etuiskarit 945 vm. 1993, B230FD, 85 kW, M47, ABS

Katsastuksesta tuli korjauskehoitus, että pitäisi vaihtaa oikeanpuoleinen heilahduksenvaimennin, koska se vuotaa.
Olisiko tämä Motonetin kalliimpi malli kestävä:
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/854076/748053?ajoneuvo=658
Onko kaasuiskarista jotain etua, eipä vuotaisi ainakaan öljyä! Taisi iskari olla vielä muuten hyväkuntoinen.

Tässä suojakumi, onkohan tässä myös mukana joku pohjaaniskustoppari?
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/173841/626185?ajoneuvo=658
Kelpaavatko erimerkkiset suojakumit toisen merkkisiin iskunvaimentimiin, jos sama auto kyseessä?

Sachs kaasuiskari eteen, nro 100659, löytyy www.mister-auto.fi 62,61 €
Sama iskari Saksasta, on alennuksia, mutta silti kovempi hinta http://www.autonvaraosat24.fi/  91 €
Joitain nettisivustoja väittää, että ei ole enää saatavana eo. iskaria. Mister-auto sanoo, että on varastossa.

Motonetissä on myynnissä TRW-merkkistä kaasuiskaria. TRW on kai aika hyvä merkki ainakin jossain pallonivelissä. Sen kaikkein halvimman iskarin (merkittömän tai talon oma merkki) jätän kyllä ostamatta. Motonetissa taisi olla jotain toista merkkiä halvempana, ja niin oli Biltemassakin. Niitä en varmasti osta. En luota noiden laatuun.

Lue ensin kokemuksista mister autosta, ennen kuin tilaat sieltä yhtään mitään, sille topic jo olemassa.
Ulkomailta jos pitää tämä on oiva valinta www.skandix.de tavara tulee 4-5 päivässsä kun itella ei ole sotkemassa.

Kaaasuiskarit on täällä samoissa hinnoissa, ei kannata ostaa ulkomailta.
Kyb ja bilstein b4 on toiminut.
Suojakumia en ole ikinä vaihtanut kun ovat ehjiä.
Myyjän kuvassa näkyy olevan 2 kpl. Pohjaanlyöntikumia mukana.
Suojakumi ei kiinnity iskariin, pitäisi siis sopia eri iskarien kanssa.

Lue ensin kokemuksista mister autosta, ennen kuin tilaat sieltä yhtään mitään, sille topic jo olemassa.
Ulkomailta jos pitää tämä on oiva valinta www.skandix.de tavara tulee 4-5 päivässsä kun itella ei ole sotkemassa.

Kaaasuiskarit on täällä samoissa hinnoissa, ei kannata ostaa ulkomailta.
Kyb ja bilstein b4 on toiminut.
Suojakumia en ole ikinä vaihtanut kun ovat ehjiä.
Myyjän kuvassa näkyy olevan 2 kpl. Pohjaanlyöntikumia mukana.
Suojakumi ei kiinnity iskariin, pitäisi siis sopia eri iskarien kanssa.

Kiitos kommenteista!
Ajattelin vain, että Sachs olisi paras, ja tuota etukaasuiskarimallia ei meinaa netistä mistään löytyä, ja sitten se yllättäen tuli esiin mister-autossa. Jotkut verkkokaupat kertovat että on 2-3 pv toimitusaika ja joku sanoo vain että loppunut.
 
Aika paljon on em. firmasta ollut keskusteluissa valituksia, ja nimenomaan niin, että saldotiedot eivät pidä paikkaansa ollenkaan. Luultavasti he saavat ne harvoin tapahtuvina päivityksinä maahantuojilta.
Periaatteessa firma ei ole mikään feikki, vaan aika iso putiikki, jonka ei luulisi tahallaan kikkailevan tyhjän myynnillä.
Voisihan sitä kysellä ensin puhelimella heidän asiakaspalvelustaan. Toisaalta, tuskinpa sielläkään parempaa tietoa saldosta on, elleivät lähde soittelemaan Sachs:n tukkurille.

