Alkuperäisistä sähköantenneista

Tervehdys!

Volvo 780 -87 autoon etsiskelen uutta alkuperäistä sähköantennia. Vuonna 1987 on näköhään erilainen antenni kuin myöhemmissä vuosimalleissa. Kysymys kuuluukin saako myöhempää mallia millään toimimaan vanhemmassa vuosimallissa? Liittimet on ainakin erilaiset. Ohessa kuvia molemmista. Ensin vanhempi ja sitten uudempi.

Kai sen sinne saa. Liitin on erilainen mutta eihän siinä ole kuin 3 johtoa, virta, maa ja radiolta tuleva signaali.
Vähän liittimiä laittelee niin hyvä tulee.

Samalla vaivalla sinne tarvikkeenkin laittaa https://www.motonet.fi/fi/tuote/471208/Moottoriantenni-autoon

Eiköhän sen saa. Mullakin on -81 kakssatasessa myöhempi 200/700/900-sarjojen Volvo OEM sähköantenni, eikä sen asennuksessa ollut mitään ihmeellistä. Vähän tarkkaa hommahan se on kun pitää imuttaa se piiska sisään mutta loppujen lopuksi ihan helppo homma. Tein itse sellaisen muutoksen, että asensin käsikäyttöisen kytkimen triggerijohtoon. Näin ollen sitä voi käyttää manuaalisesti kytkimellä, eikä antenni mene esim. alas aina pysäköidessä. Tai jos on hyönteisistä likaisena pidemmän matkan jälkeen, niin voi pyyhkäistä antennin puhtaaksi ennen kuin vetää suojaan.



70-luvulla antennit olivat varmaankin ilman automatiikkaa. Tässä on jo tosi hieno (ja monimutkainen) piiri ajastinpiireineen. Kuitenkin se toimii niin, että menee alas kun triggerivirta menee nollaan ja ylös kun triggerivirta pannaan päälle.

Täytyy koittaa asentaa myöhempi malli jos en saa tuota alkuperäistä eloon. Tuota varhaisempaa mallia kuin ei tunnu mistään lötyvän. Tarkoitus olisi kanssa laittaa alkuperäisen kytkimen taakse tuo antenni kun tämän hetkinen radio ei tue moottoriantennia. Tarkoitus olisi joku kaunis päivä asentaa nuo 780:n alkuperäiset poppivehkeet takaisin.

Laitinen P: Eikö tuo piiska ole siellä jo valmiina sisällä?

Laitinen P: Eikö tuo piiska ole siellä jo valmiina sisällä?

Tässä tolpassa ei ollut. Oli sellainen varaosa, jossa oli pelkästään tämä tolppa ilman asennussarjaa. Piiska oli kyllä mutta metalliputki siitä ympäriltä ei. Sen takia jouduin etsimään esim. kiinnityshelan, mutterin ja putken muualta.

Nyt on uusi Volvon uudenman mallinen antenni ostettu. Johtojen värit on musta , punainen ja punavihreä.

Onko musta maa, punainen virta ja punavihreä signaali?

Mistä hommattu antenni? Vieläköhän Volvolta saisi... Pitäisi omaankin hankkia, tällä hetkellä tarvike. Kyllä silläkin hyvin radio kuuluu mutta alkuperäinen olisi aina alkuperäinen ja nappikin olisi kojetaulussa.

Nyt on uusi Volvon uudenman mallinen antenni ostettu. Johtojen värit on musta , punainen ja punavihreä.

Onko musta maa, punainen virta ja punavihreä signaali?

Ne voit ihan rohkeasti kokeillakin, mutta mulla on omastani hyvin vahva mutu että kokopunainen on heräte ja raidallinen punainen (mielestäni mun versiossa punamusta?) olisi jatkuva +. Tämä toki 945:sen antenni, ei 780.

Mistä hommattu antenni? Vieläköhän Volvolta saisi... Pitäisi omaankin hankkia, tällä hetkellä tarvike. Kyllä silläkin hyvin radio kuuluu mutta alkuperäinen olisi aina alkuperäinen ja nappikin olisi kojetaulussa.

Hommasin Volvolta (Bilialta).

Oli mielestäni yllättävän edullinen. Tämä siis ei ole ihan samanlainen kuin alkuperäinen koska sitä ei enää saa - tässä on ainakin liitin erilainen kuin alkuperäisessä.
Varaosanumero on :  9494387 ja hinta Bilialta 162 euroa.

Ne voit ihan rohkeasti kokeillakin, mutta mulla on omastani hyvin vahva mutu että kokopunainen on heräte ja raidallinen punainen (mielestäni mun versiossa punamusta?) olisi jatkuva +. Tämä toki 945:sen antenni, ei 780.

OK. Kiitokset! Täytyy testailla...

Millä tavalla ootte laittanu kytkimet näihin, sain just omani toimimaan mutta hyvä ois jos olisi manuaalikäyttönen niin talvella vois pitää ylhäällä.

Millä tavalla ootte laittanu kytkimet näihin, sain just omani toimimaan mutta hyvä ois jos olisi manuaalikäyttönen niin talvella vois pitää ylhäällä.

Laitoin keskikonsoliin ylimääräisen katkaisimen ja kytkin antennilta tulevan triggerijohdon tämän kytkimen kautta radioon tulevaan +12V johtoon. Minunkin mielestäni manuaalinen ohjaus on parempi. Esim. pidemmän matkan jälkeen kun antennissa on roskaa ja hyönteisiä, voi antennin puhdistaa ennen kuin laskee alas.