S80:sen jakopäänhuolto

Korjaamolla käyty, hihnaa löysäsivät (enempää ei uskaltaneet) rohina hieman hiljeni mutta kuuluu edelleen,onko muilla jakopäänremontin jälkeen hihna rohissut??? .









Tiiä tässä mitä sitä...

Sanot ja alleviivaat, että jos jotain särkyy niin maksavat kaikki kulut! Eiköhän ala tulla äänen etsimiseen uutta puhtia. Saako udella käytitkö sinisellä vai nyrkkipajalla???

Juu takuuhan on työssä ja osissa,puhetta oli,kyllä ne rassas useamman kerran sitä hihnaa mutta hiljasemmaks ei tullu ,ad oli paja.










 Tiiä tässä mitä sitä...

Toivottavasti itelläni sujuu kommelluksitta tuo hihnan vaihto! Menee tutulle mekaanikolle vaihtoon huomenna. Vaihtoon menee siis: jakohihna ja sen kiristin, moniurahihna ja sen kiristin sekä vesipumppu. Vainoharhainen kun olen niin kaikki osat alkuperäisiä Volvo-varaosia. Hinnaksi tuli 470 osille Auts! Tosin tuttu mekaanikko tekee lähes ilmaiseksi joten kyllä se siitä. Ja ainakin on varmasti hyvät osat!

Hinnaksi tuli 470 osille Auts! Tosin tuttu mekaanikko tekee lähes ilmaiseksi joten kyllä se siitä. Ja ainakin on varmasti hyvät osat!

Tästähän voisi vääntää kättä vaikka maailman sivu, alkuperäinen vai tarvike.

Mutta edelliseen laitatin jakopään alkupräisosilla. Eipähän ole sitten sitä jossittelua.

tarvike osissa varmasti on hyviä , mutta pitää olla perillä mitä ostaa.
viimeksi ostin jakopään osat motonetista, vaadin että valmistajana on Gates.
laturin hihnan ostin Volvolta, syyn olen aiemmin maininnut.

Oma näkemykseni on, että tarvike voi parhaimmillaankin olla vain yhtä hyvä kuin alkuperäinen usein taas huonompi... Onhan noita testejä nähty missä on vertailtu alkuperäisiä tarvikkeeseen ja esim öljyn- ja ilmansuodattimet olivat suodatustulokseltaan aivan omaa luokkaansa tarvikesuodattimeen verrattuna. En ota riskejä joten ostan alkuperäisosia.

tubbe86, Oisko hyvä vaihtaa myös ohjainrulla jakopäähän?, eikös esim Gatesin hihna ole samanlaatusta, ostaa sen sit siniseltä tai tarvikeliikkeestä???. Eilen helteellä kuuntelin jakopään hihnaa niin rohina ei ollut enää kova, mutta kuului kyllä, saa nähä miten kylmällä ilmalla.







 Tiiä tässä mitä sitä...

Tokihan Gatesin hihna hyvä varmasti on. Tarkoitinkin vain etten koskaan ole nähnyt alkuperäisosaa parempia tarvikeosia, enkä usko näkevänikään. Yhtä hyviä voivat toki olla. Alkuperäisosa on vain "varma valinta" tällaiselle tekniikasta tietämättömälle ihmiselle joka ei tunne hyviä ja huonoja tarvikevalmistajia. Tilasin siniseltä jakopäänhihnasarjan ja paketissa oli hihna, joku painava rautamötikkä (kiristin???) ja joku rulla. Onkohan se sitten tuo ohjainrulla??? Mää ei tietää...Toivottavasti kaikki menee hyvin tuon hihnahommasi kanssa!

Joo ymmärsin mitä tarkoitit, en viitannu tubbe86 sun kirjoitukseen vaan ihan oma tyhmä kysymys oli tuo Gates hihna juttu  . Kyllä se on se ohjairulla varmaankin.









Tiiä tässä mitä sitä...

Ahaa... ok... hidas as usual 

Eilen helteellä kuuntelin jakopään hihnaa niin rohina ei ollut enää kova, mutta kuului kyllä, saa nähä miten kylmällä ilmalla.

minä en uskaltaisi ajaa jos jakopään puolelta kuuluisi ylimääräisiä ääniä.
olisi heti alettava tutkia mistä ääni johtuu, tulee kalliiksi jos on kyseessä laakeri mikä on leikkaamassa kiinni.
autossani entinen hihna oli Gates(tarvikeena ostettu) josta ei näkynyt merkkejä väsymisestä.
totta on turvallisinta on hakea osat Volvolta ei tarvi miettiä laatua. kun vaihdoin kytkimen, ostin suosituksen takia kampiakselin takapään stefan Volvolta, kun kuulemma tarvike stefojen ongelmana on tiiviys.

Jakopää remontin jälkeen tuli tuo ääni, niin en oikein usko että se olisi mikään esim.laakeri, olisi se sitten rahissu aikasemminkin, tuskin just samana päivänä rupee laakeri rohiseen, no ehkä mun mäihällä , yksi autoja ikänsä rassaillu tuttu sanoi ettei tuo paha ääni ole, ääni hiljeni kun sitä viimeksi säätivät löysemmälle.

tosiaan kirjoitit aiemmin että jakopää remontti tehty autoosi. en tiedä millainen kiristin S80 T6 on, D5 kiristimen osoitin säädetään oikeaan kohtaan jolloin kiristin on oikein säädetty. mielestäni sitä ei voi yli kiristää.

Taitaa ollakin astetta kovempi homma tuo T6:sen jakopäänremppa. Mekaanikko oli tutkinut vaihtoohjeita ja niiden mukaan vaihtoon menee 7-8 tuntia ja tähän ei edes sisälly vielä moniurahihnan ja sen kiristimen saatikka vesipumpun vaihto! Vesipumppu on kuulemma harvinaisen v-mäisessä paikassa... Onneksi tutun tuntiveloitus on hyvin kohtuullinen.