Volvo 240GL -87 oikean puolen parkkivalojen sulake palaa

Nyt tarvettais apuja kartanovolvon kanssa, itsellä kun ei ole kokemusta paljoakaan autosähköistä. Elikkä mittarin + oikean puolen etu ja taka parkkivalojen sulake palaa välittömästi kun kääntää avaimesta. Maajohtoja kattellu ja puhistellu mut ei oo auttanu, oisko vinkkejä mistä lähtis vikaa ettimään?

onko autossa vetokoukku?

On ja kävin läpi sen liittimet ja maajohdon ja suihkutin sähköosiin tarkotettua crc:tä. Eikä auttanut

Mistä piuhat tulevat vetokoukulle ja miten vika alkoi ..onko joku johto välissä tai  onko lamppuvika .onko sulla yleismittaria

Takaluukun saranan sisällä kulkeva kilvenvalojen johto vois olla syytä tarkistaa, kun kerran farkku kyseessä.

Takaluukun saranan sisällä kulkeva kilvenvalojen johto vois olla syytä tarkistaa, kun kerran farkku kyseessä.

Omassa farkussa ei ole useampaan vuoteen tullut sähköä tuonne saranalle asti, parkit toimii kyllä.
Minulla on Volvon orkkis taitettava koukku, ei tietoa missä asennettu mutta sähköt pistokkeelle on rosvottu, ihan oikeasti on rosvoliittimillä,  kuskinpuolin takavaloilta.
Pelkkä liittimiin aineen suihkiminen ei aina auta vaan mittaria kehiin onko virtajohto maissa, polttimot irti ennenkuin alkaa piippailemaan, hehkulangat kun on aina lävitte maissa.

Ei ole farkku, mutta vetokoukun johtosarjan läpiveintikumin kohtaa löytyi pari johtoa jotka olivat nirhaantuneet. Teippasin ne mutta vieläkin polttaa sulakkeen??

Kannattaa uusia vetokoukun johtosarja , biltemas myynnis esim 7 johtonippu. Onko autoa hitsattu kuskin puolelta tai  jotain tehty sähköt menevät  siellä jalkatilan reunassa . Mites rekkarivalot oletko katsonut .. onko sinä valoautomatiikka ..

Kannattaa varmaa juu uusia se johtosarja, mutta onko se vika sitten jossain muualla kuitenkin vai lähtisikö pelittämään ku uusii sen johtosarjan? Kun luulis että olisi ruvennu toimimaan ku suojaa johdot.
Ei ole mun tietääkseni hitsailtu muualta kuin takalokareista.
Vika alkoi siten että ensin palo etu oikea parkkipolttimo ja samalla paloi lisäjarruvalonkin polttimo. Vaihdoin ne ja meni jokusen viikko niin palo se mittarin yms. sulake. Vaihdoin uuteen sulakkeeseen ja kesti about viikon kun taas kärähti ja siitä rupes tihenemään se kärähtely. Nyt se sitten palaa samantien kun kääntää avaimesta.

Rekkarivalot toimii ja on käsittääkseni valoautomatiikka

Käy sulaketaulu lävitse, puhdista tai vaihda sulakkeet ja tarkista maadotukset, myös ajovalojen takaa.
Ota vetokoukun liittimistä johdot irti ja katso polttaako enää sulaketta.
Sedanista liittimet löytyy takakontista vasemalta ja varmaan tässäkin tapauksessa.

Kuskin jalkatilas  vasemmal puolel pelti lattias kato ettei nirhannu johtoi.ota vetokoukku johdot pois , toimiiko nyt , taakse menevät johdot menevät takakaaren takana ..

Täytyypä kokeilla noita niksejä. Sulakkeet on vaihdettu jo aiemmin. Mulla on noi liittimet  ihan läpivienti kumin yläpuolella takakontissa, niin helppo kokeilla liittimien irroitusta. (jotain räpelletty joskus oletan, vähä sen näköst). Ilmottelen taas kun olen kokeillut näitä niksejä.

Kuskin jalkatilassa ei ollut nirhaumia johdoissa. Otin vetokoukun liittimet pois ja käänsin virrat päälle ja vieläkin sulake sanoo poks. Mitäs seuraavaksi?

Kuskin jalkatilassa ei ollut nirhaumia johdoissa. Otin vetokoukun liittimet pois ja käänsin virrat päälle ja vieläkin sulake sanoo poks. Mitäs seuraavaksi?

Mitä kaikkea on sen palavan sulakkeen takana?