Tt Thermo letkulämmitin, asennus suunnittelua

Tt thermo saapui postissa, eli letkulämmitin vesipumpulla. Nyt pitäisi alkaa kehittelemään miten tuon kytken. Sijoituspaikka tulee olemaan pakosarjan puolella. Pumpulta tulevan putken letkuliitos on vain noin 15cm alempana kuin sisäkennon liitos joten olisi vedettävä ensin 180 astetta mutka alaspäin, suoraa 20cm, 180 astetta mutka ylöspäin, pumppu ja paluu takaisin parilla 90 mutkalla alkuperäiseen linjaan.
V = putki vesipumpulta pakosarjan alla
X = Tt Thermo
K = sisäkennon liitos
        __    ___K
V __|   |   |
           |   x
           |__|
Toimiiko a) letkulämppäri ja b) auton oma vedenkierto?

Tt thermo saapui postissa, eli letkulämmitin vesipumpulla. Nyt pitäisi alkaa kehittelemään miten tuon kytken. Sijoituspaikka tulee olemaan pakosarjan puolella. Pumpulta tulevan putken letkuliitos on vain noin 15cm alempana kuin sisäkennon liitos joten olisi vedettävä ensin 180 astetta mutka alaspäin, suoraa 20cm, 180 astetta mutka ylöspäin, pumppu ja paluu takaisin parilla 90 mutkalla alkuperäiseen linjaan.
V = putki vesipumpulta pakosarjan alla
X = Tt Thermo
K = sisäkennon liitos
        __    ___K
V __|   |   |
           |   x
           |__|
Toimiiko a) letkulämppäri ja b) auton oma vedenkierto?

a) Muuten vaikuttaa hyvältä, mutta tämä tuo V:ltä lähtevä käyrä alaspäin ei tule onnistumaan sillä 99% varmuudella tuonne jää ilmatasku  Eli pitäisi saada ilman suurempia mutkia toteutettua tuo..

b) Toimii, koska pumppu omaa termostaatin joka aukeaa ~60*C. Ja kun auto lämpiää ~80*C niin vesi virtaa vapaasti termoksen ollessa auki

Kuvassa muuten virhe.    Eli kennon letku onkin ylempänä. Toi on äkkiä mietittynä ainoa vaihtoehto jotta thermo ei jää ylimpään kohtaan (paisari pois lukien)
                ___ K
        o     |
V __|   |   |
           |   x
           |__|

O = ilmakupla

Jos ilmakuplan saa kerran pois, eikös korkeammalla oleva paisari pidä sen ilmattomana?
Eli ilmausruuvi siihen?

Vai jos siihen sais ohuesta <10mm letkusta ohituksen joka menisi suoraan ylimpään letkuun? Siitä ilmat pääsisi poistumaan.

Pumpussa ei muuten ole vedenkiertoa rajoittavaa termostaattia. Mutta se ei ainakaan tunnu ahistavan mitä hönkäilin ilmaa läpi.

Edit: Konsultoin autoasentajaa ja hän oli sitä mieltä että toimii jos tuossa ylöspäin menevässä kurvissa on ilmausruuvi. Ilmaa sinne ei pitäisi päästä kunhan kaikki on kunnossa .

Kuvassa muuten virhe.    Eli kennon letku onkin ylempänä. Toi on äkkiä mietittynä ainoa vaihtoehto jotta thermo ei jää ylimpään kohtaan (paisari pois lukien)
                ___ K
        o     |
V __|   |   |
           |   x
           |__|

O = ilmakupla

Jos ilmakuplan saa kerran pois, eikös korkeammalla oleva paisari pidä sen ilmattomana?
Eli ilmausruuvi siihen?

Vai jos siihen sais ohuesta <10mm letkusta ohituksen joka menisi suoraan ylimpään letkuun? Siitä ilmat pääsisi poistumaan.

Pumpussa ei muuten ole vedenkiertoa rajoittavaa termostaattia. Mutta se ei ainakaan tunnu ahistavan mitä hönkäilin ilmaa läpi.

Edit: Konsultoin autoasentajaa ja hän oli sitä mieltä että toimii jos tuossa ylöspäin menevässä kurvissa on ilmausruuvi. Ilmaa sinne ei pitäisi päästä kunhan kaikki on kunnossa .

Joo, paisari korkeimmaksi kohdaksi niin ei pitäisi olla hämminkiä

Ja vielä vahvistus tuohon ilmaruuvijuttuun, että sellainen sinne niin homma rokkaa 

Pistähän sitten kokemuksia miten lämpenee 

Sit vaan etsimään tarvikkeita ja mittailemaan letkujen halkaisijoita. Jotenkin tuntuu että koneessa olisi 19mm letkut ja tuo lämppäri on 16mm mutta mittaan jos löydän työntömitan huomenna.

Vaikuttaakohan paljon sisätilan lämpöön jos tuo onkin sen 3mm pienempi?

No leikitään seuraavasti;

Letkun sisähalk. on 16mm ja auton pumpun aiheuttama virtaus on 100l/min niin sillon vesi liikkuu putkissa 8.2m/s

jos letkun sisähalk. on 19mm ja pumpun aiheuttama virtaus on 100l/min niin silloin vesi liikkuu 5.7m/s. Jotta virtausnopeus olisi sama (8.2m/s) voidaan pumpun kapasiteettia nostaa 40l/min eli uusi pumpun kapasiteetti on 140l/min

Josta 100/140=0.71 * 100 = 71% eli 100-71% = 29%

Eli teoriassa tuo 16mm liitäntä kuristaa veden virtausta kabiiniin 29%. Tiedä sitten tosielämässä onko vatunkaan merkitystä kun nämä on sellaisia lämpövoimaloita, että oksat pois 

Jos laskee sisäkennon letkuklemmarista kerran vedet poies niin kiertovsipumppu ja koneen käynti hoitaa kyllä ilmauksen loppuun.

Voisiko tt-thermon laittaa suoraan ardicin tilalle(siis samaan paikkaan)?

Voisiko tt-thermon laittaa suoraan ardicin tilalle(siis samaan paikkaan)?

Mietiskelly ihan samaa asiaa!

Miksei voisi? Samat asennussäännöt eikä vesi tiedä tuleeko se lämpö sähköstä vai liekistä

Pitääpä huomenna täräyttää kiinni  en oo polttoaineletkua kattonu vielä tarkemmin, niin onko siinä joku venttiili millä voi sulkea vai tulppa vaan iskeä siihen?

Pitääpä huomenna täräyttää kiinni  en oo polttoaineletkua kattonu vielä tarkemmin, niin onko siinä joku venttiili millä voi sulkea vai tulppa vaan iskeä siihen?

Tunget siihen vaikka popniitin ja klemmarilla kiinni. Sulake pois paikaltaan.

Pitääpä huomenna täräyttää kiinni  en oo polttoaineletkua kattonu vielä tarkemmin, niin onko siinä joku venttiili millä voi sulkea vai tulppa vaan iskeä siihen?

Joko olet asentanut, ja testaillut toimivuutta??

 Olen suunnitellut asennuttaa TT Thermo 1000w autooni. Paikallisilla asentajilla ei tunnu olevan hajuakaan ko lämmittimestä puhumattakaan sen asentamisesta.
 Myykö näitä joku ketju vai tilataanko ihan vain tehtaalta. Näkyy olevan toi tonninen siellä tarjouksessa.
 Auto olis XC-60 d4 -13
 Voiko joku suositella.
 

Olen suunnitellut asennuttaa TT Thermo 1000w autooni. Paikallisilla asentajilla ei tunnu olevan hajuakaan ko lämmittimestä puhumattakaan sen asentamisesta.
 Myykö näitä joku ketju vai tilataanko ihan vain tehtaalta. Näkyy olevan toi tonninen siellä tarjouksessa.
 Auto olis XC-60 d4 -13
 Voiko joku suositella.

En usko että näitä myydään missään ketjussa. Tehdas on tietääkseni kiinassa eli ehkä ei sieltä kannata tilata. Missä tuo on tarjouksessa?

Vaikeaa voi olla löytää asentajaa näille. Lämmittinen paikka pitää valita tarkkaan. Ajattelitko suoraa vai kulmamallia? Onko autosi uudella vai vanhalla D4 koneella? Eikö webasto toimi?