Volvo S60 2.4 '01

Katsotaan, mihin suuntaan keskustelu menee, ennenkuin aletaan jaoittelemaan. Meinasin tosin aluksi kysellä tuolla "Kesärengas pohdiskelua" -topicissa, ja sinne voisi sitten siirtää tarvittaessa nämä rengaskeskustelut. Aiheessa ollaan (puhutaanhan miun autoon tulevista kesärenkaista) kuitenkin.

Totta on, mitä tuossa kirjoittelitkin, mutta edelleen kaipaisin kokemuksia hyvistä kesärenkaista, ja tottakai myös kulutuspinnan kestolla on iso merkitys turvallisuudessa. Tällä hetkellä tosiaan vaikuttaa, että ehkä Misukat ne on.

Tällä hetkellä tosiaan vaikuttaa, että ehkä Misukat ne on.

Michelin merkkisiä minäkin puolenkymmentä vuotta sitten menin ostamaan. Myyjällä ei ollut paikalla, myi Continentalit puhumalla hidasjärkisen ostajan pyörryksiin.
Ajoin niillä Conteilla 42 tkm kunnes Volle alkoi arpoa, että kumpaanko raviojaan mennään (ohjauskulmat oli tarkistettu). Kulutuspintaa toki olisi riittänyt hyvinkin 20tkm ajoon.
Nykyisillä Conteilla on ajettu n. 10tkm ja Volle kulkee taas suoraan kunhan ei ole sivutuulta.

Tekniikan Maailman Rengastestin  06/2011  lopputulokset:

1   Continental ContiPremiumContact 2   9,5
2   Nokian Hakka V   8,8
3   Vredestein Sportrac 3   8,5
4   Goodyear EfficientGrip   8,2
5   Pirelli Cinturato P7   8,2
6   Nokian Hakka Green   8,0
7   Dunlop SP Sport FastResponse   7,8
8   Bridgestone Turanza ER300 Ecopia   7,5
9   Barum Bravuris 2   7,4
10   Hankook Ventus Prime 2   7,4
11   Linglong Green-Max   7,4
12   BF Goodrich g-Grip   7,2
13   Michelin Energy Saver   7,2
14   Sava Intensa HP   6,6
15   Sunny SN3630   4,6

Tuosta kärkikuusikosta kun arpoo jotkin niin eiköhän niillä jotain tee

Semmosta nyrkkisääntöä olen pitäny, että en osta kaikista halvina, mutta yleensä ns. merkki-renkaat on olleet hyvä valinta (Conti, Misu, Hankook, Nokia, jne.). Toisaalta mikä on todellinen tarve, eli välttämättä sitä kalleinta rengassarjaakaan ei kannata hankkia, kun ajo on vain suomen maantienopeuksilla, sekä normiajossa. Keskieuroopan moottoriteiden kovat nopeudet tai rata-ajo ovat sitte asia erikseen joissa kalliimmasta päästä olevien renkaiden ominaisuudet nousee esiin. Mutta esim. Nexenit kului S40N alla aivan sileäksi kesän aikana (erityisesti takarenkaat siis, ei kestäny vaunun/kärryn vetoa yms. niinku laadukkaammat vaikka ilmoitetut kantavuudet on samaa luokkaa), eli halppis-renkaiden ostaminen tuliki kalliiksi.

Ite laitoin keväällä ostoilmoitusta vanteista ja renkaista, ja hankinkin tuohon pikku-Volvoon käytetyt vanteet & vielä hyvillä kulutuspinnoilla olevat Hankookit (eikä olle kovin vanhat kumet, valmistusvuosihan on siinä renkaan kylessä), ja kaikki tämä uutta rengassettiä halvemmalla. Enkä ole katunut. Volvon alkuperäiset vanteet on yleensä kohtuu kevyet, sekä lujat, eikä ole yleensä vanhanakaan kiero, toisin kuin monet jopa vuoden-parin ikäiset tarvikevanteet (joo hyviäki on, mutta ne maksaa paljo vanhanaki, toisin ku alkup.vanteet joita "tuunarit" ei niin paljo arvosta)... Varsinkin tuossa syksyn mittaan ennen joulua on hintataso alimmillaan, joten foorumia ja nettivaraosaa kyttäilemällä voi tehdä löytöjä. Omat vanhat vanteet voi sitte keväällä sesongin kynnyksellä myydä sopuhintaan pois Tämä tuli mieleen ku tuota aikasempaa keskustelua selailin (ja haaveena ei ollu ne R vanteet jotka haluttavuutensa vuoksi ovat välillä kovissaki hinnoissa).

