Ärsyttävää puuhaa tuo TDI:n ajoittaminen. Just tuota että milli sivus on pari astetta mettäs, eikä tdi enää pakkasilla lähdekään liikkeelle.
Tosin nyt kun vaihdoit pumpun remmin, palautui ajoitus jonkin verran kohti säädettyä arvoa.
Olettaen ettet koskenut alemman rullan asentoon, vaan kääntelit ainoastaan sitä kiristinrullaa.
Jos haluaa tehdä itselleen merkit hammaspyöriin, täytyy ne olla tarkat eikä esim. leveällä tussilla piirretyt.