240 takajarruista..

Sen verran vielä et ottaakohan noi männät yms. enempää nokkiinsa jos crc:tä/wd-40:stä ruiskis avuks? Silikonispraytä ja aseöljyä olis kans... Ja toki jarrunestettä mut liekö se pahemmin voitelee. Tuntuvat jotenkin niin tahmeesti liikkuvan et fiilis on sellanen et joutuu ennemmin tai myöhemmin kuitenkin remppaamaan ne. Noillahan varmaan sais jotain liikettä aikaan mut käyköhän siinä sitten perinteiseen tapaan niin et kohta ei liiku mikään missään?

Kivahan se olis kun sais kerralla kondaan kunnolla mut nyt ei taida rahat/osaaminen/lumijääpaskan sietokyky riittää.

ruiski vaan,on se parempi kuin ei mitään!ajaa asiansa .

Kannattaa ostaa suosiolla jarrurasvaa tai esim motonetistä jarrukumi/ kumirasvaa ja sitä laittaa. Wd-40 tai jotain irroitusöljyä tai öljyä ylipäätään jos satulan sisälle ruutaa niin männän tiivistekumi yms kumit turpoaa ja sen jälkeen satula/ jarrumäntä on varmasti jumissa.

Kannattaa ostaa suosiolla jarrurasvaa tai esim motonetistä jarrukumi/ kumirasvaa ja sitä laittaa. Wd-40 tai jotain irroitusöljyä tai öljyä ylipäätään jos satulan sisälle ruutaa niin männän tiivistekumi yms kumit turpoaa ja sen jälkeen satula/ jarrumäntä on varmasti jumissa.

aivan näin mutta jos kumit on kaput ja mäntä pitää saada liikkeelle niin se on aivan sama mitä sinne enää siinävaiheessa laittaa jos tarkoitus on vain saada mäntä liikkeelle ja korjata joskus kunnolla,siinävaiheessa on sama turpooko se risa kumi vai ei,mutta osta nimimerkki 240 seltä hyvät satulat missä kumit ehjät ja ilmaruuvit lähtee auki niin ei tarvitse pelleillä montaa kertaa,p.s oon nähnyt ne satulat!

aivan näin mutta jos kumit on kaput ja mäntä pitää saada liikkeelle niin se on aivan sama mitä sinne enää siinävaiheessa laittaa jos tarkoitus on vain saada mäntä liikkeelle ja korjata joskus kunnolla,siinävaiheessa on sama turpooko se risa kumi vai ei,mutta osta nimimerkki 240 seltä hyvät satulat missä kumit ehjät ja ilmaruuvit lähtee auki niin ei tarvitse pelleillä montaa kertaa,p.s oon nähnyt ne satulat!

Niin no siinä vaiheessa sitten on sama mitä sinne laittaa jos uusi kumit ja pesee satulat jne. Mulle pikkuserkku aina tuputtaa noissa jarruhommissa, että kannattais rasvaprässillä kokeilla puristaa ne männät ulos jos on jumissa, kun hänellä passas vanhan corollan satulaan suoraan se prässin letku, kun otti nipan pois päästä, mutta siinä hommassa on sitten kiva siivoaminen.. tosin se tais käyttää rasvan tilalla moottoriöljyä siinä rasvaprässissä. Omista satuloista ammuin männät taivaalle paineilmalla (tietenkin varovaisuutta noudattaen) Yksi jarrumäntä pyöri lattiaa ja ajoramppia pitkin ulos tallista

Hain palat, rasvaa ja ruiskun. Ähinän ja kiroilun jälkeen rupes paikat liikehtimään. Tuli kylmä ja pimeä ni päätin jättää loput huomiseen. Yksi kumi on paskana. Kaipa se on jossain vaiheessa satula(t) vaihdettava.

Varaosapuodin hemmo varotteli irrottamasta satuloita, sano et jarruputki ottaa herkästi nokkiinsa. Eipä ne edessä syksyllä mikskään menny. Mut enpäs nyt ainakaan vielä niitä lähe irrottelemaan, laitan huomenna palat kiinni ja kattelen sit miltä meno vaikuttaa. Ei tossa parkkiksella huvita ryhtyä yhtään isompaan remppaan just nyt.

Uudet palat kiinni, ei ääntele kummia, ei täristä eikä lämpene ihmeemmin. Näillä mennään kesää kohti et viittii pihalla puuhata. Jarrurasvan spruittailu helpotti kummasti.
Kiitti vinkeistä. 

Ei kukaan ois törmänny jarrupainesäädin vikaan jarruja ehostaessaan? Eli viimesyksynä tein volgeen jarrurempan jossa liikuttelin palat irti ja "rasvasin" männät ja sillon kaikki otti syyhkäksi hiekalla. Tässä muutama päivä sitten kävin hyvillä mielin leimaa kysymässä konttorilta niin hyppäsi leiman saanti siihe. takaa kuskinpuolen jarru teho 0% . eikun talliin ihmettelemään jarruja ja ilmaamaan niin imurilla imiessä tuli ihan nätisti neste mutta ei ollut vaikutusta. sitten manuaalisesti ilmaamaan ja kun ilmausruuvin löysää niin polin ei painu pohjaan ja neste tulee kusemalla, ei paineella. sitten rupesin jarruputkia avaamaan ja nehän kun on sieltä iisakin ajalta asti ollu kiinni niin ei ne nytkään auvennu eli keulalta asti putkia uusaamaan. Tällä hetkellä ainut päänvaiva on että mik vit... mistä uudet jarrupaine säätimet vai rupeanko suoraan jotain brembon säätimiä ruksaa kiinni vai mitä vitsiä. Paineensäätimet lilluu pensassa tällä hetkellä jos ne hellittäs mutta jos jollain tietoa mistä uudet saisi, olisi se suuri erävoitto tämän ikuisuusprojun kanssa eteenpäi. kiitos.