Amazon pitää kovaa ääntä n. 90kmh vauhdissa.

Moi

Taas näitä mystisi "auto pitää outoa ääntä, auttakaa! -kysymyksiä. 

Oma -70 Amazon, M40 vaihteistolla pitää melko kovaa, tasaista "humisevaa" ääntä tietyillä nopeuksilla/kierroksilla.  Selviten hieman yllättäen koveneva ääni tulee 4 vaihteella nopeuden noustessa n 85kmh, mutta nopeuden laskeminen tai nostaminen +100kmh poistaa ylimääräisen mölyn. Samaa esiintyy myös 3 vaihteella mutta alhaisemmissa nopeuksissa(n 50-60kmh). Ääni ei ilmeisesti ( ehkä) tule moottorista, vaan enemmänkin vaihteiston tai kadaanin suunnnalta. Ääni liittyy suoraan moottorin vetämiseen, koska kytkimen irroitus vauhdissa poistaa heti äänekkään "huminan". Myös auton painon lisääminen(esim. lihavia naisia) tuntuu vähentävän ääntä.

Moottori tuntuu olevan hyvin kiinnitetty, käynti on normaalisti tasaista, eikä ravista tai oireile muutenkaan. Kytkin ei tunnu luistavan, vaikka melko pohjaan poljin pitääkin painaa vaihtaessa.

Vika/ominaisuus on ollut autossa jo ennen auton ostamista 2 vuotta sitten, joten mistään yllättävästä muutoksesta ei ole kyse.

Oireileeko vaihteisto/kytkin näin vai pitäisikö vikaa etsiä kardaanin nivelistä?

-Janne

Samanlaisia oireita oli mullakin, Amazonissa. Ääni oli sellainen terävänpuoleinen ja ilmeni aina samoilla nopeuksilla 80km molemmin puolin. Kardaanin tukilaakeri, ristinivelet ja vielä vaihdelaatikon tukikumi vaihdettiin. Nyt on aika hiljainen tuolta osin.

Kyllä ne kardaanin ristikot ilmenee aikamoisena tärinänä, autosta tulee kuin venäläinen perseensuristin, jos/kun siellä on vikaa

Toki tukilaakeri voi olla, mutta epätodennäköistä. Lootassa joku laakeri huono, ihan yleistä tuntuu olevan noissa m40:eissä

Omalla kohdalla kyse on enemmänkin matalasta huminasta/kuminasta vaihteiston tai kardaanin etuosasta kuin terävästä vinkumisesta.

Täytyy jossain vaiheessa ängetä auton alle ja katsoa laakereiden ja tukikumien kunto silmämääräisesti. Eihän tuo ole mikään suuri ongelma, lähinnä vain ärsyttävä pitkillä matkoilla.

Ehkä sitten jossain vaiheessa jos/kun ajankohtaiseksi tulee kytkinremppa tai muu hyvä syy nostaa auto pukeille, niin nuokin osat voisi vaihtaa.

Flekti voi aiheuttaa huminaa vai onko se kiinteillä siivillä?

En muista ulkoa, tappikoneen näkemisestä on jo aikaa. 

Minulla on vähän samaa ominaisuutta tuossa 244. Välillä ääntä ei kuulu ollenkaan, millään nopeuksilla ja välillä taas humisee niin huolella ettei ajatuksia meinaa kuulla. Omassa tosin epäilisin sen liittyvän jotenkin moottorin/laatikon tuentaan, koska silloin kun ääni kuuluu ajaessa, kuuluu se tietyillä kierroksilla myös paikallaan kierrättäessä... Mm. kojelauta rämisee sen tahtiin.

Flekti se ei omalla kohdalla varmastikkaan ole, koska ääni esiintyy silloin kun kone vettä vaihdesilmässä. Kytkimen nostamien lopettaa äänen, vaikka kierroksia nostaisikin.

Jonkin kohdan resonointi voi tietenkin olla syynä, vaikka puslat näyttävätkin ihan hyviltä ja vaihdetun joskus.

Alkuperäiseen ongelmaan, eli vaihteiston tai moottorin huminaan/resonointiin auton liikkuessa tietyllä nopeudella moottorin väännön ollessa vähäinen, ei ole vielä löytynyt.  Auton alla käydessäni vaihteiston tukikumi paljastui kuitenkin melko "joustavaksi" voisiko tässä olla äänen lähde? Pystyykö tuon kumin vaihtamaan ilman vaihteisto ja kardaani irroitusta?

https://www.youtube.com/watch?v=w7fA6mL8AAQ

Alkuperäiseen ongelmaan, eli vaihteiston tai moottorin huminaan/resonointiin auton liikkuessa tietyllä nopeudella moottorin väännön ollessa vähäinen, ei ole vielä löytynyt.  Auton alla käydessäni vaihteiston tukikumi paljastui kuitenkin melko "joustavaksi" voisiko tässä olla äänen lähde? Pystyykö tuon kumin vaihtamaan ilman vaihteisto ja kardaani irroitusta?

https://www.youtube.com/watch?v=w7fA6mL8AAQ

Jos vaihteistopalkkia ei ole hitsattu pohjaan niin pystyy. Toi kumi on kyllä ihan entinen.

Jos vaihteistopalkkia ei ole hitsattu pohjaan niin pystyy. Toi kumi on kyllä ihan entinen.

Näinhän se näyttää olevan. Kumi ostetttu ja viikonloppuna vaihtoon.

Pitääkö vaihteistoa tukea jotenkin irroittamisen ajaksi vai pysyykö vaihteisto kiinni kardaanissa/moottorissa ilman, että mikään vääntyy tai tippuu niskaan?

Mulla -66 Amazonissa esiintyy tämä sama äänekäs alue siinä 90 tienoilla. Mielestäni se on resonaatioon liittyvä ominaisuus, ei niinkään vika. Eli kun pakoputken värähtely, kardaanin ja renkaiden pyörimisnopeus yms. asiat natsaavat sopivasti keskenään, resonoi kokonaisuus voimakkaasti. Eri pyörivien osien tasapainotus saattaa vaikuttaa asiaan, mutta ei ongelmaa välttämättä kokonaan poista. Jos Amazoniin laittaa vaikka hieman isomman pakoputken, saattaa tuo äänekäs alue siirtyä eri nopeudelle. Kokeiltu on.
Aika monella, etenkin vanhemmalla ajoneuvolla on saman kaltaisia ominaisuuksia. Uudemmissa ongelman poistamiseen on sitten panostettu enemmän.

Pitääkö vaihteistoa tukea jotenkin irroittamisen ajaksi vai pysyykö vaihteisto kiinni kardaanissa/moottorissa ilman, että mikään vääntyy tai tippuu niskaan?

Ei tule alas jos kardaanin tukikumin alla oleva metallikäikäle ei ole täysin loppu. Kyseiseen kohtaan tulee kyllä painoa, eli kun irroitat vaihdelaatikon tukipalkin niin laatikko, kytkinkoppa tai johonkin niile main kannattaa tuki laittaa. Kumin vaihto on helppo homma ja pitäisi ottaa tärinöitä pois.

Helposti vaihtui. Etupää pukeille ja tunkki vaihteiston alle.

Tiedä häntä, auttoiko kuinka paljon resonointiin. Kuten Oski kirjoitti, että kaikki osat resonoivat keskenän, joten äänimaailma vaihtelee eri osien myötä. Pakoputken vaihto tuntui ainakin auttavan asiaan ja ehkä tämän kumin vaihtaminenkin vähensi tärinöitä. Ehkä asia on pääosin korjaantunut, jos vikaa ei enää huomaa.