V60 vai XC60

Tulihan se. V60 D5A Summum + jonkin verran ruksittuja lisävarusteita ( mm. Drive Support paketti, Urban Wood koristelut, säädettävä ohjaustehostin, 18" vanteet, Vetokoukku jne. ).

Onnea uudelle menopelille ja toki myös onnelliselle omistajalle

Onnittelut täältäkin, on aika maukas peli varmasti

... edit, poistettu teksti johon löytyikin jo keskustelua   kommentti kuitenkin, että onpa outoa kun D3 AWD on 2,4 litrainen ja D3 FWD on 2,0 litrainen kone.



Ja olisikohan tuohon XC60:seen tulossa pienempää/taloudellisempaa bensakonetta vaikkapa manuaalin kanssa?

Ja olisikohan tuohon XC60:seen tulossa pienempää/taloudellisempaa bensakonetta vaikkapa manuaalin kanssa?

Eikös se GTDi -kone ole tulossa? Vai joko se on saatavilla? Kaksilitrainen ja viisipyttyinen tuokin toki on.

EDIT: ei kun siis toi nykyinen hinnastossa oleva T5 taitaa olla juuri tuo kone ja on nelipyttyinen.

Eikös se GTDi -kone ole tulossa? Vai joko se on saatavilla? Kaksilitrainen ja viisipyttyinen tuokin toki on.

On jo ainakin saksassa saatavilla 2-litraisia turboja, mutta ne on 4 sylinterisiä, ei 5. 

On jo ainakin saksassa saatavilla 2-litraisia turboja, mutta ne on 4 sylinterisiä, ei 5. 

Näinhän ne menee ja on tuolla hinnastossa tosiaan tuo T5 saatavilla joka sopii noihin spekseihin:

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-xc60/details/pages/technical-spec.aspx

Yhdistetty kulutus 8,5 ja CO2 päästöt 198g/km. Eihän noi bensavolvoksi paljon ole, mutta...

Näinhän ne menee ja on tuolla hinnastossa tosiaan tuo T5 saatavilla joka sopii noihin spekseihin:

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-xc60/details/pages/technical-spec.aspx

Yhdistetty kulutus 8,5 ja CO2 päästöt 198g/km. Eihän noi bensavolvoksi paljon ole, mutta...

Harmi että ainoa neliveto bensakoneella on uusissa Volvoissa T6. Luulisi että joku voisi ostaa 2.0T tai T5 AWD mallinkin.

Harmi että ainoa neliveto bensakoneella on uusissa Volvoissa T6. Luulisi että joku voisi ostaa 2.0T tai T5 AWD mallinkin.

Niinpä. Mutta eikös noi 2.0T merkinnät ole jo museokamaa nykyisin? Kaikki uudet bensakoneet ovat T-jotain...

V60 malliinhan saa noita nelipyttyisiä 1.6 litraisia T3 ja T4 -koneita, kas kun ei XC60 malliin?

Niinpä. Mutta eikös noi 2.0T merkinnät ole jo museokamaa nykyisin? Kaikki uudet bensakoneet ovat T-jotain...

V60 malliinhan saa noita nelipyttyisiä 1.6 litraisia T3 ja T4 -koneita, kas kun ei XC60 malliin?

Noup, ainakin S/V60 malleissa on T4 ja T5 mallien välissä 2.0T. Sama kone kuin T5, mutta vähemmän tehoa.

Noup, ainakin S/V60 malleissa on T4 ja T5 mallien välissä 2.0T. Sama kone kuin T5, mutta vähemmän tehoa.

Eipä ole ainakaan tuolla: http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-v60/which/pages/engines.aspx

Eipä ole ainakaan tuolla: http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-v60/which/pages/engines.aspx

Se on jäänyt näköjään pois. Siinä oli muistaakseni vähän vajaa 210hv tehoa.

Näinhän ne menee ja on tuolla hinnastossa tosiaan tuo T5 saatavilla joka sopii noihin spekseihin:

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-xc60/details/pages/technical-spec.aspx

Yhdistetty kulutus 8,5 ja CO2 päästöt 198g/km. Eihän noi bensavolvoksi paljon ole, mutta...

Kyllä kaupunkikäytössä riittäisi vaikkapa 1,6 turbo tai 1,8 turbo... joku 150 hevosvoimaa, kunhan vääntöä on (kompura mukaan?). Laskisi bensaversion hintakin, kun saisi kulutusta alas...

e. mielenkiinto johtuu siitä, että seuraava auto tulee olemaan "citymaasturi" juuri tuossa kokoluokassa. XC60, X3, Q5, ellei tässä nyt ihmeitä tapahdu (tulee kenkää tms.)

Kyllä kaupunkikäytössä riittäisi vaikkapa 1,6 turbo tai 1,8 turbo... joku 150 hevosvoimaa, kunhan vääntöä on (kompura mukaan?). Laskisi bensaversion hintakin, kun saisi kulutusta alas...

Nuo T3 ja T4 koneet menee muuten näihin spekseihin, mutta ei niissä taida kuitenkaan tuota mekaanista ahdinta olla. Liekö sitten XC60 niin vahvasti USA:n markkinoille suunnattu, ettei noita pienempiä bensakoneita niihin tungeta?

Noilla sun spekseillä vaaka vaan pahasti kallistuu VAG-konsernin suuntaan?

Nuo T3 ja T4 koneet menee muuten näihin spekseihin, mutta ei niissä taida kuitenkaan tuota mekaanista ahdinta olla. Liekö sitten XC60 niin vahvasti USA:n markkinoille suunnattu, ettei noita pienempiä bensakoneita niihin tungeta?

Noilla sun spekseillä vaaka vaan pahasti kallistuu VAG-konsernin suuntaan?

Täytyy käydä koeajamassa kun jaksaa... ei pieni dieselikään ole poissuljettu vaihtoehto.

Aika hyvin kyllä on muutkin nyt kehittäneet pieniä bensamoottoreita turbojen ja/tai kompuroiden kanssa, ei siis vain VAG