu vielä että tietääkö joku onko autossa jakopääkiristin mekaaninen ? Vuosimalli on 98 ja kävin ostamassa hilppeet remppaa varten ja myyjä ei oikee itsekkään ollut varma kumpi kiristin siinä on. Mekaaninen tai se toinen en nyt muista mikä

http://autopartsmarket.fi/?action=catalog_detail_model_view&data%5Bid_make%5D=23&data%5Bid_model%5D=1820&data%5Bid_part%5D=10552

Selaa vaikka tuolta, muitakin sivuja löytyy