Sähköjärjestelmä huolla pian

Autona V70, 2.5D, vm. 2000->
Ongelma alkoi eilen ja aluksi valo sammui 1500 kierroksilla, tänään kierroksia piti olla 2000.
Laturissa arvelisin vian olevan, joten hiilien vaihto onnistuu varmaankin tähän itse?
Tarvitaanko kolvia vai onko ruuvattava paketti?
Toinen vaihtoehto voisi olla jännitteentasain, vai onko tässä sellaista?
Löytyykö mistä ja pystyykö vaihtamaan itse?

Jos jollain on sama vika joskus, niin tässä mahdollinen vika: Laturi, joka meni tässä tapauksessa vaihtoon + apulaitehihna = 625€.

kyllä ne hiilet siihen pystyy vaihtaa ja tasurisilta on samassa paketissa

Samanlainen ilmoitus täälläkin. Autona V70 2.5 Tdi vm-01. Teksti sähk.järj. huolla pian sekä latauksen merkkivalo syttyvät kun moottorin kierrokset menee yli 2100 kierroksen ja ilmoitus poistuu kun kierrokset ylittää 2500 kierrosta. Vikailmoitus ilmenee vain kun ajat autolla (vaihteen ollessa päällä). Paikallaan kaasutellessa ei ilmoitusta tule, mutta valot himmenee hiukan kierrosten mukaan. BSR PPC vikakoodinlukija ei anna mitään vikakoodeja. Olisiko jollain korjausvinkkejä vai täytyykö auto viedä Volvon merkkihuoltoon?

Jos jollain on sama vika joskus, niin tässä mahdollinen vika: Laturi, joka meni tässä tapauksessa vaihtoon + apulaitehihna = 625€.

Monenkohan kilometritolpan jälkeen tuo mahtoi iskeä?

Monenkohan kilometritolpan jälkeen tuo mahtoi iskeä?

Minulla iski viime kesänä -02:een 525.000 kohdalla. Mutta veikkaan että ko. laturille oli jo joskus aiemmin tehty jotain.  Kunnostettu maksoi Bosch-korjaamolla noin 350€.

Minulla oli kilometrejä, kun ilmoitukset alkoivat 301tkm ja nyt 303tkm. Mietin vaan, että pitäisikö tuolle tehdä jotain vai ajelenko vain menemään.

Tilasin varalta Boschin tehdaskunnostetun laturin hintaan 220e. TArvikelatureita olisi saanut 180e:lla. Täytyy vaihtaa tuo laturi paikoilleen ja tutkia tuota vanhaa mitä se on syönyt. Onkohan tuossa vaihdossa mitään muuta kuin nappaa entisen pois ja laittaa uuden tilalle?

Missähän kunnossa mahtaa olla laturin vapaapyörä...?

Missähän kunnossa mahtaa olla laturin vapaapyörä...?

Tulee uuden laturin mukana.

Tulee uuden laturin mukana.

Juu tulee toki uuden mukana mutta jos rikki niin aiheuttanee saman ongelman kuin hiilet loppu tai säädin viallinen... Usein myös alkaa lataaman vasta kun nostaa kierroksaia enemmän...

esim:
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/300653/6

Eikait tuossa mitään vapaapyörää ole, sama laturi kuin transportterissa. Oli laakerit kyllä kulunut "aika" loppuun. Laturin vaihto oli helppo homma vanha irti ja uusi paikoilleen, eniten aikaa meni kun pujotteli apulaitehihnan takaisin. Maksimissaan siis tunnin homma, kun ei kiirettä pidä ja putsailee samalla pölyt yms. Käytin ylävesiletkun irti niin sai vähän enemmän tilaa samoin koneenpäällysmuovin ja öljynmittatikun ympärysmuovin. Tulipa autosta hiljainen.

"eikait"..? Jos hihnapyörän päässä suojalevy niin silloin on vapaapyörä mutta jos mutteri näyvillä syvemmällä niin silloin sitä ei ole... ja huomaahan sen kun pyöräyttää hihnapyörää niin että pitää siitä hihnapyörästä kiinni niin pääsee pyörimään toiseen suuntaan.

Onkohan tuolla vanhalla laturilla mitään arvoa? Joissakin paikoissa vaativat näemmä vanhan vaihdossa. Laakeroimallahan tuosta saisi ainakin varapelin. Onko laakerit mallia 6002 ja 6003 tai selviäähän tuo purkamalla.

En usko sen kestävän pitkään mikäli vain laakerit uusitaan.