Volvo 740fl GL B230F hopeaharkko

Nyt se sitten tapahtui kun ensimmäinen volvo tuli ostettua, perheessä ollut kaksi volvoa 244, 245 lähes koko lapsuuden ja nyt tuli itse sorruttua, alunperin piti ostaa ensi-autoksi volvo mutta rahanpuutteen vuoksi alle tuli Mazda Demio, yli vuoden sillä ajelin ja toissapäivänä tuli ajatus että pakkoseon volvo saada joten Nettiauto tulille ja autoa katsomaan, nyt asiaan!   

Tiedot:
Auto: Volvo 740 Farmari
Vuosimalli: 1990
Moottori: B230F
Mittarilukema: 240 000 (tuskin pitää paikkansa)

Varusteet:
Keskuslukitus
Mustat puolinahkapenkit
Vakionopeudensäädin 
Volvon alumiinivanteet
Ulkolämpötilamittari

Historia:
2003 tullut suomeen ruotsista joten ohjekirjat yms. ovat ruotsiksi, ollut viimeiset vuodet Kouvolassa, öljyjen ja jakohihnan vaihdoista ei mitään tietoja joten öljyt vaihtuu heti kun mahdollista.

Viat:
Virtalukossa ongelmia, ei lähe aina käyntiin avaimesta (virtalukonpohja?)
Kuskinpenkissä pehmusteet valahtanut selkäosasta pois ja muutenkin vinkurallaan
Ratti vinossa
Käsijarru pitää vasta ihan ylhäällä
Etupuskuri roikkuu edestä oikealta
Takaluukku ei aukea ulkoapäin, vipu menee helposti pohjaan mutta ei avaudu
Kattoverhoilu roikkuu
Bensamittari näyttää mitä sattuu

Tehdyt huollot&rävellykset:
Lambda vaihdettu edellisen omistajan toimesta
Virranjakaja uusittu
Raidetangonpää (oikea)
Taakse levyt ja palat
Kuormajouset taakse
GroundZero kaiuttimet etuovissa

22.07.2015 - Ilmansuodatin
25.07.2015 - Mobil1 10w-40+suodatin, pissapojankorkki.
05.08.2015 - Jenkkivilkut
31.07.2015 - Jakohihna+Kiristin+Kiilahihnat
28.08.2015 - Takavalot


TO DO lista:
Öljyt + suodatin + öljytulpan ja tiivisteen vaihto
Ilmansuodatin
Jakohihna
Virtalukon pohjan vaihto
Ohjauskulmat
Takapenkille niskatuet
Täydellinen pesu sisältä ja ulkoa
Tavaratilan verho
Kattoverhoilu kiinni
Käsijarrun kiristys
Lämmittimen piuha sisälle
Moottoritilan putsaus
Pissapojansäiliön korkki
Listojen kiinnitys kunnolla ja yleisilmeen siistiminen
Puskurien ehostaminen kuntoon
Vahaus ja puunaus
Jenkkiparkit

Tummennukset
Tabletti
Varashälytin
Roiskeläpät
Tulevaisuus
Aluksi oli tarkoitus ostaa talvipyörittelyyn ja myydä ennen inttiä mutta ehtihän siinä innostua jo ensisilmäyksellä  , kaikki perushuollot tehdään jonka jälkeen keskitytään ulkonäköön, kusivaloja ja levipeltejä ei ole tulossa vaan asiallisella maulla pientä laittoa jotta mukavuus säilyy 

Ja kuvia, en tiedä onko täällä jotain kuvarajaa mutta niitä tulee ja paljon, tarkoitus päivittää tänne mahdollisimman usein.
Ostohetkellä:                                                                                                                           Nykyhetkellä:








Ostetaan:

-Tavaratilan rullaverho
-Takapenkeille niskatyynyt
-Lisävaruste hilpettä
-VDO mittaristo

Kaikkea saa toki tarjota 

Tänään tuli ilmansuodatin vaihdettua ja kuvat otettua jotka lisätty ylempään, vanha olikin jo vaihdon tarpeessa


Huoltokirjasta löytyi joku merkintä remmin vaihdosta kielellä ruotsi "Kamremi byte, Mikko" 150 000km kohdalla, auto tuotiin ruotsista 2003 suomeen joten toivon mukaan remmi olisi uudempi kuin 12vuotta, luultavasti ei.
Mitä muuta tuossa jakohihnan vaihdon yhteydessä kannattaa vaihtaa? Korjaamolle luultavasti vien vaihtoon ellei joku volvomies halua tehdä vaivanpalkasta, minä toki vieressä oppimassa 

Kuvaa laturin hihnasta, toivottavasti jakohihna on paremmassa kunnossa

Missäspäin vaikutat tämän auton kanssa? Jotenkin tutun olonen rekkari.