Kiitos kommenteista!
Ajattelin vain, että Sachs olisi paras, ja tuota etukaasuiskarimallia ei meinaa netistä mistään löytyä, ja sitten se yllättäen tuli esiin mister-autossa. Jotkut verkkokaupat kertovat että on 2-3 pv toimitusaika ja joku sanoo vain että loppunut.
 
Aika paljon on em. firmasta ollut keskusteluissa valituksia, ja nimenomaan niin, että saldotiedot eivät pidä paikkaansa ollenkaan. Luultavasti he saavat ne harvoin tapahtuvina päivityksinä maahantuojilta.
Periaatteessa firma ei ole mikään feikki, vaan aika iso putiikki, jonka ei luulisi tahallaan kikkailevan tyhjän myynnillä.
Voisihan sitä kysellä ensin puhelimella heidän asiakaspalvelustaan. Toisaalta, tuskinpa sielläkään parempaa tietoa saldosta on, elleivät lähde soittelemaan Sachs:n tukkurille.

Aika heikosti heillä päivittyy varastosaldot, kun itsekkin tilasin osia joissa oli varastosaldoa, mutta tuote olikin oikeasti loppu, kysyin parin viikon päästä joko niitä on, vastaus oli ei (edelleen saldo plussalla). Parin kuukauden päästä vieläkin varastosaldo plussalla, pistin tilaukseen piruuttaessani mukaan eikä vieläkään ollut olemassa, samalla toinen tuote mitä piti myös olla, selvisi aika pitkällä odottelulla että maahantuojalla tai valmistajalla ei semmoista ole olemassakaan enää tarjolla.

Itse ostin iskarit Nimarkista.  Olivat mielestäni sasch-kaasut. Tai sitten Boget. Sama linjahan niitä taitaa tehdä. Hyvin pelanneet ja sai sieltä se pohjauskumitkin. Minusta suhteellisen edullset olivat.
_sfr-

Katsopa yhteistyökumppaneiden osio ja kysäise tarjoukset. Eri merkkisiä on saatavilla suomen maaltakin kohtuu hinnoissa.

Iskunvaimennin (Etuakseli, Etuakseli) Hinta 74.45 €
Toimitusaika
(työpäivää): 2-5
Hinnat sisältävät ALV:n 24%
 
Nimarkilla näin. On siellä myös muita merkkejä.

_sfr-

Iskunvaimennin (Etuakseli, Etuakseli) Hinta 74.45 €
Toimitusaika
(työpäivää): 2-5
Hinnat sisältävät ALV:n 24%
Nimarkilla näin. On siellä myös muita merkkejä.

_sfr-

http://www.nimark.fi/buy/SACHS_100662_240/
Tuo taitaa olla öljypaineinen, ei kaasu-. Hinta 74,45 € varmaan sama jonka ostit.
Sinulla taisi olla täysin samanlainen autokin kuin minulla?

Ehdin jo klo 15:00 aikaan ottamaan riskin ja tilasin Sachsin kaasuiskarit koodi 100659, kun olin ensin soittanut Mister-auton asiakaspalveluun ja kysellyt saldojen paikkansapitävyydestä. Heillä on kuulemma asiakaspalvelussa eri kautta tulevat saldotiedot, jolloin sain varmistettua että tavaraa on oikeasti varastossa. Ostin jotain muutakin, kaikissa saldoa. Kuljetus olisi ollut Postin kautta n. 9,95 € mutta otin nopeamman 17,95 € hintaisen DHL-rahdin. Täytyy toivoa että lähetys ei ainakaan Suomen päässä haudu turhaan matkalla. Saa nähdä, tulisiko tavara joskus ensi viikon tiistaina tai keskiviikkona. Palaan vielä asiaan miten kävi.

Korjaan sen verran omaa hankintaani, tarkastettuani poisto-osahyllyn klinikalla, että iskarit oli/on Boge 32-135-F:t ja ne on kyllä kaasunpaineiskarit, eli nousi varsi itsekseen ulos/ylös. Boget tuli myyjälle tekstistä päätellen Puolasta. Sasch ja Boge ovat tietojeni mukaa ihan sama iskari. Nimi vaan on eri.

_sfr-

jk. minusta niissä "kaasuiskareissa" on myös öljy sisällä. Sen lisäksi ne on paineistettu kaasulla.  Ekaksi karkaa kaasut...  Vaan ei näissä tuotteissa alle 100 000 km:n.

