Ylimaalaus

Itsellä ei ole kokemuksia vesiväreistä, eikä tule.

Etenkään, niin kauan kuin liukkari värejä saa kaupasta ja niitähän saa nyt ja tulevaisuudessa..

Kaveri on n.30v maalaillut autoja ja ei kauheasti kehu vesivärejä.
Tosin merkillä on väliä.
Peitto ongelmia on useasti ja sävyt ei ole sitä mitä pitäisi.

Muutama auto tullut vetästyä yli, kuorma-auto puolen akryylillä.
Maalaaminen ei helpommaksi voi tulla.. kertavedolla tulee valmis pinta..

Minäkin niistä valitin, kun olivat kamalia maalattavia. Olikin niin, että maalasin niillä aivan ensimmäisillä litkuilla. Nykyiset vesivärit ovat mielestäni hienoja maalattavia. Värien tarkkuus kai riippuu enemmän maalin reseptistä ja sen myyjän tarkkuudesta kun niitä aineosia punnitsee.

Ympäristösyistä kai noihin siirryttiin, mutta ainakin maalarille luulisi vesiliukoisen myrkyn hengittäminen olevan vaarallisempaa.

Onneksi työpaikalta saa vielä liuoitin pohjaisia, harvoja suomessa kuulemma... (myyvät vielä PPG:ltä "raskaan kaluston maalaamoille")
Eikös vesipohjaisten "pölyltä" ole kuitenkin huomattavasti helpompi suojautua kuin liuotin kaasuilta...vaikka muuten ei olekkaan terveellista tavaraa hengittää.

Itselle nyt kuitenkin haettuna kunnon raskaan kaluston värkkiä väriksi (työkonemaali, akryyli?), saa nähdä mitä siihen pintaan lakan kanssa tulee suihkittua...

Kuitilla?

Kuitilla

kuinkas v*tussa ne voi sen laittaa pihan perälle kasvamaan jos olet maksanut työn ja sulla on kuitti ja näytät kaikki häröt maalipinnassa mitkä ei kelpaa, sullahan on kuitti! kyllä ne sen joutuu korjaamaan PISTE

Juuri tälläisten narisevien kuitinheiluttajien takia mikään maalaamo ei helposti ota vanhaa autoa.. Varsinkaan jos pitäisi ruiskuttaa muiden tekemille pohjille, ekan kuplan tai kukkasen ilmestyessä muistetaan maalaamo mutta ei sitä että itte kitattiin ruosteelle..

Ja se on parin maalarin suusta kuultu myös, sellaisten jotka tekevät vakuutustöitä.. Ei noin huonoa pintää voi tehdä, mitä tehdas on tehnyt.. Eli uusissa autoissa on aplaria ja roskaa, mutta niitä ei kukaan tutki ennen ekaa kolhua..

Juuri tälläisten narisevien kuitinheiluttajien takia mikään maalaamo ei helposti ota vanhaa autoa.. Varsinkaan jos pitäisi ruiskuttaa muiden tekemille pohjille, ekan kuplan tai kukkasen ilmestyessä muistetaan maalaamo mutta ei sitä että itte kitattiin ruosteelle..

Ja se on parin maalarin suusta kuultu myös, sellaisten jotka tekevät vakuutustöitä.. Ei noin huonoa pintää voi tehdä, mitä tehdas on tehnyt.. Eli uusissa autoissa on aplaria ja roskaa, mutta niitä ei kukaan tutki ennen ekaa kolhua..

ei ehkä helposti ota, mutta korjattava ne on.

Ja se on parin maalarin suusta kuultu myös, sellaisten jotka tekevät vakuutustöitä.. Ei noin huonoa pintää voi tehdä, mitä tehdas on tehnyt.. Eli uusissa autoissa on aplaria ja roskaa, mutta niitä ei kukaan tutki ennen ekaa kolhua..

Allekirjoitan. Joskus ihan hävettää luovuttaa asiakkaalle auto, kun korjattu loksu paistaa kilometrin päähän. Ainakin Volkkareissa ja Mersuissa on ihan kaamea ruiskutusjälki tehtaan jäljiltä.

Nostetaas vanhaa.

Onko keski-suomen alueelta suositella firmoja josta käydä kyselemässä ylimaalausta ja vähän ruostekukkien poistoa..

Mielellään kävis muutamassa paikassa autoa näyttämässä ja kysymässä miten homma toimis, millä aikataululla ja mihin hintaan..