Hukan Volvo 144S. (SOLD)

Tehdään nyt kevyt esittely omasta käyttöautosta:

Volvo 144S

-Vuosimallia 1967.
-Tekniikkana B18 tuplilla +m40 pitkällä kepillä.
-Ajettu noin 282tkm.
-Musta nahkasisusta (tai taitaa olla vinyyliä).
-Alkuperäiset lisävalot.
-Maalattu joskus uudestaan alkuperäisellä sävyllä.
-Ollut pari vuotta pois liikenteessä. Katsastettu viime viikolla takaisin liikenteeseen.
-Alkuperäiset mustat kilvet.

Tulevaisuuden suunnitelmat:
-Kevyt madallus. -Vaiheessa-
-Leveämmät 15 tai 16 tuumaset vanteet. -Ostettu 17"x 8" vanteet-
-Lisävalot poistan keväällä. -Poistettu-
-Talmut. -Ei tulekkaan-
-Äänieristystä. Ainakin lattiaan. -Tehty, samalla tehty uusi lattiamatto.-
-GT etulippa. Tuli auton mukana, kaipaa fiksausta. Aitoudesta ei tietoa!
-Ehjä soitin ja kaiuttimet. -Kaikki kaiuttimet uusittu.-
-Alkuperäiset kromipeilit molemmille puolille. -Ostettu ja asennettu-
-Tarroja poistan ja lisään.. -Tehty.-
-Perus huoltoja ja hinkkausta joka puolelle autoa.
-Keskikonsolin hommaaminen. -Ostettu ja asennettu.-

Tarkoitus ei ole pilata tätä! Joten muutokset tehdään niin että saa muutettua alkuperäiseksi!


Muutamat kuvat tuli otettua ostopäivänä:

Tällainen tuli eilen napsittua...

Hieno laite, tässä kun on muutaman illan viettänyt V70:n syöttöpumpun ja dampperin kans pelleillessä niin välillä on tullut mieleen jonkun tämmösen ostaminen..

On se kiva välillä ajaa tämmöisellä kaikkien "uusien" Volvojen jälkeen

Tänään tuli purettua sisusta.
Lattiat putsattu liasta.
Spray massalla maalattu jalkatilat.
Bilteman bitumimattoa takajalkatiloihin.

Sit loppui bitumimatto.

Hetken ajan pengoin tallia, ulkoa ja naapurista.
Sit löytyi kattohuopaa

Laitoin sitä takapenkin alle. Päälle retkipatjaa.

Ajattelin laittaa saman satsin etujalkatiloihin.

Kuulostaako hullulta?

-Äänieristys valmis. Uudet ja ehjät lattiamatot pitäis tehdä/ ostaa.
-Käsijarrun merkkivalo sammuu nyt kun käsijarru on alhaalla.
-Lisävalot poistettu.
-Lämppärinhana korjattu. Ei vuoda enään sisälle.
-Ryyppy saatu pelaamaan toiseen kaasariin. Huomenna toisen vuoro.


Huomenna jatkuu hommat taas töiden jälkeen.
9.11 pitää olla taas liikenteessä. Joten ei kiirettä

Hieno peli! Vähä kivempaa vannetta niin on heti aivan eri näkönen.

Hieno peli! Vähä kivempaa vannetta niin on heti aivan eri näkönen.

Talvi mennään alkuperäisillä vanteilla.
Kesäksi jotain hieman leveämpää.

Mäkin nöyrryin laittamaan 242:n Dracot alle. Kyllä ui takapyörät syvällä koteloissa, huhhei.

Mäkin nöyrryin laittamaan 242:n Dracot alle. Kyllä ui takapyörät syvällä koteloissa, huhhei.

Varmasti

Jotkut tyyliin sopivat vanteet pitäisi löytää kesäksi.

Pari sanaa tuosta vaimentamisesta, vaikkakin myöhässä. Bitumia on paha saada tarttumaan niiden vahvikepokkauksien pohjaan. Kun tällaiseen autoon lähes poikkeuksetta kertyy jonkin verran vettä sisälle ja vesi etsiytyy painovoimaisesti maata kohti ei tarvitaan kauheen kaukaa hakee ruostetta.

Toki tähän ilmiöön oli mun tapauksessa mennyt 20 vuotta mutta kuitenkin.

Laitoin mahdollisimman kiinni pohjaan.

Takajalkatilassa on vedenpoisto. Joten toivon että sen kautta vesi poistuisi.

Kuskin puolen jalkatilat olivat hieman märät, koska lämmönsäätö vuoti.
Nyt sekin on korjattu. Joten sen kautta ei enään märkää tule.

Tää olikin tutun oloinen peli ilmeisesti kävit s80 vaihtamas tähän Vähässäkyrössä? Kaverille oli vain komia s80 ilmestyny ja kehuu että Hukka asialla

Tää olikin tutun oloinen peli ilmeisesti kävit s80 vaihtamas tähän Vähässäkyrössä? Kaverille oli vain komia s80 ilmestyny ja kehuu että Hukka asialla

Sama auto kyseessä

Kuvissa näkyvät lisävalot eivät ole enää keulalla.
Eikä lattialla ole mattoa (vieläkään).

Radio ei sovi miljööseen.  Jotain retroa.