Pulttijaot, ET:t ja yleistietoa vanteista/renkaista

Otin nyt kuitenkin tuon 225/45.
Löytyi GY F1 juuri riittävällä kantavuudella sopivasti. Eikä sarjalle jäänyt kuin 20€ enemmän kuin tuolle 235/40. Tuo rengas samalla profiililla 17 tuumaisena oli taannoin ykköskorin S60ssä ja tykkäsin kovasti.



Näillä mennään nyt ja jos on huono, niin ottaa seuraavat sitten tuota toista kokoa. Ainakin mittarivirhe pienenee, jos muuten on pettymys.

Moi,

Minkä kokoiset oli ensiasennus kesärenkaat V90 CC 2018?

Moi,

Minkä kokoiset oli ensiasennus kesärenkaat V90 CC 2018?

235/55R18, 235/50R19, 245/45R20, 245/40R21, 265/30R22

Moi,

Onko S90 D5 vm. 2017 vanteissa rengaspaineantureita? Riittääkö uusiin vanteisiin pelkät venttiilit, minkä perusteella lukee rengaspaineet?

Hei,

Passaako uuden XC90:sen vanteet vanhempikoriseen? Oma autoni on 2007 ja nyt myynnissä olisi kiinnostava setti joka on ollut 2017 vuoden autossa.

Moro! Vuoden 1996 945 volvoon tulossa 5x110 jaolliset vanteet. Tämähän ilmeisen yleistä ja mahdollista ilmeisesti toteuttaa epäkeskopulteilla tai ilmankin. Nyt tulee tyhmä kysymys, valmistautukaa: onko olemassa epäkeskomuttereita? Vai voiko mutterit korvata jollain ihmeen kaupalla pulteilla?

Hei,

Passaako uuden XC90:sen vanteet vanhempikoriseen? Oma autoni on 2007 ja nyt myynnissä olisi kiinnostava setti joka on ollut 2017 vuoden autossa.

Vanha kysymys, mutta uudemmissa näyttäisi olevan 63,4mm keskireikä ja vanhoissa 67,1mm. Eli eivät sovi.

Moro! Vuoden 1996 945 volvoon tulossa 5x110 jaolliset vanteet. Tämähän ilmeisen yleistä ja mahdollista ilmeisesti toteuttaa epäkeskopulteilla tai ilmankin. Nyt tulee tyhmä kysymys, valmistautukaa: onko olemassa epäkeskomuttereita? Vai voiko mutterit korvata jollain ihmeen kaupalla pulteilla?

On. Tässä esimerkki: https://www.kiiltovaunu.com/12x150-epakesko-19mm-avain-20kpl-p-7336.html

Tuli -14 XC70 hommattua kokonaan uusi rengassatsi 18" vanteilla. Hieman omaan silmään tuntuu että takaset jää hieman kaarien sisään. Vanteet ovat siis et55. Etupyörät näyttäisi kyllä tulevan kaariin asti.

Uskaltaisiko tuonne taakse tunkea 5mm spacerit? Ei kai siitä kummosta haittaakaan olisi vai lähteekö pyörät kulumaan miten sattuu?

Jännä kun talvipyörät olivat saman kokoiset ja samalla et:llä niin ne ei samalla lailla silmiin hyökännyt.

Jotenkin tuntuu turhalle kikkailla jonkun 5 mm tähden, huomaako sitä sitten edes? Toki tarkkuus on katsojan silmässä...

S60 2011, 8 x 18" OEM-vanteilla. Auton mukana tuli jotkut loppuunajetut Pirellit Volvon suosittelemassa koossa 235/40R18. Näiden kanssa auto vetelee urissa ja tien kallistumien suuntaan ihan urakalla. Osaisiko joku sanoa, onko tuo 235/40-suosituskoko niin vetelyherkkä, jos kumit ovat kunnolliset? Vai kannattaisiko ostaa jotain muuta kokoa? Nää leveät 18" gummit maksaa sen verran, että ei huvittaisi ostaa kierrosta ja todeta että uudetkin renkaat ovat persiistä.

Varmasti noin leveät vetelee näillä urasilla paikatuilla teillä oli rengas mikä tahansa.

Onko alusta muuten kunnossa?

S60 2011, 8 x 18" OEM-vanteilla. Auton mukana tuli jotkut loppuunajetut Pirellit Volvon suosittelemassa koossa 235/40R18. Näiden kanssa auto vetelee urissa ja tien kallistumien suuntaan ihan urakalla. Osaisiko joku sanoa, onko tuo 235/40-suosituskoko niin vetelyherkkä, jos kumit ovat kunnolliset? Vai kannattaisiko ostaa jotain muuta kokoa? Nää leveät 18" gummit maksaa sen verran, että ei huvittaisi ostaa kierrosta ja todeta että uudetkin renkaat ovat persiistä.

En omista vanneleveyksistä tiedä, mutta 235/35tai40R19 omassa 07 v70 ja voi pojat saa välillä pitää ratista kiinni, varsinkin kun tuossa kotitiellä on toooosi syvät urat. Tuon huomaa varsinkin jos jarruttaa ja on kääntymässä "urien yli" toiselle puolelle tietä risteykseen.

Varmasti noin leveät vetelee näillä urasilla paikatuilla teillä oli rengas mikä tahansa.

Onko alusta muuten kunnossa?

Jooh, mietin vaan että olisiko merkittävää apua ottaa hitusen kapeammat ja korkeammat kumit, vai onko ihan sama ottaa tuo suosituskoko.

Alustan kunnosta ei hajua, koska ostin auton juuri. Sen verran tiedän, että koiranluut ja yläpään kiinnitykset on vaihdettu edestä hiljattain. Ohjauskulmien säädön ajattelin teettää renkaiden vaihdon yhteydessä, ja loput viat selvinnee viimeistään seuraavassa katsastuksessa.

Joku fiksumpi varmaan ostaisi kapeammat 16" tai 17" vanteet, mutta vähän hoopolta tuntuisi ostaa hyvännäköisten vanteiden tilalle rumemmat.

En omista vanneleveyksistä tiedä, mutta 235/35tai40R19 omassa 07 v70 ja voi pojat saa välillä pitää ratista kiinni, varsinkin kun tuossa kotitiellä on toooosi syvät urat. Tuon huomaa varsinkin jos jarruttaa ja on kääntymässä "urien yli" toiselle puolelle tietä risteykseen.

No sepä juuri. Ei oikein uskalla irrottaa toista kättä ratista

Rengaspaineiden nostoa vähän suositusten yli voisin kyllä vielä kokeilla. Olivat edellisen jäljiltä alle suositusten, ja nosto "oikeisiin" lukemiin paransi käytöstä jonkin verran.

Mulla on allekirjoituksen v60:ssa 18" talvivanteilla 225/45 kitkat, ovat samaa hintaluokkaa 235/40 renkaiden kanssa. Nyt vaihtui myös kesäpyörät 235/35-19 koosta 225/40-19:iin, turha näillä uraisilla teillä pitää älyttömän leveitä.

V70 mk2 alle sopinee 7,5Jx17H2ET49 5x108 KR65,1 ja näihin 225/45 kumit?