Jakopää on helppo tehdä. Kun homman osaa niin se ei vie kun puolituntia ekalla kerralla saattaa viedä sen parikin tuntia. Netissä on viimesenpäälle ohjeet.

Missäspäin vaikutat tämän auton kanssa? Jotenkin tutun olonen rekkari.

Jakopää on helppo tehdä. Kun homman osaa niin se ei vie kun puolituntia ekalla kerralla saattaa viedä sen parikin tuntia. Netissä on viimesenpäälle ohjeet.

Keravalla asustan ja auton hain kouvolasta, joo niin helpolta näyttää mutta ei ole varaa ottaa riskiä että jotain menee pieleen ja tuo erikoistyökalukin puuttuu.

Jos joku harrastaja uusimaalta (tai kauempaakin, voin toki tulla itsekkin) haluaa vaihdossa tulla auttamaan ja opastamaan niin maksan kyllä oivan korvauksen, mielummin maksan siitä että itse opin!  :hello: viestiä vain!

Lisää tuli tutkittua ja semmoset kaiutin viritelmät löyty etuovista, pitää tutkia jos 6,5tuumaset sais laitettua tuohon sievästi kiinni, kuinka syvä tuo reikä on ja onko sitä mahdollista suurentaa?


Osaako joku sanoa pitäisikö lambda valon pälää kakkosvirtojen ollessa päällä ja puuttuuko tuosta muita valoja?

Juu, lambdan valon kuuluu syttyä vasemmassa reunassa.

Peltisakseilla saa leikattua vähän isommaksi, mutta syvyyttä ei ole kauheasti koska lasi tulee vastaan nopeasti.
Tässä esimerkki siististä asennuksesta.

Jos joskus satut Tampereen suuntaan niin ota jakopää roippeet mukaan niin tekastaan se sit 

On muuten btw ehkä yks siisteimmistä väreistä takavetoon. Itellä parikappaletta tiiliseiskoja samalla värillä

Jos joskus satut Tampereen suuntaan niin ota jakopää roippeet mukaan niin tekastaan se sit 

On muuten btw ehkä yks siisteimmistä väreistä takavetoon. Itellä parikappaletta tiiliseiskoja samalla värillä

Jees, pistän yvtä, itse olin aluksi hyvin epäileväinen tätä väriä kohtaan mutta pikkuhiljaa se alkaa silmää miellyttää ja paskakaan ei näy niin pahasti kuin mustassa.

Tänään sain öljyt+suodatin+tulppa&tiiviste vaihdettua ja käynti parani mukavasti, tuli myös pissapojankorkki hommattua paikalliselta jobbarilta.
Öljyjä vaihtaessa huomasin että imuilman esilämmitys letku oli hajonnut joten se pitää ostaa, nyt korjattu jesarilla. 

Tänään tuli imuroitua ja siivottua auto sisältä, penkeistä lähti pölyä aivan jäätävä määrä kun kädellä hakkasi, on muuten iso homma pestä tuon auton ikkunat sisältä  .

Löyty siivotessa kuskin penkin alta kaks muovipussia ruotsista, kertoo auton aikasemmasta huolenpidosta eikä olleet edes jemmassa


Loppuun muutama kymysys:

1.Takaluukun lukitus teki tenän, ei enää auennut ulkokahvasta, sisältä kyllä, eilen ruotsinkielistä ohjekirjaa lukiessa näin namiskan lukossa jonka ajattelin olleen mennyt päälle joten käänsin sen tänään mutta tuo taisikin olla lapsilukko joten nyt takaluukkua ei saa enää ollenkaan auki 
Kuinka tuon saa purettua? avain ei mene pohjaan takaluukun lukkoon, luultavasti täynnä roskaa yms.

2.Mikä on tuo mittariston oikea potikka jota voi käännellä, vasen ohjaa kelloa mutta mikä virka tuolla oikealla olevalla on

3.Mikä virka noilla topicin kolmannessa kuvassa näkyvillä muovitassuilla on jotka on ikkunan ylälaidassa, joku näppylä niissä on molemmissa.

4.Keskellä kattoa takana on pieni antenni, onko tuo ollu autopuhelinta varte?

