Tyhjäkäynti hävisi yhtäkkiä

Imusarja tosiaan irti kannattaa ottaa ja eripitusia jatkovarsia kantsii olla 10mm pikkuhylsylle, niin kun tossa jo aiemmin mainittiin. ja uudempaan T5 maksaa skruvatissa 42€ öljynerotin.

Ainut, mikä on aina aavistuksen näpräystä vaativaa hommaa, niin ne letkut sinne imusarjan alle.

Pitää ottaa tosta pieni kesäpuhde. Kun imusarjan tiiviste uusitaan, tarvitseeko käyttää tiivisteliimaa?

Entä imusarjan kiristäminen takaisin paikoilleen.... Pitääkö siinä huomioida joitain juttuja kuten tietty kireys tai pulttien kiristysjärjestys?

jotku laittaa jotku ei, tosin pysyyhän se tiiviste siinä paremmin paikoillaan, jos laittaa tököttiä vähä, tosin pysyy se niillä parilla pultillakin, mitä ei tosiaan tarvi kokonaan irroittaa tai siis voi olla paikoillaan, ku imusarjan kiinnytysreijissä on lovet.

Onhan niihin oikeat momentit, en nyt muista ja tietokirja on tallissa, varmaan netistäkin löytyy tieto, mutta pikkuräikällä oon ite kiristäny, sillä saa vääntää nimittäin aika lujaa, että korkkaa tai katkeaa, aina on pysynyt ja toiminut.

Keskeltä ulospäin kiristys.

http://lakesidedp.com/uploadpics/pcv/

Nii, sulla oli siis turboton ja tuo linkki on turboon, mutta pääpiirteettäin samanlainen homma ja tuolla oli mainittu se momenttikin 

Oisko ideaa asentaa se uusi pönttö helpompaan paikkaan ulos sieltä loukusta, jos laittais pitemmän sen plokistatulevan letkun jne..   Millainen muuten on sen pöntön rakenne sisältä jos sen sahais poikki ja putsais ja löis kiinni ja ympärille vaikka nahkaa lemmareilla tms..

tuohon hintaa ei kyllä viitti alkaa korjaileen/puhdistaan halkasemalla 

Kaikkeahan voi rakennella, mutta ei tuota niin useasti tarvi uusia, et hommas olisi järkeä, ellei sitte ihan huvin vuoksi tee.

Pitääpä halkaista toi vanha täsä, ku kerkee.