Ohjauspyörän asentotunnistin

Onko kellään tietoa, voiko kyseistä anturia tutkia ja korjauttaa missään?  Antaa ilmoituksen "Ajonvakautus vaatii huollon" ja "Ajonvakautus tilapäisesti pois käytöstä".
Tekee ainoastaan vasemalle kääntäessä lähelle ääriasentoa. BSR antaa vikakoodin SAS-000E "Steering wheel angle sensor".

Onko kellään tietoa, voiko kyseistä anturia tutkia ja korjauttaa missään?  Antaa ilmoituksen "Ajonvakautus vaatii huollon" ja "Ajonvakautus tilapäisesti pois käytöstä".
Tekee ainoastaan vasemalle kääntäessä lähelle ääriasentoa. BSR antaa vikakoodin SAS-000E "Steering wheel angle sensor".

Väittäisin, että aina kannattaa yrittää, luulen että sercapilla otetaan innolla tuollainen työnalle
http://sercap.fi/
Voisi olla jotain optisten tunnistimien kohdistuksesta tai kiinnityksestä johtuvia ongelmia tms. mitä sieltä sitten paljastuu... (arvaus)

Kas kohtalotoveri  Kerrothan lisää kun aikanaan saat tietoa? Itselle sanottiin korjausarvioksi ~650€

Sama ongelma täällä. Tietääkö joku pk-seudulla jonkun velhon joka osaisi tutkia sitä tunnistinta?

Oulun Wetterillä, tunnistin 270e +1.5 tunnin työ. Eli yht, 420e makso lysti.   

Oulun Wetterillä, tunnistin 270e +1.5 tunnin työ. Eli yht, 420e makso lysti.   

Perhana olipas "edukas" noihin hintoihin mitä itelle kerrottiin soittaessani useampaan paikkaan...

JiiTee: Vaihtoivatko ne tosiaan pelkän tunnistimen, tiedätkö? Mulle kerrottiin paikallisesta yksityisestä Volvo -korjaamosta että tunnistinta ei saa erikseen vaan on vaihdettava koko "viiksipaketti", mutta hintaa eivät muistaneet tarkemmin.

Se tuli koko viiksipaketti uus.

Täällä sama vika ollut jo jonkin aikaa. Tietääkö joku missä tuo asento tunnistin tarkalleen sijaitsee?

Minkäköhän ikäisestä laitteesta on kyse? Joissakin vuosimalleissahan voi olla kyse softankin virheestä, eli voisi tulla kuntoon päivittämällä SAS -yksikkö ja kalibroimalla sen jälkeen ko. yksikkö. Ei ainakaan kokeiluna maksa maltaita. Päivityshän menee edukkaasti esim. jonkun Essential huollon yhteydessä. Sinisellähän on lanseerattu tuo Service 2.0 huolto-ohjelma jossa päivitykset saa kaupan päälle.

Sama vikakoodi tulee itselleni vastaan kerran tai pari viikossa. Lähtee tosiaan aina itsessään pois.

Onko kenelläkään mitään kerrottavaa tuosta kalibrointi operaatiosta?

Kauan on kulunut tämän viestiketjun aloittamisesta. Itselläni ilmeni nyt sama ongelma. Eli vikakoodiksi tuli ohjauspyörän asentotunnistimen vika. Onko tarkennuksia korjaushistoriaan?

Ajotietokone ilmoittaa "Ajonvakautus tilapäisesti pois käytöstä" mutta vikakoodinluvussa ensimmäisenä tuli tuo "ohjauspyörän asentotunnistin."

Pyörän napapultti oli jossain vaiheessa löystynyt ja vetarissa oleva singlaanin antava ratas ilmeisesti hieman vipattanut löysällä ollessan ja antanut väärää singnaalin. Nyt on napapultti kireenä, mutta ajotietokoneen ilmoitukset jatkuvat. Ajonvakautustoiminto on todellakin pois käytöstä. Abs toimii normaalisti.

Onko nämä näitä ongelmia, että jos viet auton pajalle vaihtavat kaikki anturit ja lasku on yli 1000 €. Ja kohta huomataan että vika olikin muutaman kympin osassa (vetarin signaaliratas) ja sitä ei ollut vaihdettu.
 

Jos testeri ilmoittaa viaksi ohjauksen asentotunnistimen, ei siihen pyörien anturointiin liittyvät viat vaikuta. Noita tunnistimia kuitenkin menee. Ei ole mitenkää iso juttu vaihtaa itsekään, katsoo vaan ohjeet ratin irrotukseen.

Mistä osan saa edullisimmin?
Onko vaihdettava koko viiksipaketti, niin kuin joissakin postauksissa annetaan ymmärtää?

Edit: löytyi tällainen topicci asiasta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14869.45

Ja vielä kysymys: vaikuttaako asentotunnistimen vaihto ohjelmointiin vai pitäisikö kaikki toimia normaalisti, kun asentotunnistin on jälleen ehjä?

Tuo tunnisti  ei yleensä ole rikki, vaan vika on ohjainlaitteessa joka lukee tunnistimen signaalia. Ohjainlaite löytyy Cem yksikön kyljestä. Tuon ohjainlaitteen korjaus onnistuu ja hinta on 150 eur. 12kk työtakuu.