EDIT: aloitusviestiin laitettu "ostetaan" lista

A: Heitä se esilämmitysputki niin kauas kun jaksat
B: Putsarikotelo auki ja jumitat sen kuuma/kylmä-läpän kylmälle kun se nykyisellään on kuitenkin jumissa kuumalla

1: Saatat joutua rikkomaan sen osan, joka jo aivan kaikista muistakin on rikki, eli takaluukun verhouksen. Kuitenkin hyvällä tsägällä voi helpottaa, kun käännät ovet lukkoon, kolistelet ulkokahvaa hetken ja käsin pakotat sen "normaali" asentoonsa ja sitten avaat ovet ja testaat, tuo mekanismi usein jumittaa siten että kahva jää vähän "kantamaan" ja tässä vaiheessa lukkomekanismi ei keskuslukolla aukea. Jos ei auta niin sitten on melki pakko siirtyä hiukan särkemään takaluukun verhousta 

2: Taustavalojen himmennin

3: Niihin on joskus tullut kiinni semmonen muovinen "rännispoileri".

4: Eiköhän.

A: Heitä se esilämmitysputki niin kauas kun jaksat
B: Putsarikotelo auki ja jumitat sen kuuma/kylmä-läpän kylmälle kun se nykyisellään on kuitenkin jumissa kuumalla

1: Saatat joutua rikkomaan sen osan, joka jo aivan kaikista muistakin on rikki, eli takaluukun verhouksen. Kuitenkin hyvällä tsägällä voi helpottaa, kun käännät ovet lukkoon, kolistelet ulkokahvaa hetken ja käsin pakotat sen "normaali" asentoonsa ja sitten avaat ovet ja testaat, tuo mekanismi usein jumittaa siten että kahva jää vähän "kantamaan" ja tässä vaiheessa lukkomekanismi ei keskuslukolla aukea. Jos ei auta niin sitten on melki pakko siirtyä hiukan särkemään takaluukun verhousta 

2: Taustavalojen himmennin

3: Niihin on joskus tullut kiinni semmonen muovinen "rännispoileri".

4: Eiköhän.

Kiitos nopeasta vastauksesta,niin vähän ajattelinkin että tuo joutaa mäkeen, harmi kun takaluukun verhoilu on senverran hyvässä kunnossa, huomenna sitten vaan väsäämään.

Kuinka on voinutkaan mennä ohi tämmönen automuotoilun helmi ja vieläpä tällä rakastettavalla värillä

Kuinka on voinutkaan mennä ohi tämmönen automuotoilun helmi ja vieläpä tällä rakastettavalla värillä

Kiitosta, automuotoilun tiili ennemmin 

Tänään sain takaluukun "korjattua", kaveri renkkas lukkoa ja ite kopeloin kahvaa ulkopuolelta niin aukes, lukkoöljyä ruiskutin runsaasti, jos se ei uudestaan tuota tekis.
Ebaysta tuli tilattua radion sovitin piuha 5eurolla kotiintoimitettuna että saa nuo sokeripalat heivattua pois, motonetissä sama piuha 18e 

Tänään ollu mielenkiintonen päivä volovon kanssa, Ajelin biliaan ja kehän jälkee jarruttelin niin kierrokset oli kokoajan vähintään 3000rpm ellei painanut kytkintä, siinä sitä ihmetellessä että mikä nyt, parkkipaikalla konepelti auki ja kaasuvaijeri oli pompannut cruisen holoon ja toisinpäin  wat?

Sitten biliasta kiilahihnat ja stefat kainalossa iloisin mielin motonettiin hakemaan laturin hihnaa, sitten motonetin parkkipaikalla startatessa kone hörähti käyntiin vaivalloisesti mutta sähköt jäi matkalle eli mikään ei toiminut, auto sammuksiin ja uudelleen käyntiin niin toimi, oli kenties jäänyt se starttausta edeltävä "kaikki virrat pois" asento päälle?

Kotona tuli sitten kuumailmapuhaltimella irroteltua ikkunoista tarrajäämät ja tuli huomattua että oikea kontinikkuna on vaihdettu joskus, puuttuu ruotsin reknumero ja lasitöhnä puskee kulmasta törkysesti 


Pari muutakin pikkujuttua tuli huomattua, reknumero jokaisessa vanteen keskiössä


Ja vähän ruostetta 


Mikäs tuo liitin tuolla lohkon oikealla puolella on, kuvassa keskellä