Volvo 740 (b230f) ei käynnisty

Suuttimessa on magnetointikela joka avaa neulaventtiilin joka päästää bensaa virtaamaan.

Lähinnä tarkoitin sitä että tässä keskustelussa käytetään sana "virta" väärin "jännitteen" tilalla...

Aa tajusin, pitäs kattoo toimiiko. Toiminut kuin unelma lievistä nykimistä huolimatta ennen pumpun vaihto. Ärsh 

Jos kerran toimi ennen tankkipumpun vaihtoa, niin tarkasta vielä viidennenkymmenennen kerran, että kaikki on oikein. Ei tarvii paljoa ilmaa pa-letkuihin ettei käynnisty. Suodatin?

Jos kerran toimi ennen tankkipumpun vaihtoa, niin tarkasta vielä viidennenkymmenennen kerran, että kaikki on oikein. Ei tarvii paljoa ilmaa pa-letkuihin ettei käynnisty. Suodatin?

Olen mä viettänyt ton kirotun auton kanssa varmaan Abaut 20h tuloksetta joo suodatin vaihdettu 1,5kk sit. Ennen pumpun vaihtoa auton käytös oli outo, siis meinas hyytyä niin pumppasin kaasua ja heräs eloon kiihtyi normaalisti, vähä nykimistä huolimatta toiminut. Epäilytti että pumppu on seniori ikäinen jo niin vaihdon jälkeen se on siinä.

Jees toimii!!! Vika oli se "uusi" pumppu ja letku väärinpäin otin opikseni. Kiitoksia teille oikeasti avusta! <3

Mutta yksi ongelma vielä. Siis melkein joka krt jos starttaa sitten vähä matkaa päässä auto rupee hyytyy ja tukehtua jos kaasua painaa pohjaan tai reipasta kiihdytystä. Joudun aina pumppaa kaasua niin käyttäytyy normaalisti. Osaisiko joku sanoa?

Peter

Aina vai pelkästään kylmänä?

Aina vai pelkästään kylmänä?

Joo kylmänä tai ajon jälkeen 1-2h parkkiksella sen jlk sama ongelma sitten toimii normaalisti. Hmm

Osaisiko kukaan kertoa mikä vika olis?

Mutta yksi ongelma vielä. Siis melkein joka krt jos starttaa sitten vähä matkaa päässä auto rupee hyytyy ja tukehtua jos kaasua painaa pohjaan tai reipasta kiihdytystä. Joudun aina pumppaa kaasua niin käyttäytyy normaalisti. Osaisiko joku sanoa?

Peter

Vikakoodit?
Siellä voi olla koodia vaikka  lambdavalo ei pala. 

Joo vikakoodeis lukee 2-2-1 ja 2-3-2 tai 2-3-3 muistakseeni. Vikavalo palaa kyllä jos annan vaan käynnissä kauan tai maantieajon aikana tasaisella kaasulla.

Puhdista tyhjäkäynnin venttiilin ja immu tilalla olevan anturin liitin sekä pistoke, älä hukkaa tiivistettä.

Mittaa lambda, iat- anturi ja lämpöanturi, löytyy faq-osiosta bendix-regina tietoa tjn.

Puhdista tyhjäkäynnin venttiilin ja immu tilalla olevan anturin liitin sekä pistoke, älä hukkaa tiivistettä.

Mittaa lambda, iat- anturi ja lämpöanturi, löytyy faq-osiosta bendix-regina tietoa tjn.

Selvä, katson ja mittaan sitten

Terve taas.

Tarkistin mm. Iat anturin ym ym kaikki pelittää. Epäilen vahvasti sitä lambda anturia? Pitääkö olla titaanilambda vai?

Regina vaatii sellasen titaanilambdan eikö? Tietäjät saavat kertoa ja jelppiä 

Kiitoksia

Terve taas.

Tarkistin mm. Iat anturin ym ym kaikki pelittää. Epäilen vahvasti sitä lambda anturia? Pitääkö olla titaanilambda vai?

Regina vaatii sellasen titaanilambdan eikö? Tietäjät saavat kertoa ja jelppiä 

Kiitoksia

Joo.

Oon taas pelle tässä asiassa. Ostan lähiaikoina lambda-anturin, saako biltemasta sellasen titaanilambdan? Miten vois erottaa jos on ziroch- tai titaanilambdan?

Kiitoksia

Peter