Tutkin lisää... Autopartsmarket myy kaasu Sachia  70,92 €:n hintaan. Tyyppi FE32/22X166A.  Sama tyyppikoodi Nimarkilla. 
_sfr-

Tutkin lisää... Autopartsmarket myy kaasu Sachia  70,92 €:n hintaan. Tyyppi FE32/22X166A.  Sama tyyppikoodi Nimarkilla. 
_sfr-

Hei, muistan tuon nettikaupan. Se on latvialainen ja sillä on jotain varaosalistoja, joissa saldo ei pidä paikkaansa. He joutuivat perumaan tilaukseni, koska tavaraa ei ollut saatavana. Se oli kuskin oven alasarana, OVH Suomessa Biliassa yli 150 €. Sieltä sen ostinkin, onnistuin saamaan alennusta hinnasta ja sain aika helposti itse saranan asennetuksi. Vanha oven alasarana oli kulunut ja lonksui. Käytetyt vasemman puolen alasaranat olivat aika vähissä Ruotsissakin romuttamoilla.

Taitaa nyt olla niin, että en ehdi oikein tilaamaan verkkokaupoista mitään. Yritän saada aikaa kesälomapaikkakunnallani yhdelle edulliselle autokorjaajalle. Jos aika on esim. 6.7, jolloin lomani alkaa, niin iskarit pitäisi olla mukana. En taida itse uskaltaa lähteä niitä vaihtamaan. Tarvitaan jotkut hyvät jousipuristimet. Taakse olen joskus kyllä vaihtanut, mutta voi olla, että kyseessä oli edellinen autoni yli 13 v sitten Ford Taunus farmari.

Muuten, oletko varma, että ilmaiskareissa on öljyäkin? Minulla oli joskus polkupyörässä kalliit ilmaiskarit, ja ei ainakaan niissä mitään öljyä tietääkseni ollut. Piti oikein ostaa pumppukin, jolla sai ilmaa lisää (jäykkyyttä) tarvittaessa. No, tämä on nyt ihan erilainen kone... Eikö näissä Volvoissa ole kaikissa MacPhersonit edessä?
Mister-auton saldo oli sittenkin pielessä, ei tule  Sachs-iskareita sieltä, tuli sähköpostia - tarkemmin tästä jossain toisessa ketjussa sitten.

Kysyppä, Ari, Nimarkin pojilta, kun olet itsekin Helsingistä. Kertovat varmaan mielellään saatavuuden ja iskareiden ominaisuudet ihan puhelimessa ja toimitusajatkin on olleet jopa  tänne Rovaniemellekin ihan kohtuullisia heillä.

Ja kyllä. Joustintukien purkuun tarvitsee puristimet. Ja jos homma hirvittää, ei kannata alkaa itse tekemään. Ohjeaika lienee jotain alta tunti / puoli.

Muista myös aurauksen säätö vaihdon jälkeen!

_sfr-

jotain tunti per puoli tais joo olla... Todellisuus on kaukana siitä jos iskarin tolppa mutteri on jämähtäny kii

Jep. Harvoin pitää ohjeajat. Olen kuullut.  ::)Onkin järkevää tehdä urakkakontrahti noissa.
Itse avaan sitä keskimutteria AAVISTUKSEN joustintuen ollessa paikallaan.
Iskarin yläpään keskitangon hylsyavain, jos sen jostain löytää on hyvä apu asiassa.
Itse en ole volvoon vielä löytänyt.
Hyvälaatuinen kiintoavainkin (10 mm) kyllä riittää. Ja siihen mutteriin tarjotaan lenkkiavainta (27 mm).
Aina on auennut.  Jos ei aukea, laikka on ihan kätevä avain. Nopeakin.
Sitä käytetään vasta, kun jousipuristimet on paikallaan.  Muutoin voi mennä etuhampaat kurkkuun.
Eikä niitä yläkiinnitysruuvejakaan (3kpl) kannata kovin lujaan vetää. Melko meltoja ovat.

_sfr-

Ari! Miten etenee tämä projekti? Löytyikö iskareita?  :hello:
_sfr-