Kiitos testituloksista ja kommenteista.

Renkaat on tosiaan tarkoitus ostaa sitten tuonnempana, kun tämän vuoden kesärenkaat myydään alennushinnoin ja nykyisillä ajaa tosiaan hyvin vielä tämän kesän. Tuossa nyt pyörii edessä siis Pirellit ja takana jotkut oudomman merkkiset renkaat, kumminkin suhteellisen hiljaiset on kuitenkin. Vanhempien '07 V70:ssä on nuo Misukan Energy Saverit, ja ne on tosiaan suht meluisat, mutta muutoin tuntuis olevan ihan jees merkki.

Omana (kokemuksen saattelemana) mielipiteenäni sanon, että kun jätetään ne ihan halvimmat renkaat pois, kesärenkaiden välillä ei minusta kovin suuria pito- ja turvallisuuseroja ole. Itse painottaisin kulutuskestävyyttä, sillä loppuun kulunut rengas on se suurin turvallisuusongelma.

Toki renkaiden välille saadaan testeissä jarrutusmatkaeroja jne. mutta erot ovat kesäolosuhteissa aina mitättömiä ja todellisissa tilanteissa se ratkaisu on jossain muualla kuin pienessä erossa jarrutusmatkassa. Talviolosuhteet ja talvirenkaat ovat mielestäni taas täysin eri asia. Siellä sillä pidolla on todellista merkitystä. Ja luonnollisesti rata-ajo ja muut kilpailutilanteet on erikseen. Puhun tavanomaisista nopeuksista tavanomaisissa liikennetilanteissa.

- täyttä asiaa. kesärenkaissa ei ole niin isoja eroja, eiköhän nämä merkkirenkaat: conti, misukat, bridgestone ja goodyear kaikki ole hyviä valintoja. Talvirenkaat onkin sitten asia erikseen...

- täyttä asiaa. kesärenkaissa ei ole niin isoja eroja, eiköhän nämä merkkirenkaat: conti, misukat, bridgestone ja goodyear kaikki ole hyviä valintoja. Talvirenkaat onkin sitten asia erikseen...

Niinpä. Ja kun kaupungissa asuu, ei tule nyt niin hirveästi ajoakaan (paitsi maaseudulle, ynnämuut maakuntaajot) etenkään missään ulkomailla, mutta laatuunhan sitä haluaa silti panostaa, ettei olla sitten taas vaihtamassa renkaita ensi kesänä.

Tekniikan Maailman Rengastestin  06/2011  lopputulokset:

6   Nokian Hakka Green   8,0

Tuosta kärkikuusikosta kun arpoo jotkin niin eiköhän niillä jotain tee

Meillä on 4Motion Golfissa nuo Hakka Greenit ja on kyllä hyvä ajaa. Kokoa noissa on 205/55R16. Ei pidä pahemmin meteliä ja suoraan menee.

Omassa Volvossa on kolmisen vuotta vanhat ja useamman kymmenen tuhatta ajetut Hankookit alla, vetelee minne sattuu ja pitää melkosta meteliä. Silti ajan ne loppuun, katsotaan mitä sitten alle tulee. Pintaa noissa on vielä senverta paljon että ainakin tämän kesän niillä ajaa.

Piti tehdä Volvoon täysremppa vasemman ja oikeanpuolen vetoakselistolle. Oli kohtalaisen huonossa hapessa, tuossa kuva oikeanpuoleisesta:



Vasemman puolen kustansi myyjäliike, ei oikeaa, koska jokin hintakatto tuli vastaan. Volvolla remppa maksoi 700 euroa, tämän kustansi myyjäliike, ja AD:lla vastaava remppa n. 500 euroa. Autolla siis ajettu vasta n. 157tkm.

Uteliaisuudesta; miten oireili?

Syy lienee selvä; suojakumit rikki? Oliko ns. merkkihuollettu tapaus.

Itseen juuri tunnista eroa Michelin Energyn ja Continentalin välillä -molemmat meluaa, paitsi sileällä asfaltilla mennään sukkasiltaan.

Täristi ja kolisi. Kysyin tuolta toisaalta, liittyikö nykiminen mahdollisesti myös siihen, eli nykähti tuntuvasti, kun nosti kytkintä vaihdetta vaihtaessa. Nyt siis ei mitään. Ja suojakumien kunnosta varmaan lähtenyt tuohon kuntoon, eli rikki kumpaseltakin puolelta.

Väitettiin, että auto olisi huollettu Savonlinnan Auto-Killassa ennen myyntiä, mutta papereita kysyttäessä, niitä ei löydetty siihen "hätään". Auto ostettiin siis Pösöä ja Mersua myyvästä liikkeestä.

Tekeekö Pirelleillä mitään? Omassa tosiaan on edessä Pirellit.

Lisäys: Tarkemmin vielä kun selailin huoltokirjaa, talvihuolto on tehty eräässä mikkeliläisessä korjaamossa maaliskuussa, muttei Auto-Killasta ole merkintää tältä vuodelta.

Miksei Pirellitkin olisi renkaita. Aidosti on melkoisen harvassa ne jotka pystyy sokkona löytämään eroja eri rengasmerkkien välillä -ainakin näiden perinteisten valta/ns. laatumerkkien osalta. Erot ovat todellisuudessa pienet.

Nokian etuna on "kotimaisuus", muutoin mennään sieltä mistä hinta on sopivin.

Tossa kun oon töiden puolesta näistä jutellut asiakkaiden kanssa, niin kyllä mulle on moni tullu sanomaan että Syronit on ollu oikeasti hyvät renkaat. Ei ole yksi eikä kaksi ihmistä ketkä on tullut parin tapahtuman aikana kertomaan kuinka noi on hakannu contit ja michelinit.

http://www.vannetukku.fi/saksalaisilla-syronrenkailla-upea-testimenestys-auto-bildissa-a-166.html

Seuraavaksi ostan myös itse Syronit.

Edit: niin ja esim. Continentalhan on jäänyt kiinni huijauksesta jossa testeihin paistettu eri renkaat.. Suomalaisissa testeissä ei myöskään varmaan kaikki merkit ole edustettuna, siinäkin raha ratkaisee.

Edit2: Niin ja hieno auto 

Tekeekö Pirelleillä mitään? Omassa tosiaan on edessä Pirellit.

Kokemuksia on ainoastaan Pirelli P6000-renkaista.
Mokoman äänekkäät kesärenkaat!

Tossa kun oon töiden puolesta näistä jutellut asiakkaiden kanssa, niin kyllä mulle on moni tullu sanomaan että Syronit on ollu oikeasti hyvät renkaat. Ei ole yksi eikä kaksi ihmistä ketkä on tullut parin tapahtuman aikana kertomaan kuinka noi on hakannu contit ja michelinit.

http://www.vannetukku.fi/saksalaisilla-syronrenkailla-upea-testimenestys-auto-bildissa-a-166.html

Seuraavaksi ostan myös itse Syronit.

Edit: niin ja esim. Continentalhan on jäänyt kiinni huijauksesta jossa testeihin paistettu eri renkaat.. Suomalaisissa testeissä ei myöskään varmaan kaikki merkit ole edustettuna, siinäkin raha ratkaisee.

Edit2: Niin ja hieno auto 

Hmm, Syronit. Noista en olekaan koskaan kuullut.

Ja kiitos.

Kokemuksia on ainoastaan Pirelli P6000-renkaista.
Mokoman äänekkäät kesärenkaat!

Miun pitää kattoo, mitkä nuo omat on, mutta ihan asiallisen oloiset on kyllä. Eri asia toki varmasti, jos pari muutakin ois Pirellit.