V70 1.6 Drive, VM.11

Sitä vain että ilmoittavatko vaihtotyö arvion tietäen että se ei riitä. Jos kerran aina ne pultit poikki. Vois kyllä Volvo ottaa vastuuta noista huonoista kiinnityksistä ja katkeavista pulteista

Tukirauta jolla DPF on kiinni lohkossa. Tästä on pultit ollut kaikista poikki joita olen vaihtanut. Onneksi eivät ole kovaa siellä reiässä kiinni, olen porannut keskelle torx-bitsin kokoisen kolon, naputellut kärjen kiinni ja pyöritellyt auki. Olen myös ottanut sellaisen linjan että vaihtoon menee kunnosta riippumatta letkut ja paine-eroanturi.

Ompa erikoista, itse olen noista pönttöjä tyhjännyt sen 100kpl ja yhdestäkään en ole saanut pultteja poikki. No yhdestä puuttui kokonaan se rauta eli ilmeisesti oli ongelmia ollut jollain...  No turha se rauta siellä onkin kun ei sen pöntön päälle siellä mikään käy.