V60 vai XC60

Aika hyvin kyllä on muutkin nyt kehittäneet pieniä bensamoottoreita turbojen ja/tai kompuroiden kanssa, ei siis vain VAG

Ei kai muilla kuin VAG:lla ole yhdistetty turboa ja kompuraa samaan koneeseen?

Audilta on tulossa myös Q3. En muista mitä koneita siihen sai.

Ei taida XC60, Q5 ja X3 kategoriassa olla kenelläkään alle 2.0 konetta saatavilla?

Audilta on tulossa myös Q3. En muista mitä koneita siihen sai.

2.0 turboja bensa ja diesel. 103kW-155kW

Ei taida XC60, Q5 ja X3 kategoriassa olla kenelläkään alle 2.0 konetta saatavilla?

Q3 perustuu Touraniin...

Ja olisi kiva, kun olisi alle 2.0 konetta saatavilla, olisi heti etulyöntiasemassa ko. merkki

Q3 perustuu Touraniin...

Ja olisi kiva, kun olisi alle 2.0 konetta saatavilla, olisi heti etulyöntiasemassa ko. merkki

Muistinpa just että VAG:lta löytyy city-maasturi jossa on pieni moottori. Skoda Yeti. Pienin kone taitaa olla 1.2TSI.

Kesti vähän aikaa, ennenkuin keksin, miten kuvan saa lisättyä...

Edit: eli ei vieläkään, mutta http://kuvablogi.com/nayta/3167346

Varustelistalta tuli valittua seuraavaa:
Nopeuden mukaan säät. ohjaustehostin
Polttoainetoiminen lämmitin ajastimella
Kattoluukku sähkötoiminen
Sähkötoimiset lapsilukot
Tummennetut takasivulasit
Audio High Performance MultiMedia
Vetokoukku irrotettava
Tavaratilanmatto
Skid plate taakse
Kynnyskoriste Side Scuff Plate

Lopputulos on 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kesti vähän aikaa, ennenkuin keksin, miten kuvan saa lisättyä...

Edit: eli ei vieläkään, mutta http://kuvablogi.com/nayta/3167346

Varustelistalta tuli valittua seuraavaa:
Nopeuden mukaan säät. ohjaustehostin
Polttoainetoiminen lämmitin ajastimella
Kattoluukku sähkötoiminen
Sähkötoimiset lapsilukot
Tummennetut takasivulasit
Audio High Performance MultiMedia
Vetokoukku irrotettava
Tavaratilanmatto
Skid plate taakse
Kynnyskoriste Side Scuff Plate

Lopputulos on 

Niin on.

Q3 perustuu Touraniin...

Tarkempi olisi Tiguan.

Mitä merkitystä sillä on? Muuta kuin ettei alle 2.0 koneita ole tarjolla?

Q3 vs Tiguan eroja on kuitenkin mm:
Eri valmistuspaikka.
Q3 pidemmälle viety viimeistely ja laatu ( huomaa sen kun hyttiin istuu)
Istuimet ja verhoilumateriaalit.
Koko ajotuntuma ja ajettavuus on täysin eri.

Tarkempi olisi Tiguan.

Mitä merkitystä sillä on? Muuta kuin ettei alle 2.0 koneita ole tarjolla?

Q3 vs Tiguan eroja on kuitenkin mm:
Eri valmistuspaikka.
Q3 pidemmälle viety viimeistely ja laatu ( huomaa sen kun hyttiin istuu)
Istuimet ja verhoilumateriaalit.
Koko ajotuntuma ja ajettavuus on täysin eri.

Totta, tuo oli ajatuskatkos minulta... Tiguania on tullut ajettua ja on yllättävän kova ja ruma ajaa.

Q5 on paljon mukavampi ja nätimpi Noh, eilisen illallisristeilyn aikana sain pehmitettyä hallitusta ja todennäköisin vaihtoehto on X3 pikku-dieselillä ja siten, että haemme sen BMW Weltistä kesälomalla.

http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/07/2011-BMW-X3-Front-View.jpg

Väritys on enää epäselvä.

Q3 pidemmälle viety viimeistely ja laatu ( huomaa sen kun hyttiin istuu)
Istuimet ja verhoilumateriaalit.
Koko ajotuntuma ja ajettavuus on täysin eri.

usu, missäs tuota Q3:ta on esillä ja koeajattavaksi?
Minua juurikin Tiguan jo hieman kiinnosti pienempänä vaihtoehtona, mutta koeajon jälkeen tuon jätin listalta pois. Moottori/vaihteisto-yhdistelmät eivät tuossa ole kovin houkuttelevat.
Sen sijaan tuo Q3 on alkanut myös kiinnostaa näiden Volvon XC-mallien vaihtoehtona.

X3:n olisi mainio vaihtoehto, mutta se 2-litrainen dieseli on melkoinen raksuttaja. Maantieajossa homma täysin kunnossa, mutta risteyksestä, kun pysähdyksen jälkeen lähtee liikenteeseen niin ei voi välttyä vankalta traktori-fiilikseltä. 5-sarjalaisessa tuo kone on mielestäni paljon paremmin äänieristetty, kabiinin puolelle ei tule samanlaista melua konehuoneesta.
Tuo X3 on mielestäni muuten niin upea, että tuollainen yksityiskohta häiritsee normaalia enemmän. Tiedä sitten - kateellisen ( = rahattoman ) panettelua vain...

usu, missäs tuota Q3:ta on esillä ja koeajattavaksi?

Juuri nyt ei taida olla missään, tulee myöhemmin syksyllä liikkeisiin. Aiemin keväällä oli pari autoa kiertämässä Suomea.

Ei ihan suoraan otsikoon, vaan kun tuli pohdittua tässäkin ketjussa niin kerrottakoon, että tilasin sitten uuden V70:n vaikka niin piti jotain ihan uutta ja erilaista tilata. Onhan tuossa kuitenkin tuo FL tehty joten sisäpuolella sentään jotain.
Eli D3 Summum on tulossa. ( D5 oli niin raatelevan paljon kalliimpi ettei kehdannut siitä maksaa etenkin kun seuraavassa mahdollisessa vaihdossa tuo ero hyvityksessä ei enää olisi niin suuri, nyt ~4 keuroa )

Onnittelut hyvästä valinnasta. Vaimolla on nyt V70 D3 Summum automaatti ja tuntuu tosi makeelta ajettavalta. Omaan XC60 verrattuna V70 on paljon sporttisempi ja sporttipenkit ovat plussaa. Kulutus on nyt n. 3000km ajon jälkeen (pääasiassa moottoritietä 130 km/h vakionopeussäätimen mukaan) ollut 6,7 litraa satasella. XC60 kulutus on 7000km jälkeen 8,1 litraa satasella. Jos sinulla on lapsia, niin toivottavasti muistit RSE viihdekeskuksen, niin matkanteko sujuu leikiten... 

Onnittelut hyvästä valinnasta.

Kiitos.
Eipä tullut viihdekeskusta raksittua, matkoilla pitää keksiä nuorisolle muuta tekemistä. ( ruutuja katselevat jo muutenkin liikaa )

Kerrotko hieman tuosta teidän V70 D3 automaatista, tuohan on saanut paljon moitteita huonosta alaväännöstä ja äkkinäisestä automaatin työskentelystä. ( eli ensin ei mennä oikein mihinkään ja seuraavaksi rynnätään renkaat ulvoen ) Onko ollut moisia ominaisuuksia havaittavissa ?

Ja höpö höpö  Kiihtyy hienosti ja tasaisesti ja vaimon sanojen mukaan "makeesti". Alavääntöä löytyy ja kiihtyvyys jatkuu aina johonkin 3500 rpm jolloin menee uusi pykälä sisään. Edellinen auto oli 2006 mallin Passat 2,0 bensakoneella ja manuaalilla. Tämä Volvo hakkaa kuulemma mennen tullen...

Ok, uskotaan että näin on - saattaahan se tietysti olla, että tuo renkaiden vingutus on 'makeeta'.

Kyselinpähän vain, kun en meinaan käynyt ko. autoa koejamassa. ( V60 D3:sen kylläkin, mutta manuaalilla - ei ollut voiman puutetta )