Volvo Amazon B20 -70 (huoltomuistio)

Edelleen hyvän näköistä tekemistä  Tästä autosta lukisi kyllä mielellään vaikka vähän enemmänkin

Siistin näköistä rakentelua  Kiitoksia noista viimeisimmistä kuvista^^ pitää tehdä omaan amaan enemmän tilaa taakse ilmajousille, näemmä tuolleensa silppuilemalla sitä tilaa saakin ihan mukavasti.

Ei kyllä hyvältä vaikuta , kun huomasin mitä tuolla rälläkällä saa aikaan   



Nuo kyllä ovat jo takaisin paikoillaan , eihän tuota muuten voisi museoida 

Moottorissa on uusia vesireikiä joita varten hain tänään 3 metriä hydrauliikkaputkea , 10 juotettavaa banjoa 

Taakse pari neliötä peltiä ja  useampi metri hydrauliputkea .

Kone vinokoneistuu 



Toivottavasti joku tarvitsisi tuota kampuraa , niin ei tarvitsisi ruveta jumppaamaan 

Perä on nyt 100 mm kapeampi , ja ei sitä oikeastaan enempää voisikaan kaventaa olemassa olevilla vetareilla , ja vanteilla . Takapää tulee olemaan n 80 mm alempana kuin viime kesänä . Kardaani lyhenee , välitys vaihtuu , ja taidan laittaa uudet tulpatkin (jäi viime kesältä) 
Takaiskarit ovat vielä hankkimatta , niin välttämättömät on kasassa , vaan koskas nipussa ...

Mitäs mieltä raati on uudesta "stancesta" ?






 Eli tuossa asennossa pyörät mahtuvat vielä pyörimään ?

"Ride height" on 100 mm korkeampi 

Sori huonoista kuvista !

Tommosta tänään



Eli akseli hitsattu

Tosta pitäis tulla poikittaistuki



 

Tänään jatkettiin




Ja tämmönen



Jigi oli ihan ok , paitsi kertakäyttöinen 

Tässä autossa on kyllä vaan sitä jotain 

Tukivarret , ja toi poikkituki hässäkkä hitsattu ! On ihan v-tullinen hoonaaminen jarrusylinterihoonilla , että saa taas tuon keskiputken liikkeelle  , kun vähän krymppäs

Tukivarret , ja toi poikkituki hässäkkä hitsattu ! On ihan v-tullinen hoonaaminen jarrusylinterihoonilla , että saa taas tuon keskiputken liikkeelle  , kun vähän krymppäs

Onko tuo keskiputki vaan tiukalla putkisovitteella tuohon ulkoputkeen vai onko näkymättömissä jotain taikoja?

Onko tuo keskiputki vaan tiukalla putkisovitteella tuohon ulkoputkeen vai onko näkymättömissä jotain taikoja?

Joo on tosi tiukka sovite , melkein päivä hinkattiin että liikkuu kunnolla , eikä taiat auttaneet 

Köykämiiniä kopan ja akselin väliin 





Punninut en ole , mutta taitaa pari painaa melkein vähempi jousineen , kuin vanha takaiskari ?
Ja sitten oli jouset , ja jousilautaset ...

Ei tämä ole ihan unhoon jäänyt , jotakin olen koittanut turailla 

Tuon takaluukun ruostevaurion (3cm x 3cm) olen tilkinnyt , eikä mennyt kuin 3 neliötä peltiä 





Vielä hiukan pinotexiä pintaan , niin vanhakin näyttää nuoremmalta ?

Konehuoneeseen on tullut ihan minimaalisia muutoksia , toivottavasti päivitys toimii ?



Vielä vähän syyläreitä yms

Komeaa jälkeä 

Noi pohjamaalissa olleet on maalailtu , ja savutkin otettu  Oikeastaan ainut takaisku oli että suutintukilta triihasi hiukan etanolia  En tiedä sitten onko o-renkaat olleet epäkurantit , vai eikö ne kestä etanolia ? Kaveri niitä tutki , ja sanoi että niissä on ihme naarmuja , joten voi se olla ettei tukin reikiä ole tarpeeksi seevattu , ja renkaat hajoaa asentaessa ? Onko jollain tietoa mistä etanolia kestäviä o-renkaita löytyisi normi bosch suuttimiin (1680 cc)

Mulla on kestäneet suuttimien mukana tulleet o-renkaat E85:ttä ilman ongelmia. Vaikka suuttimia ois asennettu ja irrotettukin useampaan kertaan. Johonkin taisi tulla Reinzin paketista, mutta samanlaatuisia